Values Mitforisten, I have, after only 305000km, broken the coupling rod of the left suction tube switching in the direction of travel.
It is used at the same time on many other Audi/VW, there is also a repair kit, but it also contains the membrane and costs more than 200€, which I think is a bit exaggerated in order to get a 0.75€ plastic part.
I have now repaired my coupling rod by means of carbon fiber bandage that keeps and works, but my eye is only pleased moderately, besides it is to be feared that the right coupling rod will follow the left one at short notice due to the same age.
I remember that the older ones here are also the ones who used to be (than all was better...) for such things, e.g. Gas rods, metal parts used for clipping, sometimes also with a small wire bar as a fuse.
In the USA, there are also suppliers of remanufactured metal coupling rods.
Has someone here used alternative parts or a better idea, or do I have something that no one has?
Roland
Coupling rod suction tube switching
15 posts · 3,846 views · started
Hi Roland,
die Dinger werden im Modellbau für ganz kleines Geld
aus Metall angeboten.
Ich selbst hab noch keine verbaut, aber es sind div.
Beiträge über wie, wo, was im MT Forum...
Gruß
Hans-Jürgen
.
die Dinger werden im Modellbau für ganz kleines Geld
aus Metall angeboten.
Ich selbst hab noch keine verbaut, aber es sind div.
Beiträge über wie, wo, was im MT Forum...
Gruß
Hans-Jürgen
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Hallo Hans-Jürgen, ich hatte deswegen schon rumgegoogelt, auch den Hinweis auf Modellbauzubehör gefunden. Das Problem ist, die Koppelstange ist von Mitte Kugel bis Mitte Kugel nur 22,5mm lang.
Alle Kugelköpfe, die ich fand, sind einzeln schon länger, es geht also nicht einfach zwei Kugelköpfe mit einer kurzen Gewindestange miteinander zu verschrauben.
Sowas: "Kugelpfanne A8 M5 DIN 71805 mit Sicherungsbügel", nur eben viel kürzer.
Was ginge, ist, die Köpfe zu kürzen, bis in den Kopf durchbohren und die Gewinde tiefer schneiden.
Roland
Alle Kugelköpfe, die ich fand, sind einzeln schon länger, es geht also nicht einfach zwei Kugelköpfe mit einer kurzen Gewindestange miteinander zu verschrauben.
Sowas: "Kugelpfanne A8 M5 DIN 71805 mit Sicherungsbügel", nur eben viel kürzer.
Was ginge, ist, die Köpfe zu kürzen, bis in den Kopf durchbohren und die Gewinde tiefer schneiden.
Roland
Update:
Grade nochmal genauer nachgeschaut, und na klar, die andere Koppelstange ist auch schon gerissen.
Und wie immer, es geht immer eins schlechter, ist bei der jetzt beim Abnehmen ein Stück vom Rand, der die Pfanne auf der Kugel hält, ausgebrochen....
Wie Fussballer zu sagen pflegen, "Hast du Kacke am Schuh, hast du Kacke am Schuh"...
Hat jetzt auch grad einen Kohlefaserverband bekommen.
Roland
Grade nochmal genauer nachgeschaut, und na klar, die andere Koppelstange ist auch schon gerissen.
Und wie immer, es geht immer eins schlechter, ist bei der jetzt beim Abnehmen ein Stück vom Rand, der die Pfanne auf der Kugel hält, ausgebrochen....
Wie Fussballer zu sagen pflegen, "Hast du Kacke am Schuh, hast du Kacke am Schuh"...
Hat jetzt auch grad einen Kohlefaserverband bekommen.
Roland
Hallo
Die Ersatzteilnummer des Reparatursatz in dem Link passt zu deinem
Fahrzeug? https://www.ebay.co.uk/itm/VW-Audi-Linkage-arm-077198327A-Vacuum-ventilsteuerungs-lenkarm-/282034475829
Gruß
Die Ersatzteilnummer des Reparatursatz in dem Link passt zu deinem
Fahrzeug? https://www.ebay.co.uk/itm/VW-Audi-Linkage-arm-077198327A-Vacuum-ventilsteuerungs-lenkarm-/282034475829
Gruß
Hallo Enno,
habe ich auch gesehen, ich hatte mit der OEM-Nummer gegoogelt.
Das ist die richtige Nummer, aber nicht der Reparatursatz, der zu dieser Nummer gehört.
Die OEM-Koppelstangen sehen auch etwas anders aus, und 49€ für ein Plastikteil finde ich frech. Machen die nur weil sie wissen, das der OEM-Satz über 200€ kostet.
In der Bucht bot jemand die gleichen Plastikdinger für 19,99€ an, das kann man akzeptieren.
Metall Kugelpfannen als Normteil kosten 0,61€ netto EK, im freien Handel vielleicht 3-4€
In USA gibt es die OEM-Dinger auch in Metall, das wäre eher eine Alternative.
Roland
habe ich auch gesehen, ich hatte mit der OEM-Nummer gegoogelt.
Das ist die richtige Nummer, aber nicht der Reparatursatz, der zu dieser Nummer gehört.
