Hi,
ein weiteres halbes Jahr ist um !
Inzwischen hat der W neuen Tüv bekommen und dafür wollte der Prüfer gerne neue Bremsen rundum haben (Scheiben+Beläge) und dann gabs die Plakette !
Außerdem überlies mir ein Freund eine sogenannte "Dashcam",die betriebe ich über den hinteren Aschenbecher und schalte sie von der Fahrertür mit der "Kindersicherung" ein und aus !
Weitere Probleme gabs mit der Benzinpumpe,wahrscheinlich der Gasanlage und damit dem immer fast leeren Tank geschuldet,darum werde ich demnächst ein Relais zwischenbauen,das die Pumpe bei Gasbetrieb wegschaltet !Leider habe ich noch keinen Ersatz für die W12 VDO Benzinpumpe gefunden (60mm Durchmesser) und darum habe ich erstmal auf die "Standard V8-Pumpe" umgerüstet.Da sie nur im Kaltlauf benötigt wird,sollte das erstmal funktionieren,jedenfalls konnte ich bis jetzt keinen Unterschied zu der 800Euro W12 Pumpe (im Satz mit Dichtungen) feststellen,außer,das sie mit knapp 30Euro zu buche schlug
!
Inzwischen ist es so,das ich immer mehr das fast lautlose gleiten genieße,da er meistens nur im Standgas dahinrollt und man eigentlich außer dem Abrollgeräusch der Reifen und dem rauschen der Lüftung nichts hört,....ziemlich unspektakulär
!
Auch ist es so,das man sich ganz schnell an die Leistung gewöhnt und es einem irgendwann gar nicht mehr auffällt,das doch noch etwas Druck aus dem Motorraum kommt,wenn man es will
!
Auch ist das ESP eine ganz feine Sache,gerade,wenn einem das Heck auf Schneeglatter Strasse ausbricht (meistens gewollt
),dann merkt man schon,das der gegenüberliegende vordere Bremssattel ein Wörtchen mitzureden hat !Das gibt einem schon ein sicheres Gefühl !
Schaltet man das ESP ab,ist er kaum zu halten,jeder Druck aufs Gaspedal wird sofort in einen "360 Grad Turn" umgewandelt,dafür ist ,meiner Meinung nach,das Gaspedal nicht gefühlvoll genug (E-Gas).
Das wars erstmal wieder nach ca. 24Tkm im "W" !
Gruß Thomas
