I decided last fall to make a transmission revision.
After some start-up difficulties and underrated effort in the documentation, the gearbox has been together for a few weeks, the installation takes place during the semester holidays in July.
You can find photos here:
https://roy-fuchs.smugmug.com/Partiewelt/Autokram/Automatic transmission-4HP24A
Documentation from a foreign source (repair instructions etc.) can be requested from me if necessary, I do not place it "publicly online" because the copyright question remained unanswered, so I want at least to know who wants to have the transcripts (especially commercially or not).
The photos and other (own) documentaries are at your disposal, it will only take a while to sort, correct and complete everything, if necessary, and especially if you lack or displease my document, just write to me!
Transmission revision 4HP24A/1043.040.019
8 posts · 4,129 views · started
Moin Roy,
tolle Bilder! Bin begeistert von der filigranen Technik und dem glänzenden Metall!
Wirklich gut!
tolle Bilder! Bin begeistert von der filigranen Technik und dem glänzenden Metall!
Wirklich gut!
Du hast meinen vollen Respekt! Die Arbeit an sich ist ja schon aufwendig, aber das alles so zu dokumentieren macht es doppelt so zeitintensiv. Bekommt man da den Ersatzteile?
Da kriegt man praktisch alles... bloss schweineteuer!
Dichtungen etc. sind vernünftige Preise, doch wenn man einen Lamellenträger braucht, kostet das mal schnell 500-700 Sfr..
Daher einer der Lamellenträger nach bereits 100tkm deutliche Knabberspuren hat, ist bei einem Getriebe mit 300tkm endgültig Schluss, habe den vom wenig gelaufenen 4zwoer Getriebe genommen und ausgebügelt, damit die Lamellen besser rutschen - Bilder dazu:
https://roy-fuchs.smugmug.com/Teilewelt/Autokram/Automatikgetriebe-4HP24A/Zylinder-F/i-KjFnDV9
Dichtungen etc. sind vernünftige Preise, doch wenn man einen Lamellenträger braucht, kostet das mal schnell 500-700 Sfr..
Daher einer der Lamellenträger nach bereits 100tkm deutliche Knabberspuren hat, ist bei einem Getriebe mit 300tkm endgültig Schluss, habe den vom wenig gelaufenen 4zwoer Getriebe genommen und ausgebügelt, damit die Lamellen besser rutschen - Bilder dazu:
https://roy-fuchs.smugmug.com/Teilewelt/Autokram/Automatikgetriebe-4HP24A/Zylinder-F/i-KjFnDV9
Sehr gut!
Klasse Reportage!
Das sieht fantastisch akkurat aus,als wenn Auto-Bild ein 100tkm Fahrzeug in seine Einzelteile zerlegt und drappiert.
Tolle Dokumentation!
Chapeau!!!
Gruß Andreas
Klasse Reportage!
Das sieht fantastisch akkurat aus,als wenn Auto-Bild ein 100tkm Fahrzeug in seine Einzelteile zerlegt und drappiert.
Tolle Dokumentation!
Chapeau!!!
Gruß Andreas
Hey Roy,
tolles Projekt.
Gruß Yogi
tolles Projekt.
Gruß Yogi
Hallo Roy,
zu deinem tollen Beitrag habe ich Dir eine PN geschrieben.
Danke und Gruß.
Frank
zu deinem tollen Beitrag habe ich Dir eine PN geschrieben.
Danke und Gruß.
Frank
Hallo Roy,
habe vor kurzem über smugmug Bilder von deiner Getrieberevision gekauft und bin von deiner Arbeit begeistert.
Ich selbst fahre ein 1990 Audi V8 3.6 mit einem AYU Automatikgetriebe und bräuchte für dessen Revidierung, noch eine Reparaturanleitung.
Könntest du mir damit eventuell dienen?!
Ich wünsche noch einen schönen Ostersonntag.
Beste Grüße
Mike Grabert
habe vor kurzem über smugmug Bilder von deiner Getrieberevision gekauft und bin von deiner Arbeit begeistert.
Ich selbst fahre ein 1990 Audi V8 3.6 mit einem AYU Automatikgetriebe und bräuchte für dessen Revidierung, noch eine Reparaturanleitung.
Könntest du mir damit eventuell dienen?!
Ich wünsche noch einen schönen Ostersonntag.
Beste Grüße
Mike Grabert
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