exhaust

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#1
Original: German · machine translated
Good morning

I introduced my V8 to the TÜV last week. Unfortunately I did not get a collection picture:
The rear upper crossbars have game, that's done fast.
The windscreen washer did not work and was noted by the gentleman in the blue coat as a considerable lack, which required me a cynical smile....
Really bad is the fact that my center silencer is through at the back end between the two exit pipes.
As is well known, the part is eoE, Walker has nothing left in stock.
There is a possibility, e.g. to install a universal damper or something? Or replace the damper with pipes? Of course, everything with TÜV blessing.
I don't want the Fox and Co stainless steel, to be honest, it's too expensive.
Oh yes, if one of you still has a MSD for the PT lying around, he can offer it to me gladly!
Many greetings
Jürgen
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#2
Hallo!

Wie ich sehe, hast du einen PT. Mir ginge es im Mai so, habe einen guten gebrauchten ABH MSD gekauft und den so umgebaut, dass er auf das 55er Rohr des PT passt. War ein wenig Aufwand, hat sich aber gelohnt.

Im Zubehör ist kein MSD mehr erhältlich, deswegen die Augen offen halten für einen guten gebrauchten, die sehr schwer zu finden sind.

Eine Universallösung ist natürlich auch möglich, aber dazu kann ich leider nichts sagen.

LG

Daniel
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#3
Fox kostet halb so viel wie damals Original.... zu teuer? komisch....
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#4
Wie wäre es den Auspuff fachgerecht zu schweisen. Denn das ist der einzige Ort an dem der Auspuff durchrostet. Das äussere Blech löst sich ab, darunter ist der aber aus Edelstahl denke ich, denn kein Auspuff lebt so lange. Warum der nur hinten zwischen den Rohren durchrostet weiß ich auch nicht, ist aber bei allen V8 und 220V so.
Gruß Helmut
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