6 gangschaltgetriebe Ölstand prüfen und Wechsel

Ich würde das nicht mehr vorgesehene Additiv zur Verhinderung der Aufschäumung nicht überbewerten, es wurde damaligen Getriebeölen beigemischt. Heutigen Hochleistungs-Getriebeölen würde ich ein 75W-90 GL5 vollsynthetisch gönnen und das war's. Zu viel ist tatsächlich nie gesung für's Getriebe, Unterkante Einfüllbohrung sollte aber in Ordnung sein, ist Standard.
Auch das 6-Gang ist ja nur ein Quattrogetriebe mit Differential.
Jeder Fronttriebler hat auch ein Differentiel.

Bei mir ist wieder in Ordnung. Vorbesitzer hat wohl zu viel Öl reingemacht.

Das was zu viel war, ist über den Überlauf raus.

Hallo Jens,

hast du eine Lösung gefunden?

Hallo York,

leider nein, der V8 bleibt stehen.

Gruß
Jens