Hello.
I am new here and wanted to introduce myself briefly, my name is Matthias I come from near Bremen and I am in the middle of 30zig
I've been screwing around Opel diplomats for ages, the Audi V8 has been interested in me for a long time and now that we're looking for a second everyday car, it's going to be a D2. Gern V8 and between 1999 and 2002 (Facelift)
Now to my question, what extras were there on the A8. Is there a listing somewhere ? I already tried something out at Audi.de under myAudi but unfortunately he shows me everything except the extras of the desire cars
Maybe someone can help me
Thank you & have a nice weekend
Greeting Matthias
Audi A8 D2 Extras / Presentation
15 posts · 6,653 views · started
Moin und Willkommen im Forum.
Also was Standard ist, kannst du dir als Vollausstattung beim Japaner vorstellen. Es gab diverse zusätzliche Ausstattungspakete plus spezielle Kundenspezifische Zusatzasustattungen via Audi Exklusiv, sodass eine generelle "Liste" nicht aussagekräftig wäre.
Extras waren z.b. Frontscheibenheizung, Lederpakete, Business Pakete, Entertainment Pakete, Solardach, Standheizung, Fahrwerke, Anhänger Kupplung und teilweise auch Tempomat, Multifunktionslenkrad, Schaltwippen usw.
Vorsicht ist geboten bei Angeboten wie Vollausstattung oder Megavoll und ähnliches. Das meiste bei den Gurken ist Standard! Achja, elektrische Sitze hinten mit Lordose ist selten, ebenso Fussbank hinten und extra Nackenkissen aus Leder für hinten (sehr selten!). Dazu natürlich tausend andere Gimmicks wie Barfach, Sonderfarben und Schutzfahrzeugausstattung (diverse B Klassen) welche aber sicherlich dein Budget sprengen dürften.
Noch Fragen?
Achso und noch was, wenn du rein einen D2 günstig kaufen willst reicht ein 99er VFL mit guter Ausstattung 4,2er Automat, wenn du auf ein besseres Navi stehst mit letztmöglicher Aktualisierung 2013/2014 nimmst du einen FL2 von 2002, hat auch ein besser abgestimmtes Getriebe.
In beiden Fällen solltest du auf jeden Fall eine Getriebrevision von ca. 1700 Euro einplanen, da bei 96% der Fahrzeuge nix dran gemacht wurde. Eine Adresse hierfür wäre dann Thomas WXXXX. Wird an einem Tag gemacht.
Also was Standard ist, kannst du dir als Vollausstattung beim Japaner vorstellen. Es gab diverse zusätzliche Ausstattungspakete plus spezielle Kundenspezifische Zusatzasustattungen via Audi Exklusiv, sodass eine generelle "Liste" nicht aussagekräftig wäre.
Extras waren z.b. Frontscheibenheizung, Lederpakete, Business Pakete, Entertainment Pakete, Solardach, Standheizung, Fahrwerke, Anhänger Kupplung und teilweise auch Tempomat, Multifunktionslenkrad, Schaltwippen usw.
Vorsicht ist geboten bei Angeboten wie Vollausstattung oder Megavoll und ähnliches. Das meiste bei den Gurken ist Standard! Achja, elektrische Sitze hinten mit Lordose ist selten, ebenso Fussbank hinten und extra Nackenkissen aus Leder für hinten (sehr selten!). Dazu natürlich tausend andere Gimmicks wie Barfach, Sonderfarben und Schutzfahrzeugausstattung (diverse B Klassen) welche aber sicherlich dein Budget sprengen dürften.
Noch Fragen?
Achso und noch was, wenn du rein einen D2 günstig kaufen willst reicht ein 99er VFL mit guter Ausstattung 4,2er Automat, wenn du auf ein besseres Navi stehst mit letztmöglicher Aktualisierung 2013/2014 nimmst du einen FL2 von 2002, hat auch ein besser abgestimmtes Getriebe.
In beiden Fällen solltest du auf jeden Fall eine Getriebrevision von ca. 1700 Euro einplanen, da bei 96% der Fahrzeuge nix dran gemacht wurde. Eine Adresse hierfür wäre dann Thomas WXXXX. Wird an einem Tag gemacht.
