Hello!
My A8 begged for oil today after about 2,000 km. This is not the first time that the yellow oil can "oil level MIN" shines constantly.
I replenished oil, checked it, and closed the hood. Then I started and it was still burning yellow. Until now, the lamp has always been extinguished, now it burns all the time, the oil level is correct.
Sensor broken or microswitch in the hood lock? Right now, I can't read a bug memory because I'm on vacation.
Best regards
Daniel
Oil level sensor
10 posts · 4,539 views · started
Hi Daniel,ich würde auf den Ölstandsensor tippen,der macht gerne Panik.
In Antwort auf:- der Zusammenhang erschliesst sich mir nicht ganz
Mikroschalter im Motorhaubenschloss
Ich kenne es nur von neueren Audis, dort ist ein Schalter verbaut. War bei meinem A4 defekt......
Den gibt es beim D2 nicht.Er hat mitm Ölstand eigentlich auch nix zu tun.Er registriert nur,dass die Motorhaube geöffnet wurde um z.B.das Öl nachzufüllen.
Verstehe. Es kann aber schon sein, dass dieser defekt ist und nicht der Sensor selbst? Ich fahre gleich mal eine Runde, vielleicht verschwindet es während der Fahrt wieder. Auf jeden Fall verstehe ich das ganze nicht, kam von einer Minute auf die andere.
LG Daniel
LG Daniel
Gesetzt den Fall,dass der Mikroschalter defekt aber der Sensor intakt ist,dürfte die Leuchte trotzdem keinen Alarm schlagen,weil der Schalter mitm Öl nichts zu tun hat.
War der Ölstand tatsächlich unter "min",als die Leuchte früher anging?
War der Ölstand tatsächlich unter "min",als die Leuchte früher anging?
Ja, Ölstand war genau auf MIN.
Was mir noch aufgefallen ist: Wenn die Motorhaube offen ist, wird dies im FIS nicht angezeigt. Der Kontaktschalter für die DWA ist OK, hab ich gemessen.
Wo hat der D2 den Mikroschalter genau verbaut? Muss man dazu was ausbauen?
Was mir noch aufgefallen ist: Wenn die Motorhaube offen ist, wird dies im FIS nicht angezeigt. Der Kontaktschalter für die DWA ist OK, hab ich gemessen.
Wo hat der D2 den Mikroschalter genau verbaut? Muss man dazu was ausbauen?
Man muss dazu nichts ausbauen,weil der D2 keinen solchen Schalter an der Motorhaube hat.Hab ich dir schon geschrieben
Kein Mikroschalter! Haubenkontakt dient nur der DWA, keine Anzeige im FIS.
Sorry, verstehe schon. Mich hat es nur gewundert, dass alle Türen inkl. Heckklappe offen angezeigt werden und die Motorhaube offen nicht.
Jetzt ist die gelbe Ölkanne weg und alles ist wieder OK. Im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt. Scheinbar hat der Sensor wirklich etwas.....
lG Daniel
Jetzt ist die gelbe Ölkanne weg und alles ist wieder OK. Im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt. Scheinbar hat der Sensor wirklich etwas.....
lG Daniel
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