Hallihallo,
now again a question to the experts :
I finally managed to dry up the leaky ignition distributor today and looked at the distributor cap on this occasion. When I did that, I was at first guessed and speechless. Of four contacts in the distributor cap, two are no longer present, i.e. burned down or whatever. I've never seen anything like this before, not even with old cucumbers in any car.
Tachostand is 98,000 I don't know if the mileage is right, there's an exchange tacho in it. What can be the cause of this defect? Engine runs round and on all pots, power is ok, fuel consumption in winter approx. 20.0 Li. ==References==<br> It's the 4.2 V8. I'm used to a lot of things about my car, but I don't know the advice for the first time.
Maybe you can give me a tip? Thank you in advance, Martin from Berlin says.
Distribution cap
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Hi, und weil wir gerade bei dem thema sind ,muß man in irgendeinem abstand die 2 verteilerfinger wechseln(km?),wenn ja wo krieg ich die her?da es die finger bei audi nicht einzeln gibt sondern nur der komplette verteiler für ein teuro von 253,-- . passt da keiner aus dem normalen zubehör wie von A.T.U oder so,danke im voraus .
Hallo,
ein Austausch der Kappen und Finger ist nicht vorgesehen, ein Austausch ist bei schlechtem Zustand natürlich vorteilhaft. Die Kappen und Finger gibt es bei Bosch.
Gruß
Sebastian
ein Austausch der Kappen und Finger ist nicht vorgesehen, ein Austausch ist bei schlechtem Zustand natürlich vorteilhaft. Die Kappen und Finger gibt es bei Bosch.
Gruß
Sebastian
Kappen und Finger können beim Bosch-Dienst bestellt werden. Hatte mich Seinerzeit 425,- DM (!!) für beide Kappen und Finger gekostet. Hatte irgendwo mal gelesen, dass die alle 60.000 km gewechselt werden sollen. Habe die damals bei 125.000 km gewechselt und so wie die aussahen, waren noch die ersten drin. Beim Ausbau "bröselten" mir auch schon die Kontakte und Kunststoffteile entgegen.
Oliver
Oliver
danke für die infos 
Die Verteilerkappen gibt es auch im Zubehör ! Wesentlich billiger als bei Bosch oder AUDI. Und soweit ich informiert bin, kann man NUR die Kappen tauschen, da die Verteilerläufer auf der Welle verklebt sind (wie bei Corado G60) Ein tauschen der Läufer ist daher angeblich nicht möglich (meine Läufer sind auch Granatenfest).
Das im ersten beitrag geschrieben wurde dass dort zwei Kontakte weggebrannt sind mag vielleicht verwunderlich sein, aber so sehen die Kappen beim V8 aus (datt is normaal)
gute Fahrt
Das im ersten beitrag geschrieben wurde dass dort zwei Kontakte weggebrannt sind mag vielleicht verwunderlich sein, aber so sehen die Kappen beim V8 aus (datt is normaal)
gute Fahrt
Ay Jungs,
die Finger bekommt man mit der Heißluftpistole und viel Geduld runter...
Sandman
die Finger bekommt man mit der Heißluftpistole und viel Geduld runter...
Sandman
ja genau und wenn das auch nicht hilft, dann vorsichtig (ohne die Welle zu beschädigen) runterklopfen. Die neuen von Bosch werden dann nicht mehr verklebt, sondern werden seitlich auf der Welle verschraubt.
Oliver.
Oliver.
man lernt doch immer noch dazu 
geile Idee mit dem Fön, daran hatte ich ja nun gar nicht gedacht 
gute fahrt
geile Idee mit dem Fön, daran hatte ich ja nun gar nicht gedacht gute fahrt
... sondern Heißluftpistole.
Mit dem Föhn kannst du da lange draufhalten, der ist nur für die Haare gut...
Die Heißluftpistole ist einige 100 Grad heißer, Klebstoff löst sich sonst nicht auf.
