Automatik schaltet nicht richtig

Welche Art von Überarbeitung wäre das? Gibt es seitdem neue wichtige Erkenntnisse in den Details, die den Inhalt bezüglich Ausstattung oder Technik gar erweitern? Tippfehler waren ja abgesehen von den 'Sizzen' so gut wie kein Thema.

Wichtige Erkenntnisse eher nicht, aber es gibt doch immer wieder mal neue Details und insb. auch Fotos, auch aus der Entwicklung, die's in jedem Fall wert wären...

Klingt cool, ich nehme auch an, dass zumindest hier im Kreise der Fans einige erneut zuschlagen würden, denn was Literatur zum V8 anbelangt, ist dein wortgewaltiges und mit Bildpracht beschmücktes Werk weitaus spannender als das einzige andere mir bekannte V8-Buch:
ein in den United States veröffentlichtes "besseres Heft", welches überwiegend aus Wikipedia-Artikeln zusammengeschustert wurde. Inzwischen kaum noch zu finden, war dieses Buch vor etwa 5 Jahren auch bei amazon.de erhältlich für etwa 20 Euro, auf dem Cover befindet sich ein DTM-V8.

Hi,

echt, du hast das? Ich hab' davon nur mal gerüchteweise gehört, aber es ist wohl wirklich nur ein Wiki-Ripoff. Kannst du da mal ein paar Fotos einstellen? Wär' interessant!

Ja, danke für die Blumen, aber ich bin der Meinung, dass es schon ziemlich stark überarbeitet werden müsste (sofern das inhaltlich mangels neuem "Futter" überhaupt möglich ist), um Besitzer der ersten Fassung zu einem erneuten Kauf zu motivieren. Ist ja auch verständlich und wohl mit der Grund, weshalb eine zweite Auflage wohl nicht so lohnenswert ist für den Verlag. Einfacher wär's da schon, die erste Auflage einfach samt kleinen Ausbesserungen noch einmal aufzulegen, alleine schon der Traditionspflege wegen.

Deshalb würde es mir persönlich auch gut gefallen, wenn eine englische Version erscheinen würde, da ja mindestens die Hälfte aller V8 in nicht-deutschsprachigen Gefilden unterwegs sein dürften. Es ist also gewiss ein Markt dafür da. Aber so oder so hab' ich mein Ziel erreicht und meinen Beitrag geleistet und damit bin ich ganz zufrieden :-)

lG

Bastian

Habe ich das noch? Jein. 2013 hatte Daniel So. beim Treffen bedauert, dass es noch kein V8-Buch gäbe. Daraufhin entgegnete ich, dass ich über eines verfügen würde. Anschließend überließ ich es ihm zu halbwegs fairem Kurs und eines Tages kaufte ich es zu gleichem Preis gar zurück. Seitdem ist bei mir - Auszug in die erste eigene Wohnung ist endlich in Planung/Vorbereitung - einiges an Unordnung entstanden und ich weiß nicht so recht wo ich das Buch finden soll - bei deinem Buch weiß ich natürlich wo es ist, keine Bange ;-)

Aber:
Da ich bereits damals dachte etwas interessantes entdeckt zu haben, habe ich mir damals nicht nur Notizen gemacht, sondern auch ein paar Dinge im Kopfe abgespeichert. Spontan fällt mir ein:

- Buch von Ronald Cohn und Jesse Russell
- die Wikipedia-Quelle wurde mit den Worten "Very high quality content" o.ä. angepriesen
- auf dem Cover stand "Bookvika publishing" geschrieben (womöglich findet man das Buch auf diesem Wege irgendwo)
- der eigentliche Titel des Werkes ist lediglich "Audi V8"
- der V8 wurde nicht mit 09/88 bis '94 angegeben, sondern mit 10/88 bis 11/93
- von D1 oder D11 war mitnichten die Rede, lediglich die Bezeichnung "4C" wurde gebraucht
- es war wenn ich es recht bedenke doch nicht 2011, sondern 2012
- der Inhalt war nicht in Farbe, es gab recht wenige Fotos und ab einem bestimmten Punkt im Buch, beschäftigt es sich mit V8-engines im Allgemeinen, also auch außerhalb des D1-Kosmos' (auch Japan-Motoren, spanische usw.)
- das Buch ist insgesamt gut halb so groß wie das Deine und hat etwa 140 Seiten
- 6-Gang wurde fälschlicherweise ausschließlich für den 4.2 angegeben, wobei das dort ja auch so in der Art gewesen ist
- Fahrzeuglänge wurde Richtung 4861mm gedeutet, nicht die typischen 4874mm
- selbst die Bilder sind uninteressant, etwa das ausgeblichene Holz von dem V8 aus dem Wikipedia-Artikel, der aber immerhin ein Telefon hat
- es gibt eine Seite namens "Pubmix.com", die im Buch genannt wird, womöglich findet man dort ja mal was

Mehr weiß ich für den Moment nicht mehr und muss jetzt auch pausieren, aber wenn mir mal wieder was einfallen sollte, wird es schnellstmöglich abgetippt

http://speedydeletion.wikia.com/wiki/Bookvika_Publishing

Ja, dann kenn' ich mich aus ;-) Danke!!

Gern, habe das Buch zwar noch nicht gefunden, doch selbst wenn sich das in die Wege leiten ließe, diene ich damit zumindest unter den Experten niemandem. Keines der Fotos ist nicht im www zu finden, die wenigen nicht gänzlich uninteressanten Punkte hatte ich mir notiert. In der "Akte des Glücks" (dem Ordner meines V8) befinden sich meine weiteren Stichpunkte zu dem Büchlein, wen's tangiert:

- ab S. 18 einige Infos über Horch
- nur S. 5 bis einschließlich 14 beschäftigen sich konkret mit dem V8 D1
- angeblich gab es den V8 mit 4.2-Emblem, gemeint sein dürfte damit jedoch eher das 4.2-Zeichen im Motorraum, alles andere wäre eine Überraschung
- 3.6 angeblich ohne jegliches Emblem, wobei das nicht ganz korrekt ist, da es ab Mj. '92 welche gab, nur eben ohne Feuerrot-Färbung, sondern silber. Vorn am Grill 'V8', auf Wunsch noch V8 hinten links und quattro hinten rechts
- der 3,6 Aut. kommt in dem Werk eher weniger gut weg als anderswo: 9,9s auf 100 und 232 km/h, so heißt es
- unter info@pubmix.com kann man Infos einholen
-publisher LENNEX Corp
- printed in USA, UK, Germany, Spain, Russia, India, Brazil, China or Australia
- Mitchell house, 5 Mitchell Street, Edinburgh, EHG 7BD, Scotland, United Kingdom
- schwarzes Wikipedia-Fahrzeug angeblich ein 93er, somit offenbar ein anderes Fahrzeug als das des VFL-V8-Wikipedia-Innenraumfotos

Die ISBN ist 9785510842760
(Strichcode 9 785510 842760)
So etwas erinnert mich immer ein wenig an David Thewlis' brillanten Barcode-Monolog aus dem Drama Naked ;-)

Fazit:
Hitverdächtig ist dieses Taschenbuch nicht gerade, aber rein haptisch schon einmal angenehmer als irgendwelche DinA4-Ausdrucke der Artikel.