Versuche gerade bei einem 100er den Nehmerzylinder zu wechseln. Ausbau ging halbwegs easy, aber jetzt will der Neue sich einfach nicht fügen.
Gibt es einen Trick? Braucht es nur mehr Kraft? Sonst irgendwelche Tipps?
Danke und Grüße
Nehmerzylinder wechseln
5 Beiträge · 1.831 Aufrufe · gestartet
Erstmal ohne den Gummibalg reinstecken. Wenns dann funktioniert, weiß man worans liegt.
Hey Frank, eine fantastische Antwort 
.
Lies mal ohne die Frage vorweg... 
.Lies mal ohne die Frage vorweg...
Oh man!
Tatsache. Ohne die Frage vorher hat es einen geringfügigen zweideutigen Touch.
War aber selbstverständlich rein technisch gemeint, ohne jegliche Hintergedanken.
Tatsache. Ohne die Frage vorher hat es einen geringfügigen zweideutigen Touch.
War aber selbstverständlich rein technisch gemeint, ohne jegliche Hintergedanken.
Danke erstmal
Zur Vervollständigung und falls mal jemand sonst verzweifelt. Nach ewigen erfolglosen Versuchen, den Zylinder von unten einzusetzen, habe ich dann mein Glück von oben durch den Motorraum versucht und es hat sofort gefunzt. Man sieht zwar nichts und muss alles ertasten, aber Hebel und Winkel scheinen einfach passend zu sein.
Zur Vervollständigung und falls mal jemand sonst verzweifelt. Nach ewigen erfolglosen Versuchen, den Zylinder von unten einzusetzen, habe ich dann mein Glück von oben durch den Motorraum versucht und es hat sofort gefunzt. Man sieht zwar nichts und muss alles ertasten, aber Hebel und Winkel scheinen einfach passend zu sein.
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