Hey, hey.
I really need new tires! I decided (still throw stones) for all-year tires, because I have just had good experiences with it. I don't want to win a rally with my cars and I drive the V8 much too little, so I'm tired of changing.
I'd like to switch to 17 inches, because there's a much bigger choice. A brand tire is important to me!
Now the question I would like to drive cross spokes. From BBS often only 5x100 connections come and I have little desire to drive hole circle adapters.
Do you have any good advice for me?
- cross spokes / classic design
- preferably 8x 17 inches
- 5x112
Oh, well, budget, I was like, 2,000,-.
greetings
Kevin
Cross spokes in 17 inches?
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Hmm, 2 Mille für neue und gute Allseasons plus neue 17"" von der üblichen Elite (BBS,OZ,RIAL oder Speedline) daraus wird wohl nichts.
Es sei denn,du greifst auf gebrauchte Felgen zurück was wiederum Risiken mit sich bringt.
Eine Alternative wären welche von ASA oder ACT. Vom Design her den BBS sehr ähnlich und nach allem was man so hört und liest ist die Qualität sehr ordentlich. Die von ASA dürfen sogar das Prädikat "licensed by BBS" tragen.(Was auch immer es konkret bedeuten mag)
Es sei denn,du greifst auf gebrauchte Felgen zurück was wiederum Risiken mit sich bringt.
Eine Alternative wären welche von ASA oder ACT. Vom Design her den BBS sehr ähnlich und nach allem was man so hört und liest ist die Qualität sehr ordentlich. Die von ASA dürfen sogar das Prädikat "licensed by BBS" tragen.(Was auch immer es konkret bedeuten mag)
Ne, die 2 Mille wären exclusive Reifen. War ja auch nur ein grober Richtwert...
Na dann kannst du locker auf Shopping-Tour gehen.
Oder du schlachtest dein Sparschwein und greifst hier zu
:
web page
Oder du schlachtest dein Sparschwein und greifst hier zu
:web page
Oh, die waren neulich noch für 3600,- drinne.... Also mit ner 2 vorne würde ich wohl schwach werden XD
Das wären mit Sicherheit viele 
Wie findest du die OZ Italia ? Die gibt es in Schwarz,Silber,Grau und Anthrazit.
Neu sind die schon unter 1000 Euro zu haben.

Wie findest du die OZ Italia ? Die gibt es in Schwarz,Silber,Grau und Anthrazit.
Neu sind die schon unter 1000 Euro zu haben.
Was haltet Ihr denn von diesen BBS-Felgen in 8x17? Ist zwar eine einteilige Optik, aber die lassen sich gebraucht ab und an für einen wirklich guten Kurz bekommen.
Sorry, gerade kein besseres Bild der Felgen auf Lager ...
Sorry, gerade kein besseres Bild der Felgen auf Lager ...
BBS geht immer.
Das sind die RX - schlicht und schön.
Das Problem an gebrauchten ist,dass man vieles erst an der Auswuchtmaschine sieht.
Das sind die RX - schlicht und schön.
Das Problem an gebrauchten ist,dass man vieles erst an der Auswuchtmaschine sieht.
Hallo
Die BBS-RS199 haben nur eine Radlast von 615Kg! Diese Felgen werden dir sicherlich vom TÜV nicht eingetragen.Weiterhin sind auch noch Zentrierringe erforderlich.(RS199=66,5mm)
Sollten es dennoch die RS-Felgen werden,dann die BBS-RS236.
(Radlast 620Kg,Mittenzentrierung 57mm,Einpresstiefe 30mm) Diese werden problemlos (mit Gutachten) eingetragen.
Gruß
Die BBS-RS199 haben nur eine Radlast von 615Kg! Diese Felgen werden dir sicherlich vom TÜV nicht eingetragen.Weiterhin sind auch noch Zentrierringe erforderlich.(RS199=66,5mm)
Sollten es dennoch die RS-Felgen werden,dann die BBS-RS236.
(Radlast 620Kg,Mittenzentrierung 57mm,Einpresstiefe 30mm) Diese werden problemlos (mit Gutachten) eingetragen.
Gruß
... das muss man natürlich prüfen. Heißt aber nicht, dass alle gebrauchten Felgen automatisch schlecht oder problematisch sein müssen.
Habe ich auch nicht behauptet.Bloss eine optisch unversehrte gebrauchte Felge bedeutet nicht per se, dass sie absolut rund läuft und die Möglichkeit die Felgen vor dem Kauf (v.a. Online)zu wuchten, dürften die wenigsten haben.Erst letzte Woche kam zu uns einer mit seinem A3 Sportback,der auf Egay gebrauchte OZ Superleggera ersteigert hat.Die sahen einwandfrei aus, die Kléber WR nagelneu und trotzdem hat das Lenkrad leicht geflattert.
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