Hallo,
hab da mal ne Frage bzgl. dem oben genannten FZ. An dem A6 von meinem alten Herrn brennt nach dem Start des Motors die Bremswarnleuchte (kein Auto-Check) und es piept dann auch. Lt. BA wird damit das ABS auf evtl. Fehler überwacht und der Stand der Bremsflüssigkeit. Sämtl. Steuergeräte sind frei von Fehlercodes, der Bremsflüssigkeitsstand ist auch i.O. Nachdem ich den Stecker vom Kontrollschalter/sensor 893 611 377A abgezogen hatte ging die Lampe aus ??!!(warum auch immer). Mit einem neuen Schalter ist das Fehlerbild aber wieder das selbe. Was kann das denn noch sein. Alle Funktionen am Auto sind gegeben und die Fuhre rollt und bremst wie es sein soll
Audi A6 C4 2,6 ABC Bj. 97
7 Beiträge · 2.065 Aufrufe · gestartet
Huuhuuu,
keiner ne Antwort in petto ????
keiner ne Antwort in petto ????
Hey Davor
Ich mutmaße einmal. Wirklich nur ins blaue geschossen!
Du schreibst, daß keine Fehler abgelegt sind bzw. sämtlich Steuergeräte in