ClimateDryers

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#2
Sehr aufschlußreich!
Danke!
Hätte von/in dem Teil eigentlich mehr erwartet.

Gruß

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#3
...und was nimmt man jetzt für r134a für einen Trockner? Den vom V8? Muß man ja alle Leitungen ändern.

Gruß

Stefan
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#4
Wieso muss man alle Leitungen ändern wenn man nimmt was drin war?
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#7
Es gibt keine Trockner mit 1 1/16" Anschluss mehr, nur noch 28mm.

Interessanterweise durfte ich herausfinden, dass 1 1/16" eine standard Gewindegrösse ist, 28mm x 1,5 allerdings nicht.
Ich war bei Grosshändlern die wussten schon, dass ich von Audi spreche als ich dieses Gewindemass erwähnte. Das hat sonst nie jemand verbaut.
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#11
Passt zwar von den Anschlüssen her, aber nicht vom Winkel der Anschlüsse zueinander.

Volvo-Trockner: 90°.
V8: 135° (zumindest bei meinereiner)

Da der ABS-Block direkt neben dem Trockner sitzt, hat man da auch wenig Platz um beispielsweise einen 45°-Adapter einzubauen.

In diesem Unsinne...
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#12
von Tradition ist nichts mehr lieferbar.
Von Denso gab es einen, der passt. Er ist ein Leichtgewicht im Vergleich zum originalen. Preislich natürlich auch.
Müsste mal schauen ob ich die ET Nummer von Denso irgendwo notiert habe
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#13
Du hast offensichtlich nicht den Sinn des Threads nicht verstanden....

Du kannst jedwelches Silikat-Säckle verwenden (bzw. das alte ENTÖLEN und trocknen) und den Kübel wieder verschweissen lassen, bei euch da draussen geht das eh ruckzuck und spottgünstig - da verstehe ich "unerheblich" nun wirklich nicht... ein geübter Schweisser hat das in weniger als ner Stunde erledigt und dicht ist eh kein Problem wenn die Naht sauber ist, da gibts üblere Leckagequellen!
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