Edited by Maik
Hallo Joe,
erst mal vielen Dank für deine Ausführliche Antwort. Das es mit den Extras nicht so einfach ist habe ich auch gemerkt
Mir fallen noch Bi-Xeon, Memory Fahrer und Beifahrer, Rollos, Sitzheizung, PDC, Regensensor und Tagfahrlicht ein (bei den letzten beiden bin ich mir nicht sicher)
Mir sind die Extras nicht wichtig, ein Navi brauche ich nicht aber schwarzes Leder sollte er haben
Das mit dem Getriebe ist bekannt auch das man den Rückwärtsgang nicht mehr schalten kann
Wenn jemand seinen A8 D2 V8 1999 - 2002 mit schwarzem Leder verkaufen möchte kann ich mich gern anschreiben
Gruß
erst mal vielen Dank für deine Ausführliche Antwort. Das es mit den Extras nicht so einfach ist habe ich auch gemerkt
Mir fallen noch Bi-Xeon, Memory Fahrer und Beifahrer, Rollos, Sitzheizung, PDC, Regensensor und Tagfahrlicht ein (bei den letzten beiden bin ich mir nicht sicher)
Mir sind die Extras nicht wichtig, ein Navi brauche ich nicht aber schwarzes Leder sollte er haben
Das mit dem Getriebe ist bekannt auch das man den Rückwärtsgang nicht mehr schalten kann
Wenn jemand seinen A8 D2 V8 1999 - 2002 mit schwarzem Leder verkaufen möchte kann ich mich gern anschreiben
Gruß
Also wenn er auch in Leder Bege sein könnte,
hätte noch einen der letzten FL D2
S8 aus 07/2002 durchrepariert in "MegaVoll"
abzugeben...
Gruß vom Deich
.
hätte noch einen der letzten FL D2
S8 aus 07/2002 durchrepariert in "MegaVoll"

abzugeben...
Gruß vom Deich
.
Ich knüpfe hier mal an das schon von Joe geschriebene an.Der Umfang der "Serie" variiert zwischen den Motorisierungen,Radständen und Baujahren.Einiges war Anfangs nur gegen Extra-Kohle zu haben,nach dem FL (10/98) und der "kleinen" Aufwertung 2001 waren ein paar Gimmicks ohne Aufpreis erhältlich.
Einen A8 mit der oft gepriesenen "Vollausstattung" wirst du niemals finden,weil es so etwas gar nicht gibt aufgrund dessen,dass viele Optionen nicht miteinander kombinierbar waren/sind.So zum Beispiel eine Einzelsitz-Anlage im Fond,die es nicht in Verbindung mit den Sportsitzen gab oder die Frontscheibenheizung,die es nur zusammen mit Dämmglas gab. (Nicht zu verwechseln mit der Doppelverglasung)
Die umfangreichste Serienausstattung hatten der W12 und der S8.Von den von dir aufgezählten Features waren so gut wie alle aufpreispflichtig.Bi-Xenon war Serie nur beim W12.Memory für den Fahrer war zwar Serie (für 4.2,3.3 TDI und W12),für den Beifahrer jedoch nicht.Tempomat grundsätzlich bei allen Modellen kostete Aufpreis genauso wie Sitzheizung (auch bei der Lederausstattung).
Regensensor und TFL gab es damals noch gar nicht (Gott sei Dank).
Alle Dächer(Solar,Glas,Alu),Bose,Rollos,Navis kosteten Aufpreis - lediglich der W12 mit langem Radstand hatte Rollos als Serie.
Man konnte gegen Aufpreis die "A" Modelle mit einigen Optionen des S8 ausstatten ( der Volksmund redet von "S-Line",diese Ausstattungslinie gab es aber erst ab 2003 beim A3) und zwar das 3-Speichen Sport-Lenkrad,bei Tiptronic mit Schaltwippen und das Sportfahrwerk mit 18".
Diese "Extras" findet man sehr oft vor allem bei den FL Modellen.Richtig ausgefallene Wünsche musste man bei der quattro GmbH in Auftrag geben.Belederte Armaturenbretter,Sonderlacke,individuelle Lederfarben mit Keder und Biese,Dachhimmel in Leder oder Alcantara,speziele Holzpaneele und Holzlenkräder,Einstiegsleisten,Kühlschränke und gekülte Handschuhfächer,Telefon und Faxgerät in der hinteren Mittelarmlehne,Mittelkonsole mit Bedientasten hinten,Fensterleisten in schwarz,zusätzliche Leseleuchten und noch einiges mehr was technisch machbar und der Kunde bereit war dafür zu bezahlen.
