Das habe ich nicht behauptet. Ich meinte nur der K&N baut halb so hoch wie der orginale Filter. Als mir das auffiel besorgte ich mir ein 2. Lufi Oberteil und fräste es auf. Dann Alubleche angefertigt und eingeklebt, fertig. Probefahrt mit neuem Deckel gemacht, dann zurückgebaut auf Orginal und wieder gefahren. Dann wieder auf den modifizierten Deckel umgerüstet und was soll ich sagen ...
Myth: K&N - The Killer!
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Naja auch eine Art den Motor zu drosseln. 
Die Leistung ist für den Hubraum und Co nicht viel.

Die Leistung ist für den Hubraum und Co nicht viel.
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