Empty tank but how?

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#1
Original: German · machine translated
Now that I've bought plenty of gasoline canisters and a syphon pump, I've found that I can't get a hose pushed down into the tank. About 40 L should still be in the tank after the gas meter. After the repair guide, a locking ring seems to come after the EInfill nozzle, which prevents or even makes impossible the hose to move further.

Does anyone have another tip in stock about how I can still empty the tank without a huge waste? Unfortunately, I find no indication in the repair guide.
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#2
Hi

Wenns ned per Schlauch geht.. dann im Kofferraum anfangen... so wie die Benzinpumpe ausgebaut wird... da würd aber reichen den Deckel leicht anzuheben.. Schlauch rein und mit der Pumpe saugen lassen...

Frank
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#3
Hallo.
Habe ich zwar noch nie gemacht - aber folgendes wäre evtl. am "elegantesten".
Kraftstoffpumpenrelais überbrücken, damit Strom auf die Benzinpumpe kommt, und vorne im Motorraum die Kraftstoffleitung vor dem Druckregler abnehmen und dort den Sprit vollständig abpumpen lassen.

Gruß Manfred M.
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#4
Danke für die Tips, werde mich morgen im Hellen mal daran machen und es probieren.
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#5
Noch einfacher geht es wenn man direkt auf die Pumpe Saft gibt und vorne den Sprit auffängt. So spart man sich die Relais-Brückerei. Aber man ist gut beraten zu zweit zu sein, da die 5L relativ schnell voll werden und dann muss natürlich für die Zeit des Kanisterwechsels die Pumpe stromlos gemacht werden. Geht eigentlich sehr zügig und der Tank ist bis auf ein zwei Schnapsgläschen leer.
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#6
Ich hab früher immer die Motoren laufen lassen und bin dann an den Rücklauf vom Spritdruckregler gegangen
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#7
Moin Davor,
da bin ich eher skeptisch, dass man so den Tank so leer bekommt...
Bin schon mit "leerem" Tank liegen geblieben, konnte aber nur so 65 - 70l nachtanken, dann wären noch 10 - 15l dringewesen. Steht der Wagen vorne tiefer, kommt noch was, weil die Pumpe vorne sitzt...
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#8
Über der Hinterachse sitzt der Benzinfilter,
hier am tiefsten Punkt könnte man ansetzen ...

Gruß
Hans-Jürgen




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#9
ich hab beim silbernen letztes Jahr die eine Leitung die von der Pümp rauf kommt geschnappt, gekappt, längeren Schlauch drauf gebridet, Strom auf die Pumpe und so blieben nur ein paar Schluck im Tank...

Dies aber nur weil der Tank sowieso raus musste und mir die Leitungen egal waren... ansonsten würde ich ganz klar hinten die Pumpe direkt bestromen und im Motorraum den Saft abzapfen ... am einfachsten stellt man dann halt ein anderes Auto hin und füllts da direkt in den Tank... Kanister sind blöd zu befüllen und hat man eh nicht genug da oder sind verdreckt oder sonstwas...
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#10
Könnte man, wenn man einen Behälter findet der klein genug ist um unter die Karre zu passen und trotzdem ein riesiges Volumen hat


Ausser man ist Spiesser mit Lift
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