Hallo leute,
fahr ein BMW E34 530iA V8. Dieser auto ist im sommer 2016 vollrestauriert.. Lack neu, getriebe selbst uberholt (ZF 5HP), viele originale ausstattung nachgerustet.... aber danach brauch ich ein neu projekt. Ich denke Audi V8 oder Audi 100 4.2.
Hab aber problemen mit V8 motoren welche uber 2.600 RPM laufen bei 130 km/h. Das muss nicht so sein.. Mein BMW lauft 2500 RPM fur 130 in 5 mit uberbruckung.
Kann jemand mich sagen welche zahnratios audi V8 verteilergetriebe haben?
Danke und mfg..
V8 3.6 / 4.2 Getrieberatio
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Find ich etwas irritierend wenn man ein 5GangGetriebe mit einem 4Gang gleichzusetzen versucht...
Das klingt als wolltest ein 4HP24A NOCH länger übersetzen - gähn!
Falls wirklich Interesse siehe Anhang, vielleicht steht da das was du suchst.
Das klingt als wolltest ein 4HP24A NOCH länger übersetzen - gähn!
Falls wirklich Interesse siehe Anhang, vielleicht steht da das was du suchst.
4HP und 5HP haben 0.72 und 0.74 ratio in hochster gang. Die getriebe kann mann gleichzusetzen wobei:
- 4HP fahrzeug auch weinig RPM braucht fur autobahn fahrt aber beschleunigung dauert etwas langer
- 4HP fahrzeug ebenso schnell beschleunigt aber auf langstrecke fahrt wie 5HP fahrzeug im 4 gang
Hangt ab von die verteilergetriebe. Mit 3.0 und 4.0 BMW 90' jaren V8 kann mann einfach 1:10 durchschnitt fahren bei viel langstreckenfahr auf 160 km/h. Es seht auch toll aus, 160 fahren mit 3000 RPM.
Komplikation der technik und was ein Audi V8 kost ist mir egal. Ich hab eine werkstatt fur grosse industrie getriebe (Flender/Hansen/SEW) und ein motor oder getriebe neuafbau ist kein problem. Hab jetzt ein extra BMW 3.0 V8 fur neuaufbau.
Aber, wenn ich langstrecken fahr (und ich fahr 50.000km pro jahr), brauch ich gute larmschutz (bin sicher dass ein Audi V8 das gibt) und ein ruhige fahrt mit automatikgetriebe. Sorry, aber dabei gehort wenig RPM. Beschleunigung und sportlichkeit ist mir egal. Ein 5 oder 6 stufen schaltgetriebe gibt es dafur.
Aber,
Das 4HP gibt:
2.480:1
1.480:1
1.000:1
0.728:1
Und laut internet, gibts 2 verteilergetriebe bei Audi V8,
3.78:1
4.11:1
Mit reifen: 215/60/15 brauchen wir 2800 RPM fur 130 KM/h... bei 3.78
4.11 braucht.. 3100-3200
Mein frage: Stimmt das?
- 4HP fahrzeug auch weinig RPM braucht fur autobahn fahrt aber beschleunigung dauert etwas langer
- 4HP fahrzeug ebenso schnell beschleunigt aber auf langstrecke fahrt wie 5HP fahrzeug im 4 gang
Hangt ab von die verteilergetriebe. Mit 3.0 und 4.0 BMW 90' jaren V8 kann mann einfach 1:10 durchschnitt fahren bei viel langstreckenfahr auf 160 km/h. Es seht auch toll aus, 160 fahren mit 3000 RPM.
Komplikation der technik und was ein Audi V8 kost ist mir egal. Ich hab eine werkstatt fur grosse industrie getriebe (Flender/Hansen/SEW) und ein motor oder getriebe neuafbau ist kein problem. Hab jetzt ein extra BMW 3.0 V8 fur neuaufbau.
Aber, wenn ich langstrecken fahr (und ich fahr 50.000km pro jahr), brauch ich gute larmschutz (bin sicher dass ein Audi V8 das gibt) und ein ruhige fahrt mit automatikgetriebe. Sorry, aber dabei gehort wenig RPM. Beschleunigung und sportlichkeit ist mir egal. Ein 5 oder 6 stufen schaltgetriebe gibt es dafur.
Aber,
Das 4HP gibt:
2.480:1
1.480:1
1.000:1
0.728:1
Und laut internet, gibts 2 verteilergetriebe bei Audi V8,
3.78:1
4.11:1
Mit reifen: 215/60/15 brauchen wir 2800 RPM fur 130 KM/h... bei 3.78
4.11 braucht.. 3100-3200
Mein frage: Stimmt das?
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