Im Anhang der Fond eines W12 individualisiert durch die quattro GmbH.
Einen A8 mit der oft gepriesenen "Vollausstattung" wirst du niemals finden,weil es so etwas gar nicht gibt aufgrund dessen,dass viele Optionen nicht miteinander kombinierbar waren/sind.So zum Beispiel eine Einzelsitz-Anlage im Fond,die es nicht in Verbindung mit den Sportsitzen gab oder die Frontscheibenheizung,die es nur zusammen mit Dämmglas gab. (Nicht zu verwechseln mit der Doppelverglasung)
Die umfangreichste Serienausstattung hatten der W12 und der S8.Von den von dir aufgezählten Features waren so gut wie alle aufpreispflichtig.Bi-Xenon war Serie nur beim W12.Memory für den Fahrer war zwar Serie (für 4.2,3.3 TDI und W12),für den Beifahrer jedoch nicht.Tempomat grundsätzlich bei allen Modellen kostete Aufpreis genauso wie Sitzheizung (auch bei der Lederausstattung).
Regensensor und TFL gab es damals noch gar nicht (Gott sei Dank).
Alle Dächer(Solar,Glas,Alu),Bose,Rollos,Navis kosteten Aufpreis - lediglich der W12 mit langem Radstand hatte Rollos als Serie.
Man konnte gegen Aufpreis die "A" Modelle mit einigen Optionen des S8 ausstatten ( der Volksmund redet von "S-Line",diese Ausstattungslinie gab es aber erst ab 2003 beim A3) und zwar das 3-Speichen Sport-Lenkrad,bei Tiptronic mit Schaltwippen und das Sportfahrwerk mit 18".
Diese "Extras" findet man sehr oft vor allem bei den FL Modellen.Richtig ausgefallene Wünsche musste man bei der quattro GmbH in Auftrag geben.Belederte Armaturenbretter,Sonderlacke,individuelle Lederfarben mit Keder und Biese,Dachhimmel in Leder oder Alcantara,speziele Holzpaneele und Holzlenkräder,Einstiegsleisten,Kühlschränke und gekülte Handschuhfächer,Telefon und Faxgerät in der hinteren Mittelarmlehne,Mittelkonsole mit Bedientasten hinten,Fensterleisten in schwarz,zusätzliche Leseleuchten und noch einiges mehr was technisch machbar und der Kunde bereit war dafür zu bezahlen.
Im Anhang der Fond eines W12 individualisiert durch die quattro GmbH.
Hallo
@ Lukas
Vielen Dank für deine Antwort, jetzt habe ich schon mal einen Überblick was damals alles bestellt werden konnte
Sehr cooles Bild !
@ Hans-Jürgen
Habe dir eine PN geschickt
Gruß
@ Lukas
Vielen Dank für deine Antwort, jetzt habe ich schon mal einen Überblick was damals alles bestellt werden konnte
Sehr cooles Bild !
@ Hans-Jürgen
Habe dir eine PN geschickt
Gruß
Im Prinzip alles was machbar war.
Und noch ein cooles
Den von Hans-Jürgen kann ich dir uneingeschränkt empfehlen.Technisch top und eine schöne Farbkombi.
Und noch ein cooles

Den von Hans-Jürgen kann ich dir uneingeschränkt empfehlen.Technisch top und eine schöne Farbkombi.
Moin moin,
habt ihr weitere Infos zu den Leder - Business - Entertainment Paketen und den Fahrwerken
Aus was bestanden sie ?
Vielen Dank & Gruß
habt ihr weitere Infos zu den Leder - Business - Entertainment Paketen und den Fahrwerken
Aus was bestanden sie ?
Vielen Dank & Gruß
Edited by Matthias
Leder-Paket I :
Lenkrad,"kleine" Armauflage in der Tür,Schalthebel,Mittelarmlehnen vorne,Sitze (alles in jeweils gewähltem Leder)
Leder-Paket II (zusätzl. zu I):
Armauflagen komplett,Ablagefach unterm Lenkrad,Handschuhfach,Verkleidung des Mitteltunnels
Leder-Paket III (zusätzl.zu I+II):
komplettes Armaturenbrett,Türverkleidung,A,B und C-Säule bis zur Fensterkante
Leder-Paket IV (zusätzl. zu I+II+III):
A,B,C-Säule und Einstiegsverkleidungen komplett in Leder
Unabhängig davon konnte man sich die Hutablage und den Dachhimmel verkleiden lassen,wahlweise in Leder oder Alcantara.
