Moin!
I would like to know which spare parts/wear parts of your experience should be at your own warehouse for the V8. Especially with regard to various parts that there is no longer to buy original, ergo also used will disappear in the foreseeable future (may).
Why don't you just take a look at the keys?
Thank you!
Greeting from the North
List of important spare parts
8 posts · 2,968 views · started
Hallo.
Das würde bedeuten, dass wir Dir das gesamte Forum hier in Steno wiedergeben müssten...
Zumal es ja enorm viele Teile heute schon nicht mehr gibt, jeder eine andere Auffassung bzw. "Erfahrung" hat bezüglich Lagerteile...
Es würde ein unüberschaubarer Beitrag entstehen, für was ?
Gruß Manfred M.
Das würde bedeuten, dass wir Dir das gesamte Forum hier in Steno wiedergeben müssten...

Zumal es ja enorm viele Teile heute schon nicht mehr gibt, jeder eine andere Auffassung bzw. "Erfahrung" hat bezüglich Lagerteile...
Es würde ein unüberschaubarer Beitrag entstehen, für was ?
Gruß Manfred M.
Das hier niemand den Teilekatalog posten soll - ist wohl klar! Die typischen Verschleißteile eines PKW sind auch nicht gemeint. Ich dachte an Dinge die eben Original nicht mehr zu beschaffen sind und bei denen es Sinn macht sich diese bei Gelegenheit hinzulegen
und
gerade weil ja jeder andere Erfahrung hat stelle ich den Beitrag hier rein, sonst könnte ich das mit mir selbst ausmachen
und
unübersichtlich wird das nur wenn man es zulässt. Muss man nur erstmal wollen.
und
gerade weil ja jeder andere Erfahrung hat stelle ich den Beitrag hier rein, sonst könnte ich das mit mir selbst ausmachen
und
unübersichtlich wird das nur wenn man es zulässt. Muss man nur erstmal wollen.
Tja... alles was den Umwelteinflüssen und anderen Einflüssen von "aussen" ausgesetzt ist...
Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenrahmen... Kotflügel und Türen (komplett mit Fensterheber etc.) ohne Rost... Felgen (oder gibts die noch? weiss ich gar nicht)... Scheinwerferwischanlage... dann alles im Innenraum, stell nen Fahrersitz in den Keller (unbedingt Sitzheizung vorher prüfen!), ein Lenkrad wäre auch nicht schlecht (die schwarzen scheinen die haltbarsten zu sein, alles andere ist früher oder später dahin), Schaltnkauf genau so... dann verreckt gerne mal das ein oder andere im KI, also gleich 2 komplette hin legen (1 für die Einzelteilentnahme und das andere falls später mal gar nix mehr geht)... oder einfach einen zweiten V8 hin stellen...
Scheinwerfer, Rücklichter, Scheibenrahmen... Kotflügel und Türen (komplett mit Fensterheber etc.) ohne Rost... Felgen (oder gibts die noch? weiss ich gar nicht)... Scheinwerferwischanlage... dann alles im Innenraum, stell nen Fahrersitz in den Keller (unbedingt Sitzheizung vorher prüfen!), ein Lenkrad wäre auch nicht schlecht (die schwarzen scheinen die haltbarsten zu sein, alles andere ist früher oder später dahin), Schaltnkauf genau so... dann verreckt gerne mal das ein oder andere im KI, also gleich 2 komplette hin legen (1 für die Einzelteilentnahme und das andere falls später mal gar nix mehr geht)... oder einfach einen zweiten V8 hin stellen...
Hallo! Ich bin auch dafür einen zweiten V8 hin zustellen.. einen günstigen Schlachter für alle Fälle habe ich schätzen gelernt!
KI wurde entnommen
Dachhimmel wurde entnommen
diverse Kleinteile
Benzinpumpenrelais
ein Bremssattel hinten
eine Box hinten aus der Ablage
...und das wird bestimmt auf dem Weg zum 30 Jahre alten Oldie noch mehr..
denk allein mal an ein Wildschaden..willst du ewig hinter allen Teilen herlaufen, um ihn im Fall der Fälle wieder heil zu bekommen?
Gruss Hans
KI wurde entnommen
Dachhimmel wurde entnommen
diverse Kleinteile
Benzinpumpenrelais
ein Bremssattel hinten
eine Box hinten aus der Ablage
...und das wird bestimmt auf dem Weg zum 30 Jahre alten Oldie noch mehr..
denk allein mal an ein Wildschaden..willst du ewig hinter allen Teilen herlaufen, um ihn im Fall der Fälle wieder heil zu bekommen?
Gruss Hans
Jupp ihr habt recht, ich habe mir vorhin einen gekauft! Das Gerenne und die teilweise abnormalen Preise haben mich dazu gebracht! Auch wenn es in der Seele wehtut einen weiteren von der Straße zu nehmen!
Da der aber natürlich auch alt ist, bleibt die Frage nach Teilen die man unbedingt, ggf. sogar neu, liegen haben sollte!
Ich denke da zum Beispiel an den Kühler... Gab es da nicht mal einen Nachbau?
Da der aber natürlich auch alt ist, bleibt die Frage nach Teilen die man unbedingt, ggf. sogar neu, liegen haben sollte!
Ich denke da zum Beispiel an den Kühler... Gab es da nicht mal einen Nachbau?
Ne verkackte Bremse oder gleich nen Umbausatz auf HP2 oder 8 Kolben Brembo, die Bremsscheibenpreise sind mehr als unverschämt!
Jupp eine Bremse habe ich liegen! 
Es war hier auch schon die Rede von ein paar Mercedes-Teilen die möglicherweise EOE-Produkte von Audi ersetzten können, Clips und Halter die gerne brechen?! Solche Tipps wären doch klasse, sofern es dahingehend Erfahrungen gibt?!
Ich würde das dann alles mal zusammenschreiben, aufbereiten und hier einstellen?

Es war hier auch schon die Rede von ein paar Mercedes-Teilen die möglicherweise EOE-Produkte von Audi ersetzten können, Clips und Halter die gerne brechen?! Solche Tipps wären doch klasse, sofern es dahingehend Erfahrungen gibt?!
Ich würde das dann alles mal zusammenschreiben, aufbereiten und hier einstellen?
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