Hello!
I want to check the signals of my ABS sensors due to voltages in the drive train.
Under the back bench I saw only two (control) devices.
A small black in the middle and one with a metal housing and a large car collector plug under the left back seat.
Suppose that's it!?
Which contacts are the ABS sensors to be measured in this plug?
Can I just drive with a disconnected plug for a test?
If the gear control unit of this control unit for the central differential no longer receives a signal, can it not close the lock, can it?
Welcome
Hanno
ABS sensors
5 posts · 863 views · started
Hallo,
Ich hatte auch Probs mit meinem ABS und bin bestimmt 2 Monate mit abgezogenem ABS Steuerteilstecker (was für ein Wort) gefahren. Das ABS Steuerteil ist das linke silberne mit dem großen Stecker. Passieren tut da nix, ausser das das ABS nicht funzt und die Sperre nicht mehr gesetzt wird.
Ich hatte es auch nur machen müssen da das wechseln der Sensoren nix gebracht hatte, bei mir war schlußendlich das Steuerteil im Eimer...
Ich hatte auch Probs mit meinem ABS und bin bestimmt 2 Monate mit abgezogenem ABS Steuerteilstecker (was für ein Wort) gefahren. Das ABS Steuerteil ist das linke silberne mit dem großen Stecker. Passieren tut da nix, ausser das das ABS nicht funzt und die Sperre nicht mehr gesetzt wird.
Ich hatte es auch nur machen müssen da das wechseln der Sensoren nix gebracht hatte, bei mir war schlußendlich das Steuerteil im Eimer...
Hi Daniel,
danke für deine Antwort.
Ich habe nun endlich mal die Sensoren mit einem Scope beim Fahren gemessen.
Sieht alles relative gut aus außer das bei dem Signal vorne rechts eine Amplitudenschwankung überlagert ist.
Wenn ich 50km/h fahren, sind die Amplitudenspitzen ca. 80ms auseinander.
Werde mal die Sensoren von links nach rechts tauschen, um zu sehen ob es am Sensor liegt.
Wenn ich mit abgezogenem ABS-Steuergerätestecker :=) fahre, geht nach 5-15min mein Getriebe in den Notlauf. Zu sehen daran, daß alle Gänge in der Anzeige aufleuchten.
War das bei Dir nicht so?
Gruß
Hanno
danke für deine Antwort.
Ich habe nun endlich mal die Sensoren mit einem Scope beim Fahren gemessen.
Sieht alles relative gut aus außer das bei dem Signal vorne rechts eine Amplitudenschwankung überlagert ist.
Wenn ich 50km/h fahren, sind die Amplitudenspitzen ca. 80ms auseinander.
Werde mal die Sensoren von links nach rechts tauschen, um zu sehen ob es am Sensor liegt.
Wenn ich mit abgezogenem ABS-Steuergerätestecker :=) fahre, geht nach 5-15min mein Getriebe in den Notlauf. Zu sehen daran, daß alle Gänge in der Anzeige aufleuchten.
War das bei Dir nicht so?
Gruß
Hanno
Hallöle,
Nein, war bei mir nicht so, war alles normal nur halt kein ABS und keine Verteilung der Antriebskräfte über die Sensoren...
Nein, war bei mir nicht so, war alles normal nur halt kein ABS und keine Verteilung der Antriebskräfte über die Sensoren...
Hi Hanno,
ich fahre mittlerweil seit einem 1/2 Jahr ohne den Computer rum. Bei mir hat das Getriebe auch noch nicht in den Notlauf geschaltet.
ich fahre mittlerweil seit einem 1/2 Jahr ohne den Computer rum. Bei mir hat das Getriebe auch noch nicht in den Notlauf geschaltet.
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