Hi men
Today, after a short growl, my climate compressor is probably dead.
Shortly after the start at the driveway to the A40 it creaked briefly and when I was standing a kilometer further on the descent at the traffic lights, smoke came out of the engine compartment.
The coupling to the compressor generates sparks and smoke when air is on. On Econ everything is ok but warm.
Questions:
Is there any more compressors?
Can I have the compressor removed and repaired?
Can I still drive with a built-up compressor?
The climate diagnosis does not indicate anything, but unfortunately I did not read it immediately.
In advance thanks
Norbert
Compressor dead
78 posts · 21,153 views · started
In Antwort auf:Neu nicht, aber überholte
Gibt es den oder die Kompressoren noch?
In Antwort auf:kannst du, macht aber keinen Sinn. Besser gegen einenschon überholten eintauschen
Kann ich den Kompressor ausbauen und reparieren lassen?
In Antwort auf:Klar geht das. Aber die Leitungsanschlüsse luftdicht verschliessen.
Kann ich mit ausgebautem Kompressor noch fahren?
Hallo Norbert
Zum einen es gibt noch Klimakompressoren. Egal ob gebraucht, überholt oder neu. Bei neu auf Stuhl setzen bitte.
Ob eine Reperatur möglich ist kann ich nicht sagen. Allerdings mußt Du meistens bei überholten einen alten vorschicken.
Zum letzten Punkt. Nein! Du kannst ohne Kompressor nicht fahren, da dein Klimakompressor quasi eine Umlenkrolle des Rippenriemen ist, der Deine Servopumpe und LICHTMASCHINE antreibt. Ohne geht es nicht. Und dann noch ganz wichtig...hast Du einen Zexel oder einen Densokompressor verbaut? Du solltest schon den wieder einbauen den Du verbaut hattest, Herstellertechnisch.
V8 mäßige Grüße
Markus
Zum einen es gibt noch Klimakompressoren. Egal ob gebraucht, überholt oder neu. Bei neu auf Stuhl setzen bitte.
Ob eine Reperatur möglich ist kann ich nicht sagen. Allerdings mußt Du meistens bei überholten einen alten vorschicken.
Zum letzten Punkt. Nein! Du kannst ohne Kompressor nicht fahren, da dein Klimakompressor quasi eine Umlenkrolle des Rippenriemen ist, der Deine Servopumpe und LICHTMASCHINE antreibt. Ohne geht es nicht. Und dann noch ganz wichtig...hast Du einen Zexel oder einen Densokompressor verbaut? Du solltest schon den wieder einbauen den Du verbaut hattest, Herstellertechnisch.
V8 mäßige Grüße
Markus
In Antwort auf:
Kann ich mit ausgebautem Kompressor noch fahren?
Klar geht das. Aber die Leitungsanschlüsse luftdicht verschliessen.
Kann es sein, dass du vergessen hast, dass die KlimaRiemenscheibe einen gewissen Einfluss auf die Funktion der anderen Nebenaggregate hat?
Asche auf mein Haupt, das kann sein.
habe nur an die Funktion der Klima gedacht und den Riemen vergessen,
Liegt wohl daran, dass ich gerade meinen Verdampfer ausgetauscht habe, was ein wenig dauerte, und ohne den natürlich fahren konnte.
habe nur an die Funktion der Klima gedacht und den Riemen vergessen,
Liegt wohl daran, dass ich gerade meinen Verdampfer ausgetauscht habe, was ein wenig dauerte, und ohne den natürlich fahren konnte.
Edited by Michael
Du kannst dich ja mal an Klausi wenden... unsern internen KlimaGuru... ausser alle blöd anmachen die was versuchen, kann er zwar nix - ausser natürlich rumposaunen, dass ER der einzige ist der es KANN...
Mit deiner Aufgabenstellung an ihn würde es sich ein und für allemal klären was hinter seiner Prahlerei steckt.
Anonsten empfehle ich persönlich einen revidierten Kompressor zu holen, denn deinen angefressen zu retten steht wohl 50/50, dass er es danach noch wirklich tut was er soll.
Die Adresse habe ich leider nicht mehr, mein Teilehändler (VAG-Mann) hatte ihn mir organisiert, irgendwo ausm Frankenreich.
Mit deiner Aufgabenstellung an ihn würde es sich ein und für allemal klären was hinter seiner Prahlerei steckt.
Anonsten empfehle ich persönlich einen revidierten Kompressor zu holen, denn deinen angefressen zu retten steht wohl 50/50, dass er es danach noch wirklich tut was er soll.
Die Adresse habe ich leider nicht mehr, mein Teilehändler (VAG-Mann) hatte ihn mir organisiert, irgendwo ausm Frankenreich.
Moin Norbert,
Du kannst auch ohne Kompressor fahren, musst dann aber einen kürzeren Riemen nehmen, da die Umlenkung durch die Kompressorriemenscheibe fehlt.
War hier mal im Forum Thema.
Gibt auch ein Bild davon, kanns aber nicht anhängen... :(
Du kannst auch ohne Kompressor fahren, musst dann aber einen kürzeren Riemen nehmen, da die Umlenkung durch die Kompressorriemenscheibe fehlt.
War hier mal im Forum Thema.
Gibt auch ein Bild davon, kanns aber nicht anhängen... :(
Edited by Georg
Ich versuchs nochmal...
