Hello everyone,
I've got two questions.
1. Has anyone ever tried to change the steering damper on 4D2 4.2? I thought I could get to the screw above the gearbox from above. Therefore, the intake hose and the pipe are removed. The next step would be the dismantling of the throttle valve unit. However, I have broken down because of the lack of new seal. I'm not sure this is the right way.
2. My idle speed is approx. 1100U/min (approx. 20-30s, then falling to normal). That seems a little high. Or is the value normal?
Thank you in advance and many greetings
Kalle F.
Steering damper 4D2 4.2
6 posts · 3,060 views · started
Hi Kalle,zu 1. kann ich leider nichts sagen,die "Motor-Kalt-Drehzahl" liegt bei meinem bei ca.1000 upm und fällt nach ca.10sek runter.
Moin Kalle,
der Weg war schon richtig. Die Drosselklappen Einheit kann dran bleiben. Den Ansauglufttemperaturfühler heraus schrauben und dann kannst du von oben mit der Hand an der Spritzwand runter, nen kurzen 16er am besten als Ratschenringschlüssel mit Gelenk und vortasten bis zum Schraubenkopf. Hast nicht viel Platz aber es geht.
der Weg war schon richtig. Die Drosselklappen Einheit kann dran bleiben. Den Ansauglufttemperaturfühler heraus schrauben und dann kannst du von oben mit der Hand an der Spritzwand runter, nen kurzen 16er am besten als Ratschenringschlüssel mit Gelenk und vortasten bis zum Schraubenkopf. Hast nicht viel Platz aber es geht.
Moin,
der Lenkungsdämpfer ist verbaut. Vielen Dank für die Unterstützung. An dieser Stelle auch noch mal danke an meinen Hausarzt, der mir zwecks Befreiung den Arm abgesägt hat, ohne Kratzer am Auto zu hinterlassen.
Beste Grüße
der Lenkungsdämpfer ist verbaut. Vielen Dank für die Unterstützung. An dieser Stelle auch noch mal danke an meinen Hausarzt, der mir zwecks Befreiung den Arm abgesägt hat, ohne Kratzer am Auto zu hinterlassen.
Beste Grüße
Glückwunsch zur gelungenen Operation!
Ich würde für diese OP immer wieder das Saugrohr abschrauben. Paar Stecker, 4 Schrauben, 4 Muttern und du hast Platz ohne Ende.
Bei der Gelegenheit kann man gleich die Schläuche für Kurbelgehäuseentlüftung , Saugstrahlpumpe und den kleinen Unterdruckschlauch zum Ölberuhigungsraum neu machen
Bei der Gelegenheit kann man gleich die Schläuche für Kurbelgehäuseentlüftung , Saugstrahlpumpe und den kleinen Unterdruckschlauch zum Ölberuhigungsraum neu machen
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in