Hallo miteinander Habe seit Sonntag ein Problem, wenn ich meinen 3,6 Liter starte und losfahre schaltet die Automatik ganz normal, komme ich dann auf die Landstrasse und kann beschleunigen klappt`s auch noch sehr gut. NUR dann wenn ich die 90 Km/h überschritten habe und im großen Gang bin macht`s einen Hoppler, die Mühle schaltet in den dritten zurück ( habe dann bei 3000 U/min ca. 100 Km/h ) und der bleibt drin bis zum abstellen der Mühle. Muss dann auch immer im gleichen Gang jede Geschwindigkeit bewältigen. Schalte ich die Zündung dann aus für ein paar Sekunden, kann ich wieder im ersten Gang anfahren und alles geht wieder von vorne los.
Da du nichts davon schreibst, dass die Leuchtsegmente der Gangwahlanzeige komplett "hell" leuchten wenn dein Bock rumzickt, gehe ich davon aus, dass das schlicht nicht der Fall ist und somit ein elektrischer Fehler vor liegt - somit hast du eine sehr grosse Chance, dass sich der Fehler auslesen lässt!
Würde die ganze Anzeige hell leuchten wäre Auslesen wenig hilfreich (das würde einen mechanischen Defekt bedeuten) und eine Zerlegung des Getriebes in naher Zukunft von Nöten, bei dir scheint mir der Fehler zwar leider auch nicht so schnell behebbar, denn die Beschreibung klingt stark nach einem Problem mit der Wandlerkupplung bzw. dessen elektrischer Komponente - das Ventil.
Stecker von Drosselklappenpoti (siehe Anhang) anschauen bzw. putzen, WD40 hilf gerne (das Mittel das die Welt vor dem CO2 Kollaps retten wird), falls das nicht hilft - Fehlerspeicher auslesen!
Wenn du übrigens einen Masseschluss am Hallgeber hast, dann hast du auch ein Problem am DK Poti, da gleicher Stromkreis.
Falls bei dir die Geschichte mit dem Potistecker nicht hilft, dann mach bitte mal eine Fahrt mit abgestcktem Hallgeber (keine Panik, die Kiste läuft trotzdem).
Das hatte ich ihn vor einer Zeit auch mal gefragt, bedauerlicherweise wird es da wohl in absehbarer Zeit keine Zweitausgabe geben. Bedauerlicherweise kam mein Exemplar schon damals recht ramponiert bei mir an, weswegen ich es bereue nicht zwei Exemplare bestellt zu haben (oder es doch nicht umgetauscht haben zu können). Auch der Verschleiss ließe den Wunsch auf ein weiteres Exemplar zu. "Instant classic" träfe es da schon eher, denn auch wenn das Werk noch recht unbetagt ist, ist es aufgrund des darin behandelten Themas in gewisser Weise doch sehr klassisch. Inzwischen scheint der Wert zu wachsen.
Nein, ist auch derzeit leider nicht geplant... :-/ ... ich habe generell meine Bereitschaft zu einer englischen Ausgabe deklariert sowie zu einer überarbeiteten zweiten Auflage, aber momentan ist da Funkstille. MWn. gibt's noch Exemplare bei Audi Tradition?!