Zunächst Dank an alle für die schnellen Antworten.
Ich habe Klaus eine Mail geschickt und auch sofort eine Antwort erhalten, er hat noch zwei Zexel da, ob einer passt lass ich jetzt zwischen Klaus und Marcus Scharrenbroch, meinem Schrauber klären.
Marcus will auch mal bei der Schmiede nachfragen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Gruß Norbert
Ich habe Klaus eine Mail geschickt und auch sofort eine Antwort erhalten, er hat noch zwei Zexel da, ob einer passt lass ich jetzt zwischen Klaus und Marcus Scharrenbroch, meinem Schrauber klären.
Marcus will auch mal bei der Schmiede nachfragen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Gruß Norbert
Na danke, das Experiment hab' ich durch... nach zwei Fehlversuchen und >500.- EU für die Katz' war's das mit der Klima für mich. Momentan steht der 20V beim Bosch, um u.a. die Klima in Ordnung zu bringen. Bin gespannt, ob nochmal ein neuer Kompressor fällig wird...
Ich habe das "Experiment" auch hinter mehr, nach mehreren Versuchen und 4 1/2 Jahren noch immer keine ordentliche Klimaanlage.
05-2011 Klimakompressor verreckt
06-2011 Anlage auf R134a umgerüstet, gebr. Kompressor
10-2011 Klimakompressor wieder verreckt
04-2012 Gebr. überholten Kompressor besorgt
09-2012 Kompressor undicht geworden
05-2013 Kompressor ausgebaut, zur Rep. geschickt
07-2013 Nach Rep. wieder eingebaut, funkt. tadellos
08-2014 Erneut Undichtigkeiten am Gehäuse d. Kompr.
08-2014 In Garantie nochmal alle Dichtringe erneuert
06-2015 Und das Ding ist wieder undicht, ich sch.... drauf
Einen überholten von Hella könnte ich mir um 680 EUR besorgen, ob sich das bei den wenigen Kilometern im Jahr auszahlt weiss ich nicht. Außerdem wird das ganze Teil wieder kaputt vom herumstehen.
Habe immer Drossel und Trockner gewechselt, Klima gespült und alle Dichtringe der Leitungen erneuert. Habe auch das richtige Öl PAG46 genommen, welches für die alten Denso vorgeschrieben ist. Das Problem liegt bei mir am Kompressor selbst, es bilden sich ständig grüne Tropfen, genau dort, wo die großen Dichtringe (Gehäuse) sitzen. Der Kompressor selbst war bei der Reparatur dicht, wurde auf Druck geprüft, war sogar dabei.
Somit ist das Kapitel für mich abgeschlossen, ich brauche keine Klima mehr. Komm gut klar, wenn Fahrerfenster und Schiebedach offen sind.
Aktuell kühlt sie noch, aber ich schalte sie nicht ein, weil der Kompressor undicht ist. Die Frage ist wie lange es so halten würde, wenn ich ihn oft laufen habe, wahrscheinlich paar Tage.
05-2011 Klimakompressor verreckt
06-2011 Anlage auf R134a umgerüstet, gebr. Kompressor
10-2011 Klimakompressor wieder verreckt
04-2012 Gebr. überholten Kompressor besorgt
09-2012 Kompressor undicht geworden
05-2013 Kompressor ausgebaut, zur Rep. geschickt
07-2013 Nach Rep. wieder eingebaut, funkt. tadellos
08-2014 Erneut Undichtigkeiten am Gehäuse d. Kompr.
08-2014 In Garantie nochmal alle Dichtringe erneuert
06-2015 Und das Ding ist wieder undicht, ich sch.... drauf
Einen überholten von Hella könnte ich mir um 680 EUR besorgen, ob sich das bei den wenigen Kilometern im Jahr auszahlt weiss ich nicht. Außerdem wird das ganze Teil wieder kaputt vom herumstehen.
Habe immer Drossel und Trockner gewechselt, Klima gespült und alle Dichtringe der Leitungen erneuert. Habe auch das richtige Öl PAG46 genommen, welches für die alten Denso vorgeschrieben ist. Das Problem liegt bei mir am Kompressor selbst, es bilden sich ständig grüne Tropfen, genau dort, wo die großen Dichtringe (Gehäuse) sitzen. Der Kompressor selbst war bei der Reparatur dicht, wurde auf Druck geprüft, war sogar dabei.
Somit ist das Kapitel für mich abgeschlossen, ich brauche keine Klima mehr. Komm gut klar, wenn Fahrerfenster und Schiebedach offen sind.
Aktuell kühlt sie noch, aber ich schalte sie nicht ein, weil der Kompressor undicht ist. Die Frage ist wie lange es so halten würde, wenn ich ihn oft laufen habe, wahrscheinlich paar Tage.
In Antwort auf:Somit ist das Kapitel für mich abgeschlossen, ich brauche keine Klima mehr
Jetzt wird´s dann bald 40 grad, ob da ein geöffnetes fenster dann ausreicht...
Bei diesen Temperaturen lass ich den V8 in der kühlen Garage stehen und fahre mit dem D2.
Achso! Tja, wer hat der hat
Also heute kein Problem... ich mags nicht wenn mir die Klima dermassen Motorleistung saugt... da kann ich ja gleich mitm Fahrrad fahren 
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