Hello everyone!
I've noticed a strange sound since today. I drove without a radio, climate was only very weak, so I could hear clearly.
I was standing at the traffic light, switching was on "D" and it was always a quiet tacker audible. Then I switched to N and it was gone. The sound ran with the engine in the rhythm. I've never noticed before, because I've always had the radio on.
The gearbox switches clean, sometimes it jerks easily, but this happens very rarely. Oil change incl. ==References====External links== 196,000 km at ZF in Vienna.
Have a nice evening
Daniel
Strange tacker (gear)
10 posts · 2,120 views · started
In Antwort auf:
Ist mir bis jetzt noch nie aufgefallen, da ich immer das Radio an hatte.
Vielleicht deswegen.
In Antwort auf:
ab und zu ruckt es leicht,
Wann?
Hi Lucas!
Es ruckt sporadisch beim Schalten, aber sehr selten. Ist bis jetzt nur ein paar Mal vorgekommen. Manchmal lässt sich von P auf R schwergängig schalten, obwohl Handbremse angezogen.
lG
Es ruckt sporadisch beim Schalten, aber sehr selten. Ist bis jetzt nur ein paar Mal vorgekommen. Manchmal lässt sich von P auf R schwergängig schalten, obwohl Handbremse angezogen.
lG
Aufgefallen ist mir, dass dieses "Tackern" nur in Verbindung mit laufendem Klimakompressor und Fahrstufe D vorkommt.
Sobald ich auf N schalte, ist es vorbei. Ebenso, wenn ich auf D die Klima ausschalte.
Sobald ich auf N schalte, ist es vorbei. Ebenso, wenn ich auf D die Klima ausschalte.
Dann kann es ja nicht so recht das Getriebe sein...
Ja, mittlerweile weiss ich das auch! 
Habe zuerst aber nur bei laufender Klima von D auf N geschaltet, deswegen dachte ich, dass es vom Getriebe kommt.
Das mit der ausgeschalteter Klima habe ich erst am Wochenende probiert.
Habe zuerst aber nur bei laufender Klima von D auf N geschaltet, deswegen dachte ich, dass es vom Getriebe kommt.
Das mit der ausgeschalteter Klima habe ich erst am Wochenende probiert.
Wenn der Kompressor was hätte, hätte er es in D genauso wie in N. In D hast du aber eine Verwindung auf der Maschine, durch den Widerstand im Getriebe. Wenn ein Motorlager nicht mehr sauber ist, kann sich das auswirken. Vielleicht liegt's daran?
Ich würde mal das Tickern genau analysieren - Frequenz und Herkunft. Dass du einfach nur ein ESV hörst, ist nicht möglich?
Ich würde mal das Tickern genau analysieren - Frequenz und Herkunft. Dass du einfach nur ein ESV hörst, ist nicht möglich?
Wir sehen uns eh bald, dann lass ich es dich anhören. Vielleicht hat er das schon seit Ewigkeiten, du kennst ja meine Sensibilität......
Jetzt hab ich ordentlich ins gesparte gegriffen.
- neue WSS (original, da im Nachbau nicht erhältlich)
- neue Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne (original)
- neue Türdichtung rechts
- neue Querlenker (oben links)
- Klimareinigung
Dann dürfte alles perfekt sein!
Jetzt hab ich ordentlich ins gesparte gegriffen.
- neue WSS (original, da im Nachbau nicht erhältlich)
- neue Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne (original)
- neue Türdichtung rechts
- neue Querlenker (oben links)
- Klimareinigung
Dann dürfte alles perfekt sein!
Es wird niemals perfekt sein... damit hab' ich mich schon vor 10 Jahren abgefunden und fahre gut damit :-)
Naja, 100% wird er nicht mehr, aber 99% schon.
Hab mich doch dazu entschieden, den A8 zu behalten. Obwohl mich der A6 C7 Avant gereizt hätte, aber du hattest Recht, es ist ein fades Auto!
Hab mich doch dazu entschieden, den A8 zu behalten. Obwohl mich der A6 C7 Avant gereizt hätte, aber du hattest Recht, es ist ein fades Auto!
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