Alternatives CD Radio, möglichst Original

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#16
Das von Andre angesprochene München rdm 126 (s.A.) habe ich ebenfalls gehabt,im A6 (C4).War ähnlich wie New York oder Bremen damals eines der besten Geräte auf dem Markt.Wenn du überwiegend Radio hörst,dann sind Blaupunkt und Becker erste Wahl,bei den CD-Laufwerken waren Alpine oder Clarion besser.Vom Design her jedoch etwas verspielter ,als die beiden Deutschen.
Mit einem originalen CD-Player der Plug&Play passt wird es ziemlich schwierig.Wie Andre auch schon schrieb,wirst du an der Verkabelung und/oder an dem DIN-Schacht rumbasteln müssen.
Bei der Kombi CC/Wechsler hättest du eine erheblich grössere Auswahl an Geräten die ohne grossen Aufwand in den V8 "implantierbar" wären.

EDIT:
Ich kann es leider nicht verlinken.Bei Egay bietet einer das Blaupunkt Bremen rdm 127(wie das New York,nur mit CC) samt 10er Wechsler in (angeblich) einwandfreiem Zustand an.

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#17
Moin Lukas
Mit dem wechsler ist ne gute Idee, allerdings stört mich das Cassettenfach beim Gamma oder Delta.
Du merkst, schwierige Sache bei mir

Ich werde weiter die Augen offen halten.
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#18
Hi Tommi,ja ist nicht einfach mit dir
Sehe ich aber genauso,wenn schon,dann muss es perfekt passen. Wenn du keinen sichtbaren CC-Fach haben willst,dann böte sich eben das Bremen 126 gut an.Es gab mal von Alpine eine reine Steuereinheit ohne CC an die man den 12er Alpine Wechsler anschliessen konnte.Das Teil klang richtig fett und sah genial aus.Leider sehr rar und deshalb kaum zu kriegen.In den ganzen Jahren hat man es bei Egay gerade 2 mal angeboten.


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#19
Ich hatte mal ein sehr ähnliches Problem. Wollte immer das originale Gamma haben aber die sind selten und ziemlich teuer.

Ohne Musik ging es natürlich auch nicht und hab mir dann für den Übergang das Auslaufmodell (2013) JVC-KD R411

link

gekauft. Es ist rot beleuchtet, nicht zu verpielt im Design, passt Problemlos in den DIN Schacht und hat alle nötigen Funktionen. Bezahlt hab ich 50€ bei Media Markt (*duckundweg*)

Wie gesagt es war erst eine Übergangslösung die bis heute Bestand hat. In der Praxis ist es wirklich nicht so, dass es aus der eher "elagant altbackenen" Optik des Cockpits herrausspringt. Ich versuche die Tage mal ein Foto zu machen, es sei den du bekommst vorab schon Brechreiz und teilst mir das mt =)

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#21
Hey Alex und Lukas

Alex, poste mal bitte ein Bild von deinem Cockpit.

Was den Klang betrifft.....
Da lege ich jetzt nicht soooo viel Wert drauf.
Ich höre lieber dem V8 zu

Aber bissi mucke ist nicht verkehrt.
Das Radio sollte halt auch nicht zu modern aussehen, oder wie Alexander sagte, "verspielt".

Was ich vergessen habe zu erwähnen.
Ich hab Original Bose verbaut, weiß jetzt nicht ob das relevant ist.
Das gibt eh die nächste Baustelle, weil die Boxen irgendwie nicht so richtig wollen, wie sie eigentlich sollten.

Ich werde gleich mal bei egay nach euren Empfehlungen suchen
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#24
So schlimm ist es nicht.Mit passendem Adapter-Egay ist voll davon-relativ einfach.
Oder du schmeisst das BOSE-Gelumpe komplett raus.Alles eine Frage der pekuniären Potenz :)
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#25
Bose ist ja so ein Thema.... Kommt halt drauf an was dran ist und was ich reinstecken müsste.
Ich tendiere aber zum Rausschmiss
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#26
Das ist schon mal eine gute Tendenz
Das beste an BOSE ist deren PR-Abteilung,die einen hervorrragenden Job macht.Die Auto-Anlagen (aber nicht nur die) sind bei weitem nicht so überragend wie ihr Ruf.Sicher,definitiv besser als ein Standard-CD Player mit 4 0815-Lautsprechern,aber für das Gebotene völlig überteuert.Das Preis/Leistung Verhältnis ist bei BOSE einfach miserabel.Eine gute Car Hi-Fi Bude baut für das gleiche Geld deutlich Besseres ein.

Bearbeitet von Lukas

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#27
Was kannst du für lautsprecher empfehlen?
Damit weichen wir nicht allzu weit vonm thema ab
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#28
Gar keine Das wäre zu pauschal und würde den Rahmen sprengen.Ich könnte jetzt name-dropping machen,dir 20 Firmen nennen und du wärst genauso schlau wie vorher.Es hängt von zuvielen Faktoren ab,sodass man sagen könnte nimm die X oder Y,aber lass die Finger von Z.
Die LS machen grob gesagt 2/3 des Sound,aber wie es am Ende klingt,das hängt von der gesamten Anlage ab.Welche Steuereinheit,Verstärker,Endstufe,Frequenzweiche,ob Koaxial oder Breitband,mehr "Druck" von vorne oder hinten und last but not least eigene Vorlieben im Bezug auf Musik-Genre -es ist schier unmöglich eine klare Empfehlung zu geben.Jemand der klassische Musik hört würde z.B eher Canton als JBL nehmen,weil die letzteren bassbetonter ausgelegt sind.Der Techno-Freak würde wahrschenlich zu keinen der beiden greifen,sondern sich für z.B. Rockford Fosgate entscheiden.Das könnte man so endlos weiterführen.Die allererste Frage die es zu klären gilt,ist "Wieviel will ich ausgeben"?"
Am besten wäre,wenn du jemand kennst der einen solchen Umbau in seinem V8 realisiert hat und du es dir anhören könntest,oder halt in einem Hi-Fi Laden an mehreren LS eine Hörprobe machst.Falls du dich selber an den Umbau ranmachst,könnte dir Bastian Kaps aus dem Forum sicherlich viele Tipps geben.Er hat in seinem V8 eine richtig gute Anlage mit JBL-Komponenten verbaut.
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#29
In Antwort auf:

Drehregler




(Blau)punkt für Dich .. das ist in der Tat der Schwachpunkt. Irgendwie ist das immer ein Kompromiss. Vorallem im Vorfacelift mit den Chevy-Sitzverstellungen und der Barock-Klimabedienung kein einfaches Unterfangen. Ich selber bin ne Zeit lang mit einem Parrot Asteroid herumgefahren. Das war ne ganz geile Idee mit dem Android System, aber leider sehr hakelig.
Parot Asteroid

Insgeheim träume ich von einem Din Radio mit mattem Display in voller Größe, das über ein Winamp-artiges Interface auf Touch-Basis verfügt, und das man selbst mit Skins individualisieren kann. Custom-Gamma-CC in Photoshop gebaut und fertig isses... Naja ich träum mal ein bissl weiter

Viele Grüße

Flo
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#30
Och, das muß nix weltbewegendes sein.
Wie gesagt, meistens lausche ich den V8 klängen

@Florian: Ich hätte da auch ideen für die optik, aber ja, leider nur in meiner fantasie zu bewerkstelligen
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