SCHEINWERFER ZERLEGEN UND REINIGEN

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#1
Hi Gemeinde,
ich habe mir am Samstag die Scheinwerfer vorgeknöpft,weil sie nach über 15 Jahren recht mitgenommen ausgesehen haben.Die Streuscheiben trübe und übersät von winzigen Steinschlägen und der Reflektor innen sichtbar matt geworden.
Die ganze Aktion dauerte knapp 1,5 std und war recht einfach zu bewerkstelligen.
Um den SWR auszubauen müssen lediglich 5 Schrauben gelöst werden,4 Direkt am SWR und 1 von der Leiste unterhalb des SWR.
Davor die 2 Stecker am SWR abziehen und die Fassung mit der Glühbirne des Blinklichts rausdrehen.
2 Schrauben befinden sich oben unter schwarzen Kunststoffkappen und die 2 weiteren hinter der o.g.Blende.
Dafür am besten einen Schraubenzieher mit Magnetspitze nehmen,weil die Schrauben gerne runterfallen.Hat man die Schrauben raus heisst es etwas fummeln und den SWR nach vorne rausnehmen.
Die Gummidichtung aussen entfernen und jetzt kann die Streuscheibe ab.Die Streuscheibe selbst ist mit 7 Klammern am SWR-Gehäuse befestigt -Schrauben gibt es keine.Jetzt lässt sich die Streuscheibe vom Gehäuse des SWR trennen.Ich habe die Streuscheibe von innen mit einem weichen Microfasertuch und Glasreiniger gereinigt.Den Reflektor selbst nur angehaucht und mit einem weiteren MFT VORSICHTIG abgewischt,weil die Chromschicht sehr dünn ist.Die Linse habe ich ebenfalls mit dem Glasreiniger und einem MFT gereinigt.Man staunt wie dreckig die Tücher werden.Die Gummidichtungen habe ich mit Silikonspray behandelt und den SWR wieder zusammengebaut.Nach dem Einbau habe ich noch die Streuscheibe mit Lackreiniger (Meguiars Compound) behandelt und anschliessend poliert.
Das Ergebnis kann sich definitiv sehen lassen und die Lichtausbeute ist auch sichtbar besser geworden.
In den Anhängen ein paar Fotos.
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#5
danke für die genaue Beschreibung! Ich wollts auch mal machen!
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#6
Ist eigentlich ganz easy.Worauf man nur besonders achten soll,ist dass man den Reflektor wirklich ganz vorsichtig abwischt.Die Chrommschicht ist hauchdünn und wenn man zu stark reibt/wischt ist sie ruiniert.
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#7
Mal ehrlich... GAR NICHT WISCHEN ist die Device!

Hab genug Reflektoren gekillt mit unaggressiven Mittelchen wie z.B. Isopropylalooohool *hicks* wie es für sämtliche optische Instrumente verwendet wird.

Naja... im Endeffekt sind die Reflektoren einfach nur überteuertes billiges (Audi)Gelumpe...
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#8
"Gar nicht wischen" - gewiss die sicherste Methode,bloss wie soll man dann den Schmutz sonst abnehmen? Da kann man sich die ganze Arbeit auch gleich sparen,weil der meiste Dreck sich nicht auf der Innenseite der Streuscheibe sondern auf dem Reflektor absetzt.
Einige machen es mit einem Dampfreiniger,aber dann bleiben auf dem Reflektor Ränder von den Wassertropfen.
Auf IPA habe ich bewusst verzichtet,weil auch der 100 prozentige Schlieren hinterlässt.
Wie ich in dem Thread schon schrieb,anhauchen und mit einem sehr weichen MFT ohne Druck abwischen.
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#9
Hey Lukas

Da stellen sich mir jetzt zwei Fragen. Was ist IPA und würde entkalktes Wasser in einem Dampfreiniger nicht funktionieren?

V8 mäßige Grüße

Markus gerade wach
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#10
Hi,
Anhauchen und vorsichtig mit fusselfreien trockenem Tuch auspolieren !!!
......macht das doch nicht so kompliziert !!!
Gruß Thomas
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#11
Hey Thomas

Kompliziert? Es stellt sich mir ja nur die Frage ob dies ginge bzw. was die Abkürzung bedeutet. Entkalktes Wasser meinerseits nur als Gedankengang. Würde ich dies so umsetzen? Weiß nicht. ich würde wohl eher zum Tuch greifen und vorsichtig wischeln. Wenns in die Hose geht und kein vernünftiges Ersatzteil da ist ab zu Reflektordoc damit.

V8 mäßige Grüße

Markus
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#12
IPA - Isopropyl Alcohol.Gibt es in jeder Apotheke.

Funktioniert schon,nur das Ergebnis wäre vermutlich nicht der Burner.Meine Ma hat einen Dampfreiniger,nimmt zum Reinigen Destillierteswasser und sagt,dass sie trotzdem nachwischen muss.
Und die ganze Feuchtigkeit im Scheinwerfer? ich weiss nicht...
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#14
Sag' ich doch,anhauchen.
Man könnte vielleicht die Reinigungswirkung etwas verstärken,wenn man ein paar Vodkas intus hat
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