Help Needed - Water Entry

Nobody's perfect.Ist ja eh Wumpe,da Daniel das Ding getauscht hat.

Jepp,das ist für die hintere Tür.Roy hat sich wohl vertan.
Vorne ist das Ding nicht vorhanden-s.Anh.

Wie erwähnt, ich warte mal die Antwort aus IN ab, bin gespannt was da kommen wird.

Wahrscheinlich:

"Bitte ersetzten sie das Türblatt" oder so was ähnliches!

ich gebs auf...

Obwohl... wozu ist das im Anhang abgebildete Teil da?

Hi,

nur mal so in den Raum geworfen:

Ist die Teilezuordnung richtig? Es gibt da ja Fahrgestellnummer abhängige Unterschiede, sowie auch von der Ausstattung.

Hat deiner z.B. Verbundglas? Nicht das da der Hund begraben liegt...

Natürlich haben wir mit dem richtigen Modelljahr nachgesehen, in meinem Fall 99. Auch die Fahrgestellnummer ist wichtig, denn 99 ist der Facelift erschienen und meiner ist so einer.

Bei der Fensterschachtleiste gibt es keinen Unterschied, sind alle gleich. Die Fensterführung ist verschieden, da gibt es welche für Fahrzeuge ohne und mit Verbundglas.

Mein A8 hat serienmäßig Verbundglas verbaut, war beim 4.2 soweit ich mich erinnern kann immer Serie.

Auf jeden Fall sind die richtigen Teile eingetroffen und verbaut worden. Jetzt habe ich eine zweite Fensterschachtleiste bekommen, ich soll die mal ausprobieren und gucken.

Sie ist von der Form her baugleich mit der ersten wo es reinregnet. Aber verbauen werde ich sie trotzdem.

Ob eine gebrauchte Fensterschachtleiste Abhilfe schafft, kann ich nicht sagen. Das Problem besteht ja seit Jahren, und da war noch die Leiste vom Werk verbaut.

Da hat´s was, wenn ihr mich fragt. Irgendwas ist da faul, und mittlerweile denke ich, dass hier vielleicht wirklich nur eine neue Tür die Lösung sein könnte.

Hi,

der Modellwechsel war 1998, aber spielt keine Rolle.

Meinst du, dass der Tür selbst irgendwas fehlt und die Lücke in der Leiste so gehört? Die Frage ist nur, was...

lG

Bastian

Ich meinte Modelljahr 1999, das begann ja schon 1998.

Ich sage noch immer, dass die neue Leiste mangelhaft ist. Diese "Lücke" auf der Leiste dürfte nicht sein, denn dort rinnt diese größere Menge von Wasser auf die TV. Links ist die Leiste in Ordnung, das ist die vom Werk noch. Dort gibt es keine Lücke und das Teil dichtet schön mit der Seitenscheibe ab.

Mittlerweile habe ich die linke TV abgenommen und alles durchgecheckt. Es ist alles baugleich, alle Teile sind vorhanden und es gibt keine Unterschiede.

Für mich ist es ja logisch: Wenn ich diese Lücke außen an der Leiste mit Dichtmasse abklebe und dann kein Wasser mehr zur TV geleitet wird, ist meiner Meinung nach die Leiste selbst schuld.

Aber die Audi-Techniker können scheinbar nicht helfen und wollen auch nicht. Denn es ist für die einfach ein alter Kübel und keiner kümmert sich mehr darum. Wehe es ist ein D4 mit so einem Problem, da wird geholfen, denn das liegt viel Geld im Spiel und ein dementsprechend aufgeregter Kunde.

Und das ist einfach so bei Audi. Die Fahrzeuge mögen ja "Premium" sein, aber der Kundenservice meiner Meinung nach nicht. Auch ein D4-Kunde, der die Karre vielleicht länger als 10-15 Jahre fährt, sofern sie es aushalten, wird sich irgendwann mal ärgern.......

Das geilste war ja unlängst, dass Audi irgendein Teil für einen 2006er A4 B7 nicht liefern konnte, weil EoE. Ist ja geil........