Die OEM-Koppelstangen sehen auch etwas anders aus, und 49€ für ein Plastikteil finde ich frech. Machen die nur weil sie wissen, das der OEM-Satz über 200€ kostet.
In der Bucht bot jemand die gleichen Plastikdinger für 19,99€ an, das kann man akzeptieren.
Metall Kugelpfannen als Normteil kosten 0,61€ netto EK, im freien Handel vielleicht 3-4€
In USA gibt es die OEM-Dinger auch in Metall, das wäre eher eine Alternative.
Roland
So sieht meine derzeitige Lösung, ein paar Stränge Kohlefaser drum herum gelegt, aus:
Auf diese Weise habe ich ausser dem Kraftschluss durch das Epoxidharz auch einen Formschluss, weil die Koppelstange jetzt einem Rahmen aus Kohlefaser hat der sie komplett einfasst.
Dem Formschluss traue ich eher.
Roland
Auf diese Weise habe ich ausser dem Kraftschluss durch das Epoxidharz auch einen Formschluss, weil die Koppelstange jetzt einem Rahmen aus Kohlefaser hat der sie komplett einfasst.
Dem Formschluss traue ich eher.
Roland
Also auf die Schnelle würde ich mir ein Vierkanteisen
oder Rundeisen nehmen und zwei Kugelbohrungen machen.
Als Abschluss ev. noch eine 2mm Querbohrung
für einen Sicherungsstift -->
Es sind aber irgendwo mal günstige Nachbauten
aus Metall angeboten wurden...
Gruß
Hans-Jürgen
.
oder Rundeisen nehmen und zwei Kugelbohrungen machen.
Als Abschluss ev. noch eine 2mm Querbohrung
für einen Sicherungsstift -->
Es sind aber irgendwo mal günstige Nachbauten
aus Metall angeboten wurden...
Gruß
Hans-Jürgen
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Hi Roland,wir haben mit ziemlicher Sicherheit noch welche rumliegen,ich müsste nur nachschauen wo genau.
Bloss,die sind mindestens genauso alt wie deine.
So wie du es gedengelt hast,werden sie halten und mit der Abdeckung siehst du sie ja nicht.Du darfst nur nicht an sie denken
Bloss,die sind mindestens genauso alt wie deine.
So wie du es gedengelt hast,werden sie halten und mit der Abdeckung siehst du sie ja nicht.Du darfst nur nicht an sie denken
Hi Roland,
zwar liegt Dein Problem schon eine Weile zurück, irgendwann wird es jedoch jeden 3.7/4.2 Fahrer treffen.
Bei mir saß das Gestänge der Stufe 2. (Links) aufgrund kleiner Risse nicht mehr auf dem Kugelkopf fest und fiel immer wieder runter, sodass ich die beiden Plastikdinger gegen welche aus verzinktem Stahl getauscht habe.Sind in der Länge verstellbar und mit einem Sicherungsbügel bestückt.
zwar liegt Dein Problem schon eine Weile zurück, irgendwann wird es jedoch jeden 3.7/4.2 Fahrer treffen.
Bei mir saß das Gestänge der Stufe 2. (Links) aufgrund kleiner Risse nicht mehr auf dem Kugelkopf fest und fiel immer wieder runter, sodass ich die beiden Plastikdinger gegen welche aus verzinktem Stahl getauscht habe.Sind in der Länge verstellbar und mit einem Sicherungsbügel bestückt.
Der S8 D2 und die späteren D3 haben die kürzeren Gestänge.Siehe Anhang. .
Hi Lukas,
welche Längen sind damit möglich (min/max)
und wo bekommt man diese Dinger (rel. günstig)?
Gruß
Hans-Jürgen
welche Längen sind damit möglich (min/max)
und wo bekommt man diese Dinger (rel. günstig)?
Gruß
Hans-Jürgen
Hi Hans-Jürgen,
"einsatzfertig" beim 3.7/4.2 liegen die Dinger bei 5cm, die Länge kan man zwischen 4 und 6cm variieren (Pi x Daumen).
Ich habe die über racingplatform.de gekauft.
"einsatzfertig" beim 3.7/4.2 liegen die Dinger bei 5cm, die Länge kan man zwischen 4 und 6cm variieren (Pi x Daumen).
Ich habe die über racingplatform.de gekauft.
Ja genau die hätte ich gebraucht!
Alle vergleichbaren, die ich damals fand, waren zu lang.
Aber meine Bastellösung hält jetzt schon eine ganze Weile tadellos.
Roland
Alle vergleichbaren, die ich damals fand, waren zu lang.
Aber meine Bastellösung hält jetzt schon eine ganze Weile tadellos.
Roland
Die gab es auch schon damals 
Gruvenparts.com aus den Staaten bietet schon einige Jahre beide Versionen an, jedoch sind die inkl. Versand recht teuer (Je nach USD-Kurs ca.100-120 Euro).
Ich habe für meine 22 Eier bezahlt.
Gruvenparts.com aus den Staaten bietet schon einige Jahre beide Versionen an, jedoch sind die inkl. Versand recht teuer (Je nach USD-Kurs ca.100-120 Euro).
Ich habe für meine 22 Eier bezahlt.
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