Öffnungen im Block, was muss rein?

ja, scheinen einen leichten grünlichen Schimmer zu haben. Der Motor ist von 1996..........ist eine 8.8 mit 1,25er Steigung

Unsinnig ist etwas fies... jemand hatte da sicher redliche Absichten, dass im Endeffekt diese Absichten obsolet waren ist zwar verwirrend, aber nicht unsinnig

Wie der Benny es angesprochen hat, war ursprünglich wohl eine seitliche Befestigung der Lagerböcke vorgesehen, im Verlaufe der Zeit hat sicher dann wohl ergeben, dass das dann doch überflüssig ist....

Oder so. Was würde den eine seitliche Fixierung bringen? Mehr Streifigkeit?

Metall ist nicht unendlich hart/unbeweglich, speziell Aluminium nicht... der Kram kann wandern wenn er will...

Und ja, seitliche Verspannung ergibt mehr Steifigkeit, Schwingungen werden anders geleitet etc.

Ob dies der Grund ist? da gibts sicher noch andere Thesen.
Wenn du es genau wissen willst, solltest dich wohl an Audi direkt wenden, nur dann hast du es (vielleicht) unverfälscht.

Mehr will und KANN ich zu diesem Thema nicht beisteuern, musste mich bisher nicht weiter damit auseinander setzen - don't touch a running system ;)

Das stimmt!