Wiederum solltest du mir DER nicht deine Haare föhnen
Sowas gibts im Baumarkt, kost was bei 20 Euro. Bekommt man auch prima alte Aufkleber oder Lackschichten von Möbeln mit runter. Sollte in keiner gut sortierten Damenhandtasche fehlen...
Aber das weißt du wahrscheinlich auch alles...
Nordische Grüße
Sandman
Mit dem Föhn kannst du da lange draufhalten, der ist nur für die Haare gut...
Die Heißluftpistole ist einige 100 Grad heißer, Klebstoff löst sich sonst nicht auf.
Wiederum solltest du mir DER nicht deine Haare föhnen
Sowas gibts im Baumarkt, kost was bei 20 Euro. Bekommt man auch prima alte Aufkleber oder Lackschichten von Möbeln mit runter. Sollte in keiner gut sortierten Damenhandtasche fehlen...
Aber das weißt du wahrscheinlich auch alles...
Nordische Grüße
Sandman
fast mitteldeutsche Grüße an den Sandman (mir tränen auch schon die Augen, aber eher vor LAchen )
`türlich mein ich mit nem Fön auch den Heißluftfön und nicht den aus der gekachelten Abeilung
und sowas gibts nich` nur im Baumarkt sondern auch in anderen Läden und sowas hab ich, muss mich ja dazu bekennen, auch schon lange in meiner Obhut. Obwohl eher mehr zum Kanten umbördeln oder Lackschichten beseitigen (letzeres natürlich nur in der Wohnung ) es fehlt halt fast nichts in meiner Handtasche
Gute Fahrt Sandman
wohin auch immer :-)
Grüße
)`türlich mein ich mit nem Fön auch den Heißluftfön und nicht den aus der gekachelten Abeilung
und sowas gibts nich` nur im Baumarkt sondern auch in anderen Läden und sowas hab ich, muss mich ja dazu bekennen, auch schon lange in meiner Obhut. Obwohl eher mehr zum Kanten umbördeln oder Lackschichten beseitigen (letzeres natürlich nur in der Wohnung
) es fehlt halt fast nichts in meiner Handtasche Gute Fahrt Sandman
wohin auch immer :-)
Grüße
Hi Jensi,hier schreibt der Jo !!!
Du sachma,haste deine Kappen und Finger schonmal erneuert?Bräuchte nämlich mal einen adäquaten Ersatz für die beiden Teile vom rechten Verteiler.
Wie?Nö,ich fahre keinen V8.Aber seit gut 2 Wochen nun einen Audi 80 Competition 16V,der aber exakt denselben Verteiler eingebaut hat wie der V8 rechts.Und ich stehe nun auch vor fast exakt denselben Problemen von denen man hier liest oder ich auf dem V8-Treffen gehört habe:Motorwäsche gemacht und nun Streik auf ganzer Linie,Audi will mir nur'n ganzen Verteiler verkaufen statt nur Kappe und Finger....etc.,du kennst das ja bestimmt.
Sollten uns mal wieder sehen !
Gruß in den hohen Norden,
Jo
Du sachma,haste deine Kappen und Finger schonmal erneuert?Bräuchte nämlich mal einen adäquaten Ersatz für die beiden Teile vom rechten Verteiler.
Wie?Nö,ich fahre keinen V8.Aber seit gut 2 Wochen nun einen Audi 80 Competition 16V,der aber exakt denselben Verteiler eingebaut hat wie der V8 rechts.Und ich stehe nun auch vor fast exakt denselben Problemen von denen man hier liest oder ich auf dem V8-Treffen gehört habe:Motorwäsche gemacht und nun Streik auf ganzer Linie,Audi will mir nur'n ganzen Verteiler verkaufen statt nur Kappe und Finger....etc.,du kennst das ja bestimmt.
Sollten uns mal wieder sehen !
Gruß in den hohen Norden,
Jo
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