S8 d2 brake conversion

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#1
Original: German · machine translated
Hey, guys!

First of all a little introduction since I'm new here!
My name is mike am 23 years old trained mechanic and I come from Linz in Upper Austria

Have been having an S8 d2 bj96 with manual transmission for over 2 months now and need a bit of help slowly and where is something like this more than in the A8 forum

So now to my problem:
with my S8 the big HP2 brake is installed at facelift from 99 on the 4 piston brembo system.
The HP2 is a bit too lean for me personally for a thick ship like the S8.

Now the question, does the conversion from the large HP2 to 4 piston brembo work without problems p&p or do I need any other wheel bearing housing saddle holder etc???

Furthermore, I want to ask if with the right small mirror the intake to screw or plug fit together with those of the big FL mirror??

And last but not least... My gearbox unfortunately has a broken synchronous ring (2 gears) when installing the gearbox or disassembly any special features to take care of or does it run as normal as something just happens?

so I think this is enough for the first time and I hope you can help me a little bit
Thank you very much.
LG Mike

Edited by Mike

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#2
Moin erstmal.

Wenn du kein Problem mit 18" Rädern und mindestens 20er Spurplatten hast, empfehle ich dir den Umbau auf die 4E S8 385er Bremse.

Hier im Forum müsste noch ein alter Thread von meinem 97er A8 sein. Mit Bildern. Dazu benötigst du vom D2 FL den Achsschenkel, gibt's bei eBay gebraucht, die unteren Lenker vom Fl und die Bremse. Passt dann P&P.
Bisschen die Bremsleitung anpassen und die Kabel für den ABS Sensor und die Verschleißanzeige passend machen.

Mit der Bremse haste endlich Gripp! Im VFL habe ich sie 40.000 Km gefahren und beim Wechsel zum FL2 mitgenommen. Dort läuft sie seit 25.000 Km und ist erst halb runter gefahren.
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#3
Hi Mike,wenn du rechts den grossen FL Spiegel haben willst,wirst du auch den linken tauschen müssen,weil VFL und FL unterschiedliche Form haben.Die FL Spiegel sind etwas "trapezförmiger".
Die grossen rechten VFL-Spiegel aus UK oder Japan sind keine Option,weil das Spiegelglas anders befestigt ist.Entweder sieht man darin nur die rechte Seite des Wagens oder muss das Glas soweit verstellen,dass es aus dem Gehäuse hinausragt.
Der "mechanische" Tausch ist soweit p&p,aber die Pin-Belegung für die Memory und falls vorhanden, Anklappfunktion ist anders.Die für elektrische Heizung und Verstellung ist identisch.
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#4
Das wird mit den 18 Zöllern und der 385er Bremse aber schon SEHR knapp.

Ich hab die 360er auf dem W12 und da ist schon nicht mehr viel Platz....
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#6
Suchst du den Thread: Meyle Hamburg zu Gast beim Werkstatttreffen und gehst auf Seite 2!! Mit Bildern im Anhang...
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