Könnte auch sein, habe aber keinerlei Undichtigkeiten an der Anlage entdecken können. Habe jedes Eck von oben und unten durchleuchtet.
Die Zündverteiler sehen auch trocken aus.
Dichtringe der Zündverteiler erneuern
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Ventildeckel würde ich auch mal kontrollieren, da läuft auch gerne mal was runter 
Die Ventildeckeldichtungen habe ich erst vor 1 Jahr erneuert.
Simmering der Kurbelwelle wäre auch noch ein Kanditat.
Hast du den "Unterfahrschutz" verbaut? Wenn ja, dann ist´s eigentlich egal wo das Öl her kommt. Es kommt jedenfalls immer zum X-Rohr hin. War bei mir mal ganz schlimm als meine Öldruckdose undicht war.
Und wie gesagt, besonders doll hats immer gestunken nach dem anhalten aber auch nicht immer. Die Suppe sammelt sich halt u.A. am Unterboden über dem X-Roher oder halt an der Kante des "Unterfahrschutzes und tropft dann beim stehen senkrecht hinunter.
Guck mal bitte wo der Wagen noch inkontinent ist.
Hast du den "Unterfahrschutz" verbaut? Wenn ja, dann ist´s eigentlich egal wo das Öl her kommt. Es kommt jedenfalls immer zum X-Rohr hin. War bei mir mal ganz schlimm als meine Öldruckdose undicht war.
Und wie gesagt, besonders doll hats immer gestunken nach dem anhalten aber auch nicht immer. Die Suppe sammelt sich halt u.A. am Unterboden über dem X-Roher oder halt an der Kante des "Unterfahrschutzes und tropft dann beim stehen senkrecht hinunter.
Guck mal bitte wo der Wagen noch inkontinent ist.
Leider habe ich keinen Unterfahrschutzmehr, habe allerdings alles penibelst mit Bremsenreiniger sauber gemacht.
Die Öldruckdose habe ich vor 2 Jahren erneuert, meine war auch extrem undicht. Ventildeckeldichtungen sind neu, beim Zahnriemenwechsel vor 3 Jahren wurden alle Simmeringe erneuert.
Vielleicht kommt es tatsächlich vom Lenkgetriebe, das kann mich mir allerdings nicht vorstellen. Dank LecWec.
Lg, Daniel
Die Öldruckdose habe ich vor 2 Jahren erneuert, meine war auch extrem undicht. Ventildeckeldichtungen sind neu, beim Zahnriemenwechsel vor 3 Jahren wurden alle Simmeringe erneuert.
Vielleicht kommt es tatsächlich vom Lenkgetriebe, das kann mich mir allerdings nicht vorstellen. Dank LecWec.
Lg, Daniel
Auch simmerring getriebeseitig?
Jetzt bin ich etwas überfragt, ich denke aber nicht. Muss mit meinem Mechaniker sprechen.
Hallo Alexander.
Du fragst nach dem "...simmerring getriebeseitig? ".
Ich kenne nur den motorseitigen Simmerring an der Kurbelwelle - dazu müsste das Getriebe vom Motor getrennt werden.
Welchen "simmerring getriebeseitig?" gibt es da zum evtl. Wechseln ?
Abgesehen von An- und Abtriebswellen ?
Gruß Manfred M.
Du fragst nach dem "...simmerring getriebeseitig? ".
Ich kenne nur den motorseitigen Simmerring an der Kurbelwelle - dazu müsste das Getriebe vom Motor getrennt werden.
Welchen "simmerring getriebeseitig?" gibt es da zum evtl. Wechseln ?
Abgesehen von An- und Abtriebswellen ?
Gruß Manfred M.
Am Motorblock zur Getriebeglocke befindet sich ein großer Wellendichtring 105x85x12.
Getriebeseitig ist ein Dichtring hinter dem Wandler ET 018321243 (52x40x7)
Gruß
Getriebeseitig ist ein Dichtring hinter dem Wandler ET 018321243 (52x40x7)
Gruß
Bearbeitet von andreas
Er meinte doch wohl den Simmerring hinten am Motor/Kurbelwelle, eben Getriebeseitig und nicht Kühlerseitig, was vorne am Motor/Kurbelwelle wäre....
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