Hello, 3 months ago I installed a new Lambda probe so universal from an Italian manufacturer.Now it is defective again.Which brand can you recommend me? Thank you in advance! Greetings Gerd
Lambda probe
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www.uni-fit.de (OX 103-B, ist von Bosch). Wieviel Öl braucht Dein V8? Die Sonden reagieren ziemlich empfindlich auf eine Ladung verbranntes Öl.
Gruß
Sebastian
Gruß
Sebastian
Hallo Gerd.
Läuft Dein Abt-V8 wieder, wie war es mit der Garantiereparatur des Motors?
Gruß Manfred.
Läuft Dein Abt-V8 wieder, wie war es mit der Garantiereparatur des Motors?
Gruß Manfred.
Hallo Sebastian brauche ca 1 Liter auf 1000 KM.Kann man eigentlich den Stecker der Sonde für einige Tage abziehen bis die neue Sonde da ist,oder kann man da etwas kaputt machen? Gruß Gerd
Dann kommts wohl eher nicht vom Öl. Bei meinem 4.2 (Ölverbrauch 1,5 bis 2l) hat die neue Lambdasonde bereits nach 50km den Betrieb wieder eingestellt, fahre seitdem (15tkm) mit ausgesteckter Sonde. Leistung ist normal, Verbrauch auch (12,7l).
Gruß
Sebastian
Gruß
Sebastian
Edited by Sebastian
Hallo Sebastian,
habe gerade ein bißchen über das Thema Lambdasonde gelesen.Ich habe mir heute eine bei Unifit bestellt.Die sagten mir,ich brauche für meinen 4,2er die OX-103. Im Forum sagen alle ,daß man die OX 103 B nehmen muß, weil sie von Bosch ist.Soll ich die OX 103 wieder abbestellen?Wenn du schon so lange ohne Lambdasonde fährst,warum müssen wir Sie denn erneuern?Ist die Sonde von Bosch super und der Rest Schrott?Weiß nicht was ich machen soll.
Gruß
Matthias K.
habe gerade ein bißchen über das Thema Lambdasonde gelesen.Ich habe mir heute eine bei Unifit bestellt.Die sagten mir,ich brauche für meinen 4,2er die OX-103. Im Forum sagen alle ,daß man die OX 103 B nehmen muß, weil sie von Bosch ist.Soll ich die OX 103 wieder abbestellen?Wenn du schon so lange ohne Lambdasonde fährst,warum müssen wir Sie denn erneuern?Ist die Sonde von Bosch super und der Rest Schrott?Weiß nicht was ich machen soll.
Gruß
Matthias K.
Ich baute vergangenes Jahr eine Uni-Fit Sonde ein. Anfangs funktionierte die auch ganz prächtig. Dann aber nach so drei vier Tankfüllungen, begann das Auto wieder wie allgemein bekannt wenn die Sonde erblindet ist, zu beschleunigen.
Im Fehlerspeicher war aber nicht "Lambdawert bewegt sich nicht" oder so ähnlich, sondern "Lambdawert Bereich über oder unterschritten".
Beim probieren mit Voltmeter arbeitete die Sonde auch, war also nicht kaputt. Dann kaufte ich für teuer Geld eine Originale und das Problem trat nicht wieder auf.
Mein Verdacht ist das das Keramiktöpfchen in der Zubehörsonde aus minderwertigem Material bestand und die Sonde deshalb nach kurzer Zeit ihren Messbereich verschob.
Was auch erklären würde warum die Originalsonde auch von Bosch, aber wesentlich teurer ist.
...Die guten ins Töpfchen die schlechten in....den Zubehörhandel...( hatten wir unlängst erst hier das Thema, bei Bremsen ihr erinnert das )
Hat das einer von euch auch mal gehabt ?
...durchhalten...
Roland
Im Fehlerspeicher war aber nicht "Lambdawert bewegt sich nicht" oder so ähnlich, sondern "Lambdawert Bereich über oder unterschritten".
Beim probieren mit Voltmeter arbeitete die Sonde auch, war also nicht kaputt. Dann kaufte ich für teuer Geld eine Originale und das Problem trat nicht wieder auf.
Mein Verdacht ist das das Keramiktöpfchen in der Zubehörsonde aus minderwertigem Material bestand und die Sonde deshalb nach kurzer Zeit ihren Messbereich verschob.
Was auch erklären würde warum die Originalsonde auch von Bosch, aber wesentlich teurer ist.
...Die guten ins Töpfchen die schlechten in....den Zubehörhandel...( hatten wir unlängst erst hier das Thema, bei Bremsen ihr erinnert das )
Hat das einer von euch auch mal gehabt ?
...durchhalten...
Roland
Hab schon mall probleme mit ein lambdasonde gehabt. Stelt sich raus das eine einsprtzdüse kaputt war und unsauber verbrennung die sonde killt.
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