Hallo Christian.
Leider blieb hier Deine abschießende Info aus, ob das Kombiinstrument erfolgreich repariert werden konnte.
Was war dann nach der Reparatur der Stand?
Gruß Manfred M.
Auto Check System
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Hallo in die Runde,
also Gerhard hatte es nach langer Suche wieder hin bekommen.
Es war die AC Steuerungs-PCB (die große Linke Platine). Dort war mehrere Schaltkreise "durchgebrannt" (z.B. Stepup/Stepdown Regulator TL497AIN unterhalb des Displays liefert keine -5V) Ursache waren vermutlich ausgelaufene Kondensatoren.
Zusätzlich hat er alle Steckkontakte mit Silberlot versehen und das Zahnrad im Tacho ersetzt. Ebenso hat er die 320km/h Anpassung vom Tacho etwas justiert. Außerdem hat er die Scheibe von innen gereinigt und von außen poliert und und und
https://youtu.be/Ybrv4M0bWlE
Rundum ein Super Job.
VG, Christian
also Gerhard hatte es nach langer Suche wieder hin bekommen.
Es war die AC Steuerungs-PCB (die große Linke Platine). Dort war mehrere Schaltkreise "durchgebrannt" (z.B. Stepup/Stepdown Regulator TL497AIN unterhalb des Displays liefert keine -5V) Ursache waren vermutlich ausgelaufene Kondensatoren.
Zusätzlich hat er alle Steckkontakte mit Silberlot versehen und das Zahnrad im Tacho ersetzt. Ebenso hat er die 320km/h Anpassung vom Tacho etwas justiert. Außerdem hat er die Scheibe von innen gereinigt und von außen poliert und und und
https://youtu.be/Ybrv4M0bWlE
Rundum ein Super Job.
VG, Christian
Hallo Christian.
Danke für die Info - wo bewegt man sich ungefähr bei dieser Aktion preislich?
Gruß Manfred M.
Danke für die Info - wo bewegt man sich ungefähr bei dieser Aktion preislich?
Gruß Manfred M.
Ich habe etwa 125€ bezahlt. Soweit ich weis, ist es inzwischen aber ein ganzes Stück teurer geworden.
VG, Christian
VG, Christian
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