hello forum I recently bought an A8 4e from 2003, you can read everywhere that you can code many small things with the newer Audis.
Since it is now my first and I have driven only d11 and d2 before I am with the coding and mmi easily overwhelmed ! Still!!!
Now my questions to encode are already possible with my A8?
the mirror opens when closing
us standlights that the blinkers light up lightly?
and I can choose from the menu score ambient lighting nix (the previous owner meant that you should also unlock??!!)
Maybe someone can help me
thank you already greeting Andre
Audi A8 4e codings
8 posts · 6,002 views · started
Moin moin,
Spiegelanklappen und US Standlichter kann man nicht codieren.
Ambiente Beleuchtung evtl schon. Das hängt davon ab, ob das Auto wirklich Ambiente Beleuchtung hat. Normalerweise sollte das aber ab Werk richtig eingestellt sein.
Man kann nicht einfach die Ambiente Beleuchtung reincodieren. Ambiente Beleuchtung hat mehr LEDs und LED Streifen verbaut, als normal.
Man müsste das Auto erstmal vollständig auslesen. Dazu benötigt man aber ein VCDS mit originalem (und teuren) Diagnosekabel. Mit VAG-COM kommst du nicht weit.
Spiegelanklappen und US Standlichter kann man nicht codieren.
Ambiente Beleuchtung evtl schon. Das hängt davon ab, ob das Auto wirklich Ambiente Beleuchtung hat. Normalerweise sollte das aber ab Werk richtig eingestellt sein.
Man kann nicht einfach die Ambiente Beleuchtung reincodieren. Ambiente Beleuchtung hat mehr LEDs und LED Streifen verbaut, als normal.
Man müsste das Auto erstmal vollständig auslesen. Dazu benötigt man aber ein VCDS mit originalem (und teuren) Diagnosekabel. Mit VAG-COM kommst du nicht weit.
okay, schade!!! aber danke für die klare antwort, 
gruß andre
gruß andre
Hi
Bei der Führung im Werk haben wir gelernt... der aktuelle A8 wird je nach Auslieferungsland gefertigt. Sprich die Amis kriegen nen anderen Kabelbaum wie die Europäer.
Wurde so betont... beim V8 haben ja alle den selben Kabelbaum bekommen und was nicht gebraucht wurde ging halt ins Leere...
Frank
Bei der Führung im Werk haben wir gelernt... der aktuelle A8 wird je nach Auslieferungsland gefertigt. Sprich die Amis kriegen nen anderen Kabelbaum wie die Europäer.
Wurde so betont... beim V8 haben ja alle den selben Kabelbaum bekommen und was nicht gebraucht wurde ging halt ins Leere...
Frank
Und der 4e hat dann separate Begrenzungsleuchten in der Stoßstange an der chromleiste , ( hab ich nun rausgefunden)
bei mir im mmi ist das hidden menü schon freigeschaltet ,weiß einer was mir das bringt? ich weiß wohl das man nix verstellen sollte wo man keine Ahnung von hat weil das mmi wohl schaden nehmen kann , die optische Darstellung der pdc kann ich das irgendwo aktiveren?
Gruß Andre
bei mir im mmi ist das hidden menü schon freigeschaltet ,weiß einer was mir das bringt? ich weiß wohl das man nix verstellen sollte wo man keine Ahnung von hat weil das mmi wohl schaden nehmen kann , die optische Darstellung der pdc kann ich das irgendwo aktiveren?
Gruß Andre
Moin moin,
Vom hidden menu schön die Finger lassen. Damit kannst Du Dir tatsächlich das ganze MMI zerschiessen.
Um die optische Darstellung des PDC zu bekommen, muss das PDC Steuergerät ausgetauscht werden.
Das ist ziemlich einfach. Das PDC Steuergerät befindet sich im Kofferraum hinter der linken Abdeckung. Es ist direkt ans Radhaus anveschraubt, schwrz und etwas grösser, als eine Zigarettenschachtel.
Du benötigst ein STG mit der Endung ...C nix anderes. Endung ...D ist für Rückfahrkamera. Der Aufwand dafür ist allerdings deutlich grösser,.
Vom hidden menu schön die Finger lassen. Damit kannst Du Dir tatsächlich das ganze MMI zerschiessen.
Um die optische Darstellung des PDC zu bekommen, muss das PDC Steuergerät ausgetauscht werden.
Das ist ziemlich einfach. Das PDC Steuergerät befindet sich im Kofferraum hinter der linken Abdeckung. Es ist direkt ans Radhaus anveschraubt, schwrz und etwas grösser, als eine Zigarettenschachtel.
Du benötigst ein STG mit der Endung ...C nix anderes. Endung ...D ist für Rückfahrkamera. Der Aufwand dafür ist allerdings deutlich grösser,.
Hi Andre,was die Spiegel angeht.könntest du bei carmodule.com fündig werden.
Das war natürlich ein ziemlicher Quatsch, in meinen Augen. Gerade heute, wo sich der Großteil programmieren lässt, hat man einen Universalbaum, ist ja viel, viel günstiger.
Und damals beim V8 war es eben nicht so, da hatte der Ami einen etwas anderen Baum als der Europäer und der V8 rechtsgelenkt hat überhaupt eine völlig andere Verkabelung, wo vieles vom 200er RL übernommen wurde.
Und damals beim V8 war es eben nicht so, da hatte der Ami einen etwas anderen Baum als der Europäer und der V8 rechtsgelenkt hat überhaupt eine völlig andere Verkabelung, wo vieles vom 200er RL übernommen wurde.
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