Leder gab es in 3 Arten: Feinnappa,Valcona und Natur und zur Wahl hatte die Kundschaft 18 Farben.Das Leder konnte man mit kontrastfarbenem Keder oder Biese veredeln,bei Sportsitzen Alcantara oder bi-color ordern.
Es standen 8 verschiedene Holzarten zu Verfügung und Klavierlack.
Das Office-Paket beinhaltete ein Fax-Gerät und ein zusätzliches Handy im Fond in der Mittelarmlehne,welches unabhängig von der Telefon-Anlage vorne war und eine eigene Telefonnummer hatte.
Das RSE-Paket (Rear Seat Entertainment System) umfasste einen CD/DVD- Player, 6,5"- Monitore in den Kopfstützen,Anschlüsse für Kopfhörer,VHS und Spielkonsolen sowie ein Paar Kopfhörer von AKG.
Als Fahrwerk konnte man für die A8 Modelle (mit Ausnahme vom W12) das S8 Fahrwerk(straffer, 20mm tiefer,28mm Stabis) nehmen und Avus- oder BBS (RSII) Felgen in 18" bestellen.Später kamen 17" und 20" in diversen Designs hinzu.
Im Anhang ein FL S8 mit Leder-Paket III mit Alcantara und Myrthemaserholz Braun.
Lenkrad,"kleine" Armauflage in der Tür,Schalthebel,Mittelarmlehnen vorne,Sitze (alles in jeweils gewähltem Leder)
Leder-Paket II (zusätzl. zu I):
Armauflagen komplett,Ablagefach unterm Lenkrad,Handschuhfach,Verkleidung des Mitteltunnels
Leder-Paket III (zusätzl.zu I+II):
komplettes Armaturenbrett,Türverkleidung,A,B und C-Säule bis zur Fensterkante
Leder-Paket IV (zusätzl. zu I+II+III):
A,B,C-Säule und Einstiegsverkleidungen komplett in Leder
Unabhängig davon konnte man sich die Hutablage und den Dachhimmel verkleiden lassen,wahlweise in Leder oder Alcantara.
Leder gab es in 3 Arten: Feinnappa,Valcona und Natur und zur Wahl hatte die Kundschaft 18 Farben.Das Leder konnte man mit kontrastfarbenem Keder oder Biese veredeln,bei Sportsitzen Alcantara oder bi-color ordern.
Es standen 8 verschiedene Holzarten zu Verfügung und Klavierlack.
Das Office-Paket beinhaltete ein Fax-Gerät und ein zusätzliches Handy im Fond in der Mittelarmlehne,welches unabhängig von der Telefon-Anlage vorne war und eine eigene Telefonnummer hatte.
Das RSE-Paket (Rear Seat Entertainment System) umfasste einen CD/DVD- Player, 6,5"- Monitore in den Kopfstützen,Anschlüsse für Kopfhörer,VHS und Spielkonsolen sowie ein Paar Kopfhörer von AKG.
Als Fahrwerk konnte man für die A8 Modelle (mit Ausnahme vom W12) das S8 Fahrwerk(straffer, 20mm tiefer,28mm Stabis) nehmen und Avus- oder BBS (RSII) Felgen in 18" bestellen.Später kamen 17" und 20" in diversen Designs hinzu.
Im Anhang ein FL S8 mit Leder-Paket III mit Alcantara und Myrthemaserholz Braun.
Im Anhang Valcona-Lederausstattung in Anisgelb mit Keder in Karmesinrot.Tür-,Säulen- und Mitteltunnelverkleidungen ebenfalls in Karmesinrot,Holzpaneele in Nussbaumwurzelholz rotbraun.
Im Anhang Audi-Security I
Und Audi-Security II
Hallo,
vielen Dank für die Bilder, hast du die original Prospekte ?
Gruß
vielen Dank für die Bilder, hast du die original Prospekte ?
Gruß
Jepp.Es sind 20 respektive 10 Seiten im DIN A4 Format.
Hallo,
ich bin auch auf der Suche nach einem S8 .
Mein Wunsch ist innen beige , falls jemand etwas hört....
H.J. schreibe ich an.
MfG Henning
ich bin auch auf der Suche nach einem S8 .
Mein Wunsch ist innen beige , falls jemand etwas hört....
H.J. schreibe ich an.
MfG Henning
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