Hallo
Im F.A.Q. unter "Abdichtung (ausgebautes) Lenkgetriebe"
wird von der Demontage einer Dichtplatte (Anhang) berichtet.
Leider wurde der Ansatzpunkt fürs "Trennmittel" (Durchschlag) nicht genau beschrieben.Hat jemand einen Tipp oder auch nur ein gutes Bild von der ausgebauten Platte ?
Gruß
Lenkgetriebe-Dichtplatte
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Hallo Enno,
Du kannst bei Punkt "a" oder "c" ansetzen. Bei beiden treibst Du die Buchse aus. Wichtig: Der Durchschlag muss scharf (am besten neu) sein.
Du kannst bei Punkt "a" oder "c" ansetzen. Bei beiden treibst Du die Buchse aus. Wichtig: Der Durchschlag muss scharf (am besten neu) sein.
Hallo Tim,
ist ein ca.9mm Alu-oder Messingbolzen geeignet?Hab bedenken,daß mit einem Stahldurchschlag etwas beschädigt werden kann!
Gruß
ist ein ca.9mm Alu-oder Messingbolzen geeignet?Hab bedenken,daß mit einem Stahldurchschlag etwas beschädigt werden kann!
Gruß
Die Buchse für die Stangendichtung muss im Dichtsatz enthalten sein. Es macht dann nichts wenn beim Austreiben etwas dabei kaputt geht.
Vielen Dank für die Info.Den Dichtsatz erhalte ich leider erst nächste Woche.
Gruß
Gruß
Sieh mal in den Anhang, da findest Du die komplette (zweiteilige) Buchse im ausgebauten Zustand. Dann wird eigentlich alles klar.
Hallo Timm,
mal eine Frage zur kreisförmigen Fläche an der Büchse.
Hast Du eine Idee,welche Aufgabe diese Fläche erfüllen soll?(Anhang)
Im F.A.Q. Beitrag wird auf die Einbaulage, Absatz und Nase hingewiesen. Absatz und Nase??
Gruß
mal eine Frage zur kreisförmigen Fläche an der Büchse.
Hast Du eine Idee,welche Aufgabe diese Fläche erfüllen soll?(Anhang)
Im F.A.Q. Beitrag wird auf die Einbaulage, Absatz und Nase hingewiesen. Absatz und Nase??
Gruß
Die Aussparung ermöglicht den Öl–zu–und Abfluss in eine Lenkrichtung (Druck auf den Steuerkolben im Zylinder). Von rechts ins LG hineingesehen, liegt diese Aussparung ungefähr auf 11:00 Uhr.
Hallo Tim,
vielen Dank für Deine Informationen.Rechts ist sicherlich beifahrerseitig? Im Anhang noch zwei Fragen dazu.
Gruß Enno
vielen Dank für Deine Informationen.Rechts ist sicherlich beifahrerseitig? Im Anhang noch zwei Fragen dazu.
Gruß Enno
Hallo Enno,
die Blickrichtung stimmt (Seitenangaben immer in Fahrrichtung gesehen). Wenn die Aussparung der Buchse auf der gleichen Ebene wie der innere (leicht erhabene) Druckleitungsanschluss liegt (siehe Anhang), ist das richtig. Durch diese Leitung strömt das Drucköl durch eben jene Aussparung in den Lenkzylinder, um die Zahnstange beim Lenken nach rechts zu bewegen.
So wie die Buchse auf dem Bild liegt, könnte sie noch ein bisschen im Uhrzeigersinn gedreht werden.
Es kommt aber auch nicht auf den Millimeter an.
Der Kolben ("B") ist einteilig.
die Blickrichtung stimmt (Seitenangaben immer in Fahrrichtung gesehen). Wenn die Aussparung der Buchse auf der gleichen Ebene wie der innere (leicht erhabene) Druckleitungsanschluss liegt (siehe Anhang), ist das richtig. Durch diese Leitung strömt das Drucköl durch eben jene Aussparung in den Lenkzylinder, um die Zahnstange beim Lenken nach rechts zu bewegen.
So wie die Buchse auf dem Bild liegt, könnte sie noch ein bisschen im Uhrzeigersinn gedreht werden.
Es kommt aber auch nicht auf den Millimeter an.
Der Kolben ("B") ist einteilig.
Hallo Tim,
danke für die Info.
Das aufziehen des Gleit-Dichtringes (Glasfaser verstärktes Teflon evtl.?) auf die Dichtplatte ist ja ohne Hilfsmittel recht schwierig bis unmöglich!
Im ersten Anhang mal meine Tütelei dazu.
Mal eine Frage dazu: Kann ich die Hydrauliköl dichtenden O-Ringe mit Vaseline einsetzen?
Gruß Enno
(weitere Anhänge betreffs Dichtplatte,Montagehilfe Dämpfungsringe Zahnstange und Montagehilfe Kolbenstange)
danke für die Info.
Das aufziehen des Gleit-Dichtringes (Glasfaser verstärktes Teflon evtl.?) auf die Dichtplatte ist ja ohne Hilfsmittel recht schwierig bis unmöglich!
Im ersten Anhang mal meine Tütelei dazu.
Mal eine Frage dazu: Kann ich die Hydrauliköl dichtenden O-Ringe mit Vaseline einsetzen?
Gruß Enno
(weitere Anhänge betreffs Dichtplatte,Montagehilfe Dämpfungsringe Zahnstange und Montagehilfe Kolbenstange)
Dichtplatte
etwas zur Zahnstange:
ein weiteres Bild dazu:
Kolbenstange: Schutz-und Einführhilfe
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