Hi, so far I only had once that the gear indicator went to "D" on completely red. It happened after I started the car in the morning, drove backwards out of the parking space and then wanted to move forward again. I then put it on "P", turned it out, restarted it again, then on "D" and it was gone. It's just that it's a whim of electronics. B. in wet weather?
Greetings Sascha
Gear indicator completely red
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Also, es gibt da mehrere Möglichkeiten.
Zuwenig Öl
Defekte Wük
Kabelproblem am Getriebe
Defekte Kupplung F
Prüfe als erstes den Ölstand bei komplett abgekühltem Getriebe nach Vorgabe.
Lese die Steuergeräte aus ob da Fehler hinterlegt sind.
Zuwenig Öl
Defekte Wük
Kabelproblem am Getriebe
Defekte Kupplung F
Prüfe als erstes den Ölstand bei komplett abgekühltem Getriebe nach Vorgabe.
Lese die Steuergeräte aus ob da Fehler hinterlegt sind.
Vielen Dank schon mal. Muss aber nochmal fragen was WüK ist?
Wandlerüberbrückungskupplung.
Hi Sascha,wie Joe schon schrieb,check erstöal den Ölstand und lese den FS aus.Du könntest auch prüfen,ob in die E-Box ( quasi im Wasserkasten),wo das Getriebe-Steuergerät sitzt,kein Wasser reingekommen ist.
Ein Kandidat wäre auch der Multifunktionsschalter der Fahrstufenerkennung.Der sitzt am Getriebe links.Man kommt an den allerdings erst nach dem Ausbau der Getriebestütze ran.
Kontroliere auch die beiden Stecker am Getriebe,ob sie fest sitzen und sauber/trocken sind.
Ein Kandidat wäre auch der Multifunktionsschalter der Fahrstufenerkennung.Der sitzt am Getriebe links.Man kommt an den allerdings erst nach dem Ausbau der Getriebestütze ran.
Kontroliere auch die beiden Stecker am Getriebe,ob sie fest sitzen und sauber/trocken sind.
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