Brake conversion HP2 on Porsche

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#1
Original: German · machine translated
Hello!

I want to convert my HP2 brake system on the Audi V8 to a Porsche 993 Brembo brake.

Have Audi 100 S4 V8 suspension legs mounted with the HP2 saddles and 314 discs.

There are enough adapters to mount the Porsche brake system, but all for the M12 thread on the spring leg and my HP2 spring leg has M14.

Does anyone know where there are suitable adapters for the M14 HP2 suspension leg? My previous search was unsuccessful.

Edited by Rudolf

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#2
Schau mal bei Ultimot oder Epytec. Die sollten passende Adapter haben.
Habe selbst Epytec-Adapter und die passen einwandfrei.
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#3
Ultimot hat leider nur mit M12, genauso wie Epytec.

Epytec könnte anscheinend auch welche anfertigen, aber die brauchen dann die genauen Maße, dauert eine Weile und bei ner Einzelanfertigung wirds dann auch teuer. Die normalen Epytec Adapter sind ja ansonsten preislich in Ordnung.

Hast du deinen V8 umgerüstet auf Porsche Brembo Bremse? Dann hast du wahrscheinlich noch die UFO Federbeine o. ä. mit M12?
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#4
Bohre doch das Loch auf. Wo ist das Problem?

Abstand und der Rest müssen halt passen.

Ob du mit ner kleinen 993 Bremse glücklich wirst...
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#6
Das mit dem Aufbohren hab ich auch schon überlegt, ich hab ja einen Adapter hier mit 12er Loch, aber wenn ich das aufbohre, nehme ich sehr viel Material weg und der Adapter wird etwas dünnwandig, keine Ahnung ob dann die Stabilität noch so garantiert ist...

Das wären vom 993 Turbo die 4 Kolben Alubremssättel mit 323er Scheiben. Sollte auf jeden Fall besser sein als meine jetzige HP2 mit 314er Scheiben.
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#7
Was muss für den Umbau auf die S8 Bremse alles geändert werden bzw. was wird alles benötigt?
Kosten?

Gruß
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#8
Die Frage ist "wieviel" besser und ob dieses "besser" den Aufwand rechtfertigt.Ich habe jetzt die 323 Bremse,in dem vorherigen A8 war die 314 drin und der einzige spürbare Unterschied sind die Preise für Beläge und Scheiben.
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#9
Meine HP2 314 mm überhitzt sehr schnell bei etwas sportlicher Fahrweise und ich denke, dass bei den Brembo Alusätteln zumindest die Wärmeableitung etwas besser ist im Gegensatz zu den Guss-Sätteln.

Und ich habe noch Brembo Sättel hier also müsste ich diese nicht erst teuer kaufen Stahlflexleitung habe ich auch.

Bräuchte halt nur diesen Adapter zum montieren.
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#10
Warum nimmst nich was aus dem Audi Regal?
Die S6Plus Bremse z.B. hat auch 323mm.
Und brauchst nix zu ändern oder zu adaptieren am HP2 Bein.
Die Scheiben und Beläge gibts ausserdem immer im Zubehör.

Viel Spaß.

Gruß
Klaus
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#11
Die S6+ Bremssättel sind gebraucht so gut wie nicht erhältlich, habe ich schon geschaut.
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#12
Die Wärmeentwicklung bzw. deren Ableitung kann mit einem relativ geringen technischen und finanziellen Aufwand mit Hilfe der Luftleitbleche aus dem Phaeton optimieren. Die Erfahrungsberichte im Netz sind allesamt positiv.
Von Stahlflex-Leitungen im "normalen" Strassenverkehr würde ich Abstand nehmen.
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#13
Ok das hört sich gut an, weißt du ob die Luftleitbleche vom Phaeton auch ohne großen Aufwand am V8 passen, bzw. hat das schon jemand mal gemacht?
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#14
Bei HP2 ist der Aufwand für jemand der nicht 2 linke Hände hat,gering Die Kosten liegen je nach dem zu welchen Konditionen man die Teile (Bleche+Schrauben) bekommt bei 200-250 Ocken,also imo angemessen.Im Netz gibt es sehr gut bebilderte Beiträge dazu,musst du halt mal googeln.
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