Meine Klima funktioniert nicht seit ich das Auto besitze ( 89er PT Automat ) Kältemittel wurde von einem Vorbestizer schon aufs neue Umgerüstet und ist auch im System noch vorhanden.
Wenn ich die Klima zuschalte springt der Zusatzlüfter an, allerdings ändert sich sonst rein gar nichts. Weder die Drehzahl ändert sich noch der Motorlauf geschweige denn kühle Luft
Ich hab schon Im RLF nachgesehen von wegen Eigendiagnose allerdings bin ich dort nur ab Bj.92 fündig geworden.
Moin, zieht die Magnetkupplung vom Kompressor an ? Schau dort erst einmal nach, wenn der nicht dreht würde ich stark von ausgehen , daß die Füllung und Druck nicht mehr reicht.
Wenn ich die Klima zuschalte, steht am Kompressor die Scheibe vorn still und ich kann sie mit der Hand drehen. Daher denke ich das die Kupplung nicht anzieht
Moin, wenn die Scheibe nicht mitläuft , funzt die Klima auch nicht. Zu 90% nehme ich an das die Klima fast leer ist. Einfach mal kontrolieren lassen und mit Kontastmittel angereichertem Kältemittel neu befüllen lassen. Außer du hast noch E12 hast. Falls dann nach kurzer Zeit die Klima wieder nicht funzt , findet man die Undichtigkeit schneller. Nimm mal die Suchfunktion in Anspruch da steht eine Menge über das Thema . Wenn du Glück hast , kannst du es auch selbst ausblinken oder lesen.
Hi, ich habe mich bereits um die Suche bemueht. Hab allerdings in der Suche unter den Stichworten " Klima " " Klimaanlage " " Klimaanlage defekt " " Klimaanlage funktioniert nicht nehr " etc. Nicht wirklich was explizit auf ein solches Problem bezogene Beitraege finden koennen. Aber ich werde nochmal Suchen.
Schau bzw. höre im Beifahrer Fussraum ob das Klimarelais überhaupt schaltet. Falls ja kannst du dort an Anschluss 87 mal 12V drauf geben, dann muss die Magnetkupplung anziehen. Hört man auch. Wenn das ok ist dann neu befüllen. Ev. könnte es sinnvoll sein nach dem Evakuieren und vor dem Befüllen die Drossel auszutauschen. Kostet im Zubehör nur ein paar Euro. Drossel 4B0820177, Dichtring 8E0260749
Ok ich habe jetzt bei mir die neue Drossel liegen und da ist ein Oring drauf bzw drauf. Das ist aber nicht der mit der Nummer sondern ein anderer den man braucht wenn man die Drossel einbaut oder?