Da ist der Stern oder BMW viel viel weiter vorn.......dort bist du auch wer, wenn du einen 750i E38 fährst oder einen 540i E34. Aber bei Audi bist du automatisch ein Ar......loch wenn du ein älteres Modell fährst, genauso wirst du behandelt.

Schreit falls ich unrecht habe!

Nächste Frage,bitte.
Könnte mir vorstellen,dass es mit der äusseren Fensterschachtleiste irgendwie zusammen hängt.

Schreien werde ich nicht,weil es ein Zeichen von Verzweiflung ist
Du hast zweifellos Recht was die E-Teil Versorgung für ältere Fahrzeuge angeht - da kann sich Audi bei MB und BMW eine Lehrstunde holen.
Aber,dass bei den beiden der Kunde IMMER,auch dann Luxusklasse-König ist,wenn er einen 15 Jahre alten 500er oder 7er fährt,das ist ein Schmarrn.
Ein Beispiel vom vergangenem Freitag:Mein Anwalt hat mehrere Karren,darunter ein 2001er 740d,lang und mit Individual-Ausstattung.Top erhalten,gerade mal 140K runter und regelmässig gewartet in der hannoverschen NL.Innerhalb von 32 Monaten hat sich bei dem Bomber 2x der Turbolader verabschiedet und keine Kulanz seitens BMW.Also ab zum Verkäufer:"Ihr nehmt den 7er in Zahlung und macht mir ein Angebot für den 535d Touring der aufm Hof steht" (halbes Jahr alt,78K Euro).Die Antwort: "Keine Chance,die alte Gurke nehmen uns nicht mal die Russen ab".
Man muss sich nur in diversen Foren umschauen.Solange du das aktuelle Modell fährst,lecken sie dir den Arsch ab,aber hat das ehemalige 100000 und mehr DM-Auto einige Jahre aufm Buckel dann bist du für alle,ob bei Audi,BMW oder Benz nur jemand der eine olle Kiste fährt.

Zum Nachlesen ist mir das zuviel. Falls schon beantwortet, weiß ich nicht.

Wo ist denn die alte Leiste hin?

Zum Gegeneinanderhalten. Dann siehst Du doch, wo der Fehler ist.

Gruß Manfred

Hallo,

die alte Leiste habe ich noch. Sie ist mit der neuen nicht baugleich. Trotzdem behauptet Audi, dass die neue Leiste "Stand der Serie" ist und es gibt keine andere.

Hab mir mittlerweile eine gebrauchte bei ebay bestellt, hoffentlich hilft das.

Hi,

ich hab mal vorhin nachgeschaut.

Und du wirst lachen, mein 2001er hat auf beiden Seiten diese Aussparung und an der TV ist alles pupstrocken...


Gruß
Peter

Mittlerweile weiss ich nicht mehr was ich schreiben soll. Den A8 stelle ich heute ins Ausland zu einem Spengler/Lackierer, der hatte mal so ein ähnliches Problem mit einem D2. Hoffentlich kann er helfen.

Anbei ein Foto von der Beifahrerseite - aufgenommen letzten Freitag, in der Nacht hat es durchgeregnet. Trotz Dichtmasse auf der Leiste sah es in der Früh so aus.

LG

Daniel

Und das beste ist, dass es auf der Fahrerseite auch schon anfängt, ganz leicht im Vergleich zur Beifahrerseite.

Das ist überhaupt das schlimmste, denn ich dachte immer dass der Wagen auf der rechten Seite was hatte und gepfuscht wurde und deshalb das Problem vorliegt.

Nun kann ich mir nicht vorstellen, dass beide Seiten etwas hatten, denn das ist so selten wie ein Lottosechser.

Auf jeden Fall macht mir die Karre überhaupt keinen Spaß mehr. Meine letzte Hoffnung ist der Spengler, zu dem die Karre heute zugestellt wird, kann ruhig 2-3 Wochen dort bleiben......