Heizung wird nicht warm

Also bei mir war Fehler 9 + 15
und dann in den nächsten Kanälen noch jeweils einer, und mit den hunderter Schritten......also da bin ich noch nicht ganz hinter, nicht ganz einfach zu verstehen.....

nur Kanal 01 gibt die Fehlercodes raus, Code 09 ist Standard wenn kein Tempfühler beim Sperrventil drin ist.

15 ist wahrlich die Temperaturregelklappe... entweder Antrieb hin oder Rückmeldepoti... das System bekommt vom Poti die Rückmeldung wo die Klappe gerade ist, beim Poti erkennt es nur Kurzschluss oder Unterbruch als Fehler, eine "falsche Position" kann eigentlich nicht erkannt werden, lediglich wenn das Gerödel am Anschlag ist und der Rückmeldewert nicht passt zum Sollwert, dann kanns zur Falschmeldung kommen...

deswegen also rein schauen in das Ding... evtl. ist was erkennbar... vielfach ist das alte Fett in diesen BubiGetriebe der Grund für dessen Invalidität.

Taaach,

lange nix mehr geschrieben hier...

Hauptgrund für die Verstopfung der Motoren sind zugesiffte Kommutatoren der kleinen Motörchen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Elektromotor#mediaviewer/File:Ankerde.jpg

Zwischen den Rillen parkt der ganze Dreck der Kohlen und sorgt für einen Übergangswiderstand. Wenn man den Motor sauber zerlegt (Zuerst die Kohlen entfernen und auf die Federn aufpassen) dann kann man mit einem Skalpel die Rillen freikratzen. Dann ein wenig Öl in die Lager und das Ding löppt wie neu. Ich hab alle vier meiner Motoren so wiederbelebt.

Gruß Uwe

Ja Uwe

Stimmt, das mach ich bei meiner Modelleisenbahn auch.

Aber manchmal ist auch das Poti marode!

Gruß Norbert

Moin,
dann werde ich mal eben antworten und ja es liegt an dem Stellmotor für die Warmluft klappe, habe ihn ausgebaut bzw deren Gehäuse und ihn zerlegt, aber weiter zerlegen also beim "ausklipsen" der Platine habe ich nen bisschen Angst das sie sich zerlegt....
Habe aber noch so ein neues Stellelement , ich werde es mal tauschen.
Nur rein Interesse halber, liegt bei ca 100€.

Grüsse

Hallo,

die Platine bleibt drin, die hat nichts. Es ist der Motor und den kann man ganz leicht ausdrücken. Dann die beiden Klemmen abziehen und mal an der Schnecke drehen... Dann merkst Du schon, dass der Rotor schwergängig ist. Und das zu putzen und einwandfrei gängig zu bekommen, ist ne Sache von 0 Euro aber 15 Minuten Arbeit.

Bevor ich das gemacht habe, habe ich mir jede erdenkliche Seite im Netz angeschaut und bei wirklich keinem war der Poti oder die Platine defekt.

Nach dem Einbau ist auf jeden Fall eine Grundstellung fällig, da der Motor sonst gegen eine feststehende Klappe arbeiten muss...

Stellmotor zerlegen/reinigen

Gruß

Habe ihn jetzt nochmal rausgenommen, der Motor funktioniert, aber wenn ich den Strom am Stecker Messe bzw eine prüflampe anstelle des Motors mache kommen da eine Art Morsezeichen durch die prüflampe, sollte da nicht kontinuierlich Strom fliessen, gerade bei. Wechsel von hi auf lo und umgekehrt?

Morsezeichen ist gut... die Dinger laufen schrittweise, zwischendurch schön brav die Position checken - Steinzeit eben.

Bei meinem Coupé war einer dieser Stellmotoren gut hörbar, erst dachte ich ne Fliege surrt halblahm rum, sssrrt.... sssrrt... sssrt...

Na das ja gerade das Problem, der Motor bewegt sich ja nicht.,Strom ist da aber null Bewegung, zuwenig g Strom?

Achso... ich dachte, dass du etwas irritiert bist weils getaktet ist und nicht permanent...

zu wenig Strom denke ich nicht... sonst würde die Lampe auch nicht brennen sondern nur bissl glimmen... so viel mehr Strom braucht der Antrieb ja nicht... eigentlich..... aber wenn der Motor (der neue oder der alte?) separat bestromt läuft, dann könnte man schon fast glauben, da sei was faul am Strom

Schätze mal pauschal: der Stecker ist futsch....

Ohne den Kram vor Augen zu haben ists ein wenig schwierig...

Der Motor bewegte sich kurz, mit dem Strom scheint es zu stimmen, mit dem digi Multimeter gemessen sind immer mal wieder 3-4volt, auf dem Motor steht was von 7volt.
Wenn man dem am konstanten 6v Ladegerät anschießt läuft er, langsam aber stetig.
Wie gesagt angesteckt läuft er zwischen durch einmal kurz und fertig, wenn das so lange dauert muss man ja 50km fahre. Bis der mal die Klappe von Anschlag zu Anschlag bewegt hat.... 😣