Frage zum Ausbau der Querlenker

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#1
Hallo!

Mein vorderer Querlenker (rechts oben hinten) ist ausgeschlagen und ich möchte ihn demnächst erneuern. Muss das komplette Federbein raus?

Durch die Feder kommt man zur Mutter des Lenkers nicht hin....

Schöne Grüße

Daniel
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#2
Mi etwas fummeln und gutes Werkzeug
bekommt man sie ohne Federn ausbauen raus.
Ob es aber schneller geht k.A.



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#3
Wahrscheinlich ist es schneller ausgebaut, wenn das ganze Federbein abgenommen wird bzw. nach vorn geschwenkt wird.

Hab das mal bei einem A4 B5 so gemacht, dort war es kein Problem, da dieser nicht so breite Federn hat. Die oberen Lenker sind alle gleich wenn ich mich nicht täusche. Egal ob A4/A6/A8/Passat/Superb
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#4
"Mit alle gleich"
baust du dir gleich den nächsten Fehler ein
Das ist der Grund warum viele nicht mehr zu gehen...






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#5
Laut ETKA haben die oberen A8-Querlenker die gleiche Teilenr. wie bei den genannten Modellen.
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#6
So was kenne ich auch,
aber vor ein par Jahren wurde in Akte
die Lenker ein mal mit 4D0 ..., 4E0 ...,
8E0 ... bezeichnet.
Warum sie jetzt alle die gleiche Nummer haben %!§???

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#7
Finde ich auch komisch.....

Vor allem, dass ein A4 viel weniger wiegt wie ein A8. Somit ist das ganze ein wenig mysteriös.....oder vielleicht sind die Lenker deshalb so oft ausgeschlagen, weil sie unterdimensioniert sind für den A8.
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#8
Nicht wundern... ein A4 hat den grösseren Tragbolzen (der Kegelbolzen am unteren vorderen Lenker) als ein S8...
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#10
Morgen werde ich den Querlenker tauschen, ich habe nur bedenken wegen der langen Schraube im Radlagergehäuse. Das Gehäuse ist ja Alu, der Bolzen Stahl, meistens ist da alles oxidiert und man bekommt das Teil sehr schwer heraus bzw. im schlimmsten Fall braucht man ein neues Radlagergehäuse.

Hattet ihr solche Fälle? Das beste ist, dass das beifahrerseitige Radlagergehäuse EoE ist, bei Tradition noch lieferbar, das linke bekommt man noch offiziell über den Audi-Händler.

Ich habe eine Woche lang die Bolzen mit Rostlöser eingesprüht, mit der Hoffnung das es beim Ausbauen hilft. :)
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#12
Ja den Fall gab's...

Da half nur ausbohren...


HÄÄÄÄÄÄÄSSSSSSLICHE Sache! Das doofe Ding kann man nirgends wirklich spannen und ausser Augenmass gibt's nix was die Ausrichtung der Bohrung bewerkstelligen lässt.
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#14
Moin,

weil rechts mehr beansprucht wird im Rechtsverkehr und eher ersetzt werden muss?
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