Vielleicht ne dumme Frage bzgl Ufo-Bremse am V8(L)

Hallo Thorsten,

wie schon per Mail geschrieben, gab es eigentlich nur eine Ufo-Größe! Und die Gullydeckel-Felge in 7,5x15 ET35 sollte stressfrei darüberpassen. War bei meiner Langversion schon in genau diese Kombination montiert ...

Mahlzeit.

Teilenummern lt. AKTE von den Aero-Felgen für den V8:

441601025H 7,5x15 ET35
441601025S 7,5x15 ET35
441601025Q 7,0x15 ET35

Die jeweiligen Farbkennzeichnungen sind nicht angegeben, die Nummern stehen auf der Felge aber sowieso nicht drauf.

Ufo-Scheibe gab es nur eine Größe für V8 / 200 20V / 100 S4:

441615283S

Da der Sattel von innen nach außen greift, bildet die Bremsscheibe den maximalen Durchmesser.


Ist es wirklich die innenumfaßte Ufo-Bremse?

Den V8 gab es lt. AKTE auch mit einem außenumfassenden Sattel. Modellkennzeichung "CN.".

Grüßle

Die "CN-Ufos" waren für den China-V8 soweit ich mich erinnern kann.

Oder?

Sind keine Ufos, sondern normale innenbelüftete Bremsscheiben mit außenliegendem Sattel.

Das wäre dann die selbe Bremse wie in jedem normalen Audi 100 C3, 200 C3 und Urquattro.

Es ist deswegen davon auszugehen, dass auf der Bremse jede 15"-Felge läuft.

"CN" liegt nahe, dass dies für den chinesischen Markt war.

Gruß

... die CN-Versionen sollten die normalen aussen umfassenden Girling-Sättel der Kanada-V8 sein, wenn mich aus dem Kopf nicht alles täuscht!

Nicht für die Langversionen in D ...

Danke euch erstmal für die Antworten.
Ja, es ist definitiv eine Ufo-Bremse in meinem V8L. Bremssattel greift von Innen in die Scheibe.
Felgen haben die Nummer 441601025H (abgelesen von der Felge).

Hat vielleicht jemand den Durchmesser der Original-Ufo-Bremsscheibe zur Hand?

In der AKTE steht 310x25mm. Ich gehe davon aus, dass die 310 der Außendurchmesser der Scheibe sind. Kann sein, dass der Käfig dann noch drüber geht.

Teilenummer schrieb ich bereits.

Ich hatte diese Felgen vor langer Zeit mal original auf meinem 220V. Da war immer noch ausreichend Platz zwischen Felge und Ufo.

Gruß

Sorry, die Teilenummer hatte ich zunächst überlesen. Wenn ich das nächste mal an meinem V8L bin mach ich mich mal ans Messen bzw. auf die Suche nach der Teilenummer. Aber wie gesagt, die genannte Felge geht definitiv nicht drüber über den Korb. Und da fehlt nicht nur n bisschen sondern ne ganze Ecke.
Die jetzt montierten 16 Zoll S4 Felgen passen gerade so...


Vielleicht noch eine Frage die mich schon länger beschäftigt: Gab es die Gullys auch in einer anderen Größe als 15 Zoll?

Meines Wissens nach jeweils als 4x108 für Audi 80 (14") und Audi 100 als 15".

Aber wenn die Teilenummer von der Felge stimmt...

Ja, die Teilenummer stimmt, aber mir geht es jetzt um etwas anderes:

Mein V8L ist ja der (augenscheinlich) letzte überlebende der 5 Vorserienfahrzeuge. Zudem zu 99,99% das Fahrzeug mit dem die Presseaufnahmen (u.a. für die große Mappe) seinerzeit gemacht wurden.
Und jetzt kommts:
Wenn ich mir dieses damalige (Presse-)Foto meines Autos ansehe und mal genau auf die Felgen achte, dann behaupte ich anhand der Proportionen erkennen zu können das es sich hierbei eben NICHT um die normale Standard-"Beräderung" mit den 15 Zoll Gullys handelt. Die Felge wirkt einfach größer und die Reifen haben defintiv nen kleineren Querschnitt. Oder hab ich so nen Knick in der Optik?

Offiziell gab es die Gullys nur bis 15"! Du spielst darauf an, dass es sich auf dem Foto evtl. um Einzelstücke oder Vorserienfelgen der Gullys in 16" handeln könnte?

Spätestens bis Ende der Woche bin ich zu Hause wieder am Rechner und kann Dir mal Vergleichsbilder meiner Langversion mit den damalige 15"-Wintergullys schicken. Und die Ufos messe ich zu Hause auch mal aus. Ich habe meine alten noch im Keller liegen ...

Genau das, Kai.
Ich komm einfach zu keinem anderen logischen Schluß!
Da mein V8L ja neben seinem Job als "Fotomodell" eben auch Vorserienfahrzeug und damit Versuchsträger war (von letzterem gehe ich zumindest aus), liegt es nahe das man vielleicht seinerzeit mit einer größeren Ufo experimentiert hat um evtl. u.a. dem gestiegenen Gewicht der L-Version entgegen zu wirken?! Könnte ja sein. Größere Bremse hieße dann natürlich auch größere Felgen...
Dem Bild nach könnte es jedenfalls so sein...

Nein. Kanada. Und tw. US.

Es gab die 16" UFO! Aber an sich für den Biturbo gedacht, aber 1989 käme hin. Also wenn du DAS Teil tatsächlich verbaut hast, brech ich ab... das wäre der absolute Oberhammer!!!