Hat jemand schon Probleme mit dem Fahrwerk des Audi D2 Quattro Baujahr 2001 gehabt?
Oder evtl. anderes Baujahr?
Wegen einem Knarzen beim Lenken (Einparken) riet man mir am Fahrwerk ein Reparaturpaket für ca. 1500 Euro einbauen zu lassen, wobei noch der Arbeitslohn von ca. 800 Euro noch dazu käme. Das erscheint mir reichlich überdimensioniert.
Müsste evtl. mit dem Austausch einiger Gummipuffer gemacht sein?
Fahrwerk
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Hallo Friedrich,
ohne auch nur annährend zu erkunden was die Ursache ist,
eine pauschale teure Reparatur anzubieten,
ist nicht gerade kundenbindend...
Es kann eine einfache def. Manschette sein,
ein Spurstangenkopf (für 50€), oder auch nur ein
fehlender Tropfen Öl auf ein Kunststoffgelenk
der Leuchtweitenregulierung.
Ich würde es erst mal genau prüfen,
ein lautes Karren sollte man doch eingrenzen können...
Gruß
Hans-Jürgen
.
ohne auch nur annährend zu erkunden was die Ursache ist,
eine pauschale teure Reparatur anzubieten,
ist nicht gerade kundenbindend...
Es kann eine einfache def. Manschette sein,
ein Spurstangenkopf (für 50€), oder auch nur ein
fehlender Tropfen Öl auf ein Kunststoffgelenk
der Leuchtweitenregulierung.
Ich würde es erst mal genau prüfen,
ein lautes Karren sollte man doch eingrenzen können...
Gruß
Hans-Jürgen
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Hi,
allerdings sind nach 100tkm wohl meistens die Querlenker beim Teufel, insofern... besser einmal ordentlich als Gelenk für Gelenk. Ich hatte übrigens ein ähnliches Angebot auf dem Tisch für die Querlenker, allerdings mit geringeren Materialkosten (etwa die Hälfte).
lG
Bastian
allerdings sind nach 100tkm wohl meistens die Querlenker beim Teufel, insofern... besser einmal ordentlich als Gelenk für Gelenk. Ich hatte übrigens ein ähnliches Angebot auf dem Tisch für die Querlenker, allerdings mit geringeren Materialkosten (etwa die Hälfte).
lG
Bastian
Yepp,1500 ist ganz schön heftig.Man bekommt alle Querlenker samt Koppelstangen für +/- 800 Eier.Und kein Schrott à la Meyle-HD , sondern Lemförder oder TRW.
"allerdings sind nach 100tkm wohl meistens die Querlenker beim Teufel"
Das ist gut möglich, aber dennoch prüft DER Fachmann
erst mal wo das Geräusch herkommt!
(Meine orig. Lenker waren bei 170TKm hin)
.
Das ist gut möglich, aber dennoch prüft DER Fachmann
erst mal wo das Geräusch herkommt!
(Meine orig. Lenker waren bei 170TKm hin)
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Hans - Jürgen,
Bastian steckt voll,er kann es sich leisten sie prophylaktisch wechseln zu lassen
Bis auf den Traglenker VR der knapp 120K hielt,habe ich den Rest erst bei 240K ersetzt.Die unteren waren in der Tat hin,aber die oben (bis auf den linken hinten ) waren zumindest optisch noch intakt.
Im Vergleich zum VFL halten die QL' s beim FL erheblich länger.
Bastian steckt voll,er kann es sich leisten sie prophylaktisch wechseln zu lassen
Bis auf den Traglenker VR der knapp 120K hielt,habe ich den Rest erst bei 240K ersetzt.Die unteren waren in der Tat hin,aber die oben (bis auf den linken hinten ) waren zumindest optisch noch intakt.
Im Vergleich zum VFL halten die QL' s beim FL erheblich länger.
Irrtum. Der meine hat halt erst 105tkm runter und wird und wurde sehr schonend bewegt und es knarzt dennoch. Daher kann ich mir diese Aussage erlauben ;-)
lG
Bastian
lG
Bastian
Klar Bastian,künstlerische Freiheit 
Dass sie knarzen, ist bei ihrem Alter-soweit es noch die ersten sind-ist absolut nachvollziehbar.
Dass sie knarzen, ist bei ihrem Alter-soweit es noch die ersten sind-ist absolut nachvollziehbar.
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