Hi, guys.
can you please tell me which tool (slot sizes, key widths, etc.) I need to remove HP2 discs, pads and saddles from the spring leg, including opening of the brake lines. I have to do this without a workshop and therefore have very limited access to tools, so this banal question. If I have to pay special attention to something or if there is a trick for anything, I am looking forward to a corresponding hint!
Thank you and vlG
Bastian
Tool for dismantling HP2 saddles
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Hi,
ich kann die Frage nun für mich beantworten: Man benötigt eine Zange, um die Belagklammern auszuhängen, dann eine gehörige Portion Kraft, um die Stempel zurückzudrücken (mit der Bremsscheibe als Hebel), einen 13er Ringschlüssel, um die Halterung der Bremsleitung am Sattel zu lösen (sonst kommt man an die obere Schraube nicht heran, die den Bremssattel am Federbein fixiert) und dann, ja dann, ganz definitiv eine Hebebühne und eine 21er Nuss, idealerweise einen Schlagschrauber, um oben und unten den Bremssattel abschrauben zu können. Aber ganz sicherlich schafft man bzw. ich das nicht mit einer halbzölligen Ratsche und mit lediglich aufgebocktem Vorderrad. Völlig sinnlos.
Bühne hab' ich nicht, und damit war das ganze Abenteuer zum Scheitern verurteilt. Immerhin habe ich gelernt, dass mir die FR2 beim Hintern lieber ist als die HP2 beim Gesicht und dass meine Sättel alles sind, nur nicht fest... und wieder einmal ein kompletter Schmarrn, den der ÖAMTC dahergeschwafelt hat.
Und damit darf sich jetzt eine Werkstätte weiter herumschlagen - auch gut.
In diesem Sinne
Bastian
ich kann die Frage nun für mich beantworten: Man benötigt eine Zange, um die Belagklammern auszuhängen, dann eine gehörige Portion Kraft, um die Stempel zurückzudrücken (mit der Bremsscheibe als Hebel), einen 13er Ringschlüssel, um die Halterung der Bremsleitung am Sattel zu lösen (sonst kommt man an die obere Schraube nicht heran, die den Bremssattel am Federbein fixiert) und dann, ja dann, ganz definitiv eine Hebebühne und eine 21er Nuss, idealerweise einen Schlagschrauber, um oben und unten den Bremssattel abschrauben zu können. Aber ganz sicherlich schafft man bzw. ich das nicht mit einer halbzölligen Ratsche und mit lediglich aufgebocktem Vorderrad. Völlig sinnlos.
Bühne hab' ich nicht, und damit war das ganze Abenteuer zum Scheitern verurteilt. Immerhin habe ich gelernt, dass mir die FR2 beim Hintern lieber ist als die HP2 beim Gesicht und dass meine Sättel alles sind, nur nicht fest... und wieder einmal ein kompletter Schmarrn, den der ÖAMTC dahergeschwafelt hat.
Und damit darf sich jetzt eine Werkstätte weiter herumschlagen - auch gut.
In diesem Sinne
Bastian
Hi Bastian,
die Schrauben der Sättel am Federbein sind mit einer 1/2 " Knarre bei gut aufgebocktem Fahrzeug und einer Verlängerung gut zu lösen. Mache ich jedesmal, wenn ich die Bremsscheiben wechsle. Sollte nur ein Unterstellbock drunter stehen.
Wie hast Dui denn Deine Scheiben bisher gewechselt ohne die Sättel abzunehmen?
Gruß aus dem Norden
Andreas
die Schrauben der Sättel am Federbein sind mit einer 1/2 " Knarre bei gut aufgebocktem Fahrzeug und einer Verlängerung gut zu lösen. Mache ich jedesmal, wenn ich die Bremsscheiben wechsle. Sollte nur ein Unterstellbock drunter stehen.
Wie hast Dui denn Deine Scheiben bisher gewechselt ohne die Sättel abzunehmen?
Gruß aus dem Norden
Andreas
Hi,
noch gar nie. War noch nicht fällig. Lasse das jetzt die Werkstatt machen und gut ist's.
Danke
Bastian
noch gar nie. War noch nicht fällig. Lasse das jetzt die Werkstatt machen und gut ist's.
Danke
Bastian
Ich hab das auch problemlos mit Unterstellböcken auf dem Hof gemacht. Aber ohne den Schlagschrauber wäre ich aufgeschmissen gewesen, das schaffen meine Büroärmchen nicht. Anziehen mit 190Nm mit entsprechendem Drehmo anstrengend, aber gut machbar.
flixe
flixe
@Bastian hast eine Mail
Hallo Franz,
danke! Allerdings ist die Sache bereits erledigt, der Wagen steht derzeit in der Werkstätte und müsste diese Tage neue Bremsen bekommen.
Danke für deine HIlfe und lG
Bastian
danke! Allerdings ist die Sache bereits erledigt, der Wagen steht derzeit in der Werkstätte und müsste diese Tage neue Bremsen bekommen.
Danke für deine HIlfe und lG
Bastian
Bitte gerne geschehen
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