bin durch Zufall auf einen langjährigen Traum gestoßen, einen Audi V8 4,2l Handschalter in schwarz und habe nun vor diesen bis Ende März 2016 zu restaurieren.
Dazu hätte ich gleich mal ein paar Fragen
1. Bin ich auf der Suche nach einer vernünftigen Edelstahl AGA ab KAT die nicht zu laut ist, perfekt passt und kein Vermögen kostet.
2. Bin ich auf der Suche nach einen vernünftigen nicht zu harten Gewindefahrwerk. Keine extreme Tieferlegung, sondern einfach nur das alte gammelige Fahrwerk raus und was ordentliches rein. Bin großer Bilstein Fan, aber hier scheint es ja nichts für den D11 zu geben? (Kein Niveau)
3. Der Tank ist innen leider strak verrostet. Der V8 stand über 10 Jahre mit halb vollen Tank...
Wie lässt sich dieser am besten instandsetzen?
4. Bin gerade dabei die komplette HA auszubauen, ist hier eine Pulverbeschichtung zu empfehlen oder macht da der TÜV Probleme?
5. Ich möchte die Spritleitungen komplett ersetzen. Was wäre hier die beste Variante? Habe bereits gute Erfahrungen mit PVC- Leitungen gemacht.
6. Was sagt der TÜV zu den Umbauten(FW und AGA) bei einer H-Kennzeichenabnahme?
7.Was sollte auf jeden Fall noch getan werden? Schwachstellen die gleich mit gemacht werden sollten?
Vielen Dank im Voraus
Christopher
