Moin Mädels & Jungs !
Es ist mal wieder soweit! 😞
Im Fußraum (Fahrerseite) tropft Kühlflüssigkeit oberhalb des Gaspedals aus der darüber befindlichen Verkleidung.
Hatte jemand von Euch auch schon mal das Problem bzw. hat jemand eine Idee was da -außer einem Kühlmittelschlauch- undicht sein kann?
Grüsse aus dem hohen Norden!
Henry
Kühlflüssigkeit tropft in den Fußraum
48 Beiträge · 19.935 Aufrufe · gestartet
Hallo.
Wärmetauscher - worst case...
Gruß Manfred M.
Wärmetauscher - worst case...
Gruß Manfred M.
Worsd case mit d, 
es geht noch schlimmer. Ich sag nur Typ 89 / B4

es geht noch schlimmer. Ich sag nur Typ 89 / B4
Hallo Manfred!
Danke für deine Antwort!
Wo sitzt denn der Wärmetauschauer und von wo kommt man da ran?
Hat sonst niemand hier das Eingangs beschriebene Phänomen bei seinem V8 gehabt........?!
Henry
Danke für deine Antwort!
Wo sitzt denn der Wärmetauschauer und von wo kommt man da ran?
Hat sonst niemand hier das Eingangs beschriebene Phänomen bei seinem V8 gehabt........?!
Henry
In Antwort auf:
Hat sonst niemand hier das Eingangs beschriebene Phänomen bei seinem V8 gehabt........?!
Doch... jede Menge Leute kennen das... sollen alle nun wie Teenies "ich auch", "bei mir auch", ect. blabla schreien wenn doch der Teufel bereits beim Namen genannt wurde?
Hallo.
Wirklich ? Habe bei meinen B4 den Wärmetauscher bereits gewechselt - vor´m V8 habe ich mehr "Respekt", da noch nicht gemacht.
Gruß Manfred M.
Wirklich ? Habe bei meinen B4 den Wärmetauscher bereits gewechselt - vor´m V8 habe ich mehr "Respekt", da noch nicht gemacht.
Gruß Manfred M.
Hallo Henry.
Habe selber den Wärmetauscher noch nicht wechseln müssen - daher verweise ich lieber hier im Forum auf die Suchfunktion, wurde in den letzten Jahren bestimmt schon hier beschrieben.
Der Gebläusekasten im Motorraum ist zu entfernen und einige Teile auch im Innenraum zum Getriebetunnel hin.
Gruß Manfred M.
Habe selber den Wärmetauscher noch nicht wechseln müssen - daher verweise ich lieber hier im Forum auf die Suchfunktion, wurde in den letzten Jahren bestimmt schon hier beschrieben.
Der Gebläusekasten im Motorraum ist zu entfernen und einige Teile auch im Innenraum zum Getriebetunnel hin.
Gruß Manfred M.
Hi,
kommt mir das nur so vor oder ist das Problem mit dem durchrostenden Wärmetauscher eher ein VFL-Problem? Bei mir war in die Richtung auch (noch) nichts... beim 20V war der hingegen schon vor 10 Jahren durch...
lG
Bastian
kommt mir das nur so vor oder ist das Problem mit dem durchrostenden Wärmetauscher eher ein VFL-Problem? Bei mir war in die Richtung auch (noch) nichts... beim 20V war der hingegen schon vor 10 Jahren durch...
lG
Bastian
Ich habe meinen letzten Sommer gewechselt. Der sah noch gut aus war aber trotzdem etwas undicht.
Das Teil gibts für 25€ beim Zulieferer im Netz. Das ist die gute Nachricht.
Austausch inkl. ein paar Nebenarbeiten hat dann ca. 14 Stunden gedauert.
Das Teil gibts für 25€ beim Zulieferer im Netz. Das ist die gute Nachricht.
Austausch inkl. ein paar Nebenarbeiten hat dann ca. 14 Stunden gedauert.
443819030
Behr/Hella 8FH351311621
Von denen hatte ich mir vor einem anderthalben Jahr 2 Stück auf Lager gelegt. Ich glaube, man sollte hier etwas mehr Geld ausgeben. Sonst macht man die Aktion nach kurzer Zeit nochmal. Wobei die allgegenwärtigen Plastikflansche nicht grade gut sind.
220V 1990, gut 200.000 km, originaler Wärmetauscher noch dicht. Kommt mir aber so vor, als wie wenn er verstopft ist. Wärmetauscher VFL/NFL ist der Gleiche.
In diesem Sinne.
Behr/Hella 8FH351311621
Von denen hatte ich mir vor einem anderthalben Jahr 2 Stück auf Lager gelegt. Ich glaube, man sollte hier etwas mehr Geld ausgeben. Sonst macht man die Aktion nach kurzer Zeit nochmal. Wobei die allgegenwärtigen Plastikflansche nicht grade gut sind.
220V 1990, gut 200.000 km, originaler Wärmetauscher noch dicht. Kommt mir aber so vor, als wie wenn er verstopft ist. Wärmetauscher VFL/NFL ist der Gleiche.
In diesem Sinne.
Hi
Ich erinner mich nur noch an viel Fluchen... aufgerissene Finger... tüfetlei bis alles wieder so zusammen war dass es funktioniert...
Auch schon wieder nen weilchen her...
Frank
Ich erinner mich nur noch an viel Fluchen... aufgerissene Finger... tüfetlei bis alles wieder so zusammen war dass es funktioniert...
Auch schon wieder nen weilchen her...
Frank
Moin Roy!
Mir ging es nicht darum zu wissen wieviele hier das Problem mit dem undichten Wärmetauscher haben! Von dem beschriebenen worst case will ich erstmal nicht ausgehen, sondern eventuell andere mögliche Fehlerquellen ergründen! Daher die Abfrage! 😏
Mir ging es nicht darum zu wissen wieviele hier das Problem mit dem undichten Wärmetauscher haben! Von dem beschriebenen worst case will ich erstmal nicht ausgehen, sondern eventuell andere mögliche Fehlerquellen ergründen! Daher die Abfrage! 😏
Danke Manfred!🙂
Hey Frank!
Ich kenn wohl den VFL Bochum!😂 Aber i.Z.m. dem V8 kann ich damit nichts anfangen!🤔
Ich kenn wohl den VFL Bochum!😂 Aber i.Z.m. dem V8 kann ich damit nichts anfangen!🤔
Hallo Henri,
"VFL" meint Vor-face-lifting" d. h. die erste V8 Variante.
Nimm mal die Wischerarme ab und entferne die Wasserkastenabdeckung vor der Windschutzscheibe. Da hast du einen besseren Einblick.
Wärmetauscher Wechsel
"VFL" meint Vor-face-lifting" d. h. die erste V8 Variante.
Nimm mal die Wischerarme ab und entferne die Wasserkastenabdeckung vor der Windschutzscheibe. Da hast du einen besseren Einblick.
Wärmetauscher Wechsel
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