Hallo Leutz nach 5 jähriger V8 Abstinenz hab ich mir nun wieder einen V8 3,6 Bj 89 zugelegt. Nun zum Problem. Seit gestern abend springt er nicht mehr an. Beim aufschliessen funktionierte die Zentralverriegelung nicht mehr (Böse Vorahnungen) Tür geöffnet Innenraumbeleuchtung geht nicht an grrr Schlüssel ins Zündschlosss alle normalen Lampen an wie es sein muss. Schlüssel zum starten umgedreht und NIX nichtmal klack. Erster Verdacht Batterie also Fremdstarversuch gestartet nix keine Regung. Also ADAC geholt. Batterie durchgemessen alles top alle Sicherungen kontrolliert alles gut aber er will nicht anspringen. Mittlerweile auch die CAT Lampe mit an. Nach einigen gucken und probieren den Anlasser an Klemme 15 gebrückt und er springt sofort an. Ausgemacht und versucht mit Schlüssel zu starten nö nix geht.
ADAC Mann meint X Relais oder Zündschloss was meint ihr und welches Relais könnte er gemeint haben bin da ein wenig raus Schonmal danke für eure Tipps
Hallo Thomas das x-Relais schaltet während des Startvorgangs alle übrigen Verbraucher aus, damit der Strom zum starten des Motors verwendet wird. Es sollte im Sicherungshalter der Relaisplatz 5 sein (unten rechts,zweites Relais). Auf dem Relais oder dem Sicherungsträger sollten folgende Zahlen stehen: 85/86/30/87 30 ist Dauerplus von der Batterie 87 ist das Kabel zum Anlasser 86 ist das Kabel vom Zündschloss Also ich würde wie folgt vorgehen. Relais abziehen und prüfen. Dazu die Klemmen 85 und 86 mit Kabeln zwischen der Batterie verbinden. Das Relais sollte anziehen (Klackern). Wenn nicht ist das Relais kaputt. Dann prüfen ob auf Klemme 86 12V anliegt wenn der Zündschlüssel gedreht wird (gestartet wird). Wenn das auch in Ordnung ist, kann es nur noch eine Leitungsunterbrechung zwischen Klemme 87 und dem Anlassen sein.
Aber warum habbe ich keine Innenraumbeleuchtung und die ZV geht nicht oder kann es sein das das Relais hängt und es dadurch nicht geht. Wenn ich die Innenraumbeleuchtung per Hand einschalte funktioniert sie
Was ich bisher verschwiegen habe ist, dass Klemme 85 (Kabel grün/weiß, 0,5mm2) zum Motor für Zentralverriegelung geht (T16/1). Aber dann muss ich ehrlich sagen ist mein Wissen auch am Ende.
So Relais klackert zum Strom prüfen muß ich erstmal ein Messgerrät besorgen. Ist das Zündschloss nach dem Relais geschaltet so das es womöglich an dem Zündschloss liegt?
Hallo Thomas, leider muss ich mich korrigieren. Das Relais, welches Du in der Hand hälst ist natürlich das X-Kontakt Relais (Relaisplatz 5). Aber das Relais, welches mit dem Zündschloss und dannach mit dem Anlasser verbunden ist, ist laut Stromlaufplan Relais Nummer 8. Sorry!
Hm auf dem Platz für Relais 8 der auf dem Belegungsplan der Abdeckung ausgewiesen ist hab ich kein Relais. Und Nu Wie ist das Relais beschriftet was du meinst.
Hallo Thomas, neben der Zentralelektrik ist noch eine Plastikabdeckung. Darunter befinden sich weitere Relais. Das Relais soll laut Stromlaufplan auf Relaisplatz 8 sitzen. Drei Kabel führen dort hin: rot/schwarz, 2,5mm²: Kommt vom Zündschloss schwarz/rot, 2,5mm²: Geht zum Anlasser Klemme 50 grün 0,5mm²: Wird später grün/weis und geht zum Motor für die Zentralverriegelung
