I have a question for the hydraulic and steering gear fraction
I found a little leak on my face and tried to take a picture of it. Unfortunately, it's a little fuzzy, but maybe you can still see it. My guess is that the O-rings are leaking on a line on the steering gear.
The cuff is dry and the rest of the steering gear is not stained with oil. I wanted to hear your opinion on this. The steering gear was changed in 2013 at the guys in Altingen. So I can't really imagine a major defect. Also because the car was moved since the only 6000 km.
I attached one once. Unfortunately, the steering damper is in the way to judge this better.
100% sicher bin ich mir nicht. Wenn mal besseres Wetter ist (im Moment schneit's) werde ich mal mit einem weißen Lappen alles abwischen und dann mal schauen ob es rot oder grün ist.
Hi, es sieht aus,als könnte tatsächlich die Abdichtung der Hohlschrauben undicht sein (je 2 Dichtringe) ! Anhang ALLERDINGS solltest du mal auf deinem Getriebegehäuse unter der Lenkung gucken,ob es von oben trocken ist,...meist ist das komplett schwarz versifft,wenn die Manschette hin ist und das Hydrauliköl (grün) über die Jahre da runter läuft ! Gruß Thomas
Es ist ein wenig versifft. Aber eigentlich genau unter der Stelle, wo die Leitung ans Lenkgetriebe geht. Man kann eigentlich schon den Weg verfolgen, den das Öl bisher genommen hat
Besser ist das. Es fließt zwar nur Öl wenn der Motor sich dreht aber trotzdem kann, wenn das ganze etwas länger dauert, einiges Öl über die Pumpe auslaufen.. Du kannst aber versuchen, den Behälter luftdicht zu verschließen. Dann dürfte eigentlich, außer einem wenig Öl am Anfang, nichts auslaufen.
hab mir grade die neuen Schrauben abgeholt am Teiletresen. Was mich wundert, ist das es zwar Hohlschrauben sind, aber ohne Sieb?! Ist das richtig? Sind auch keine Inbus-Schrauben mehr, sondern jetzt Torx.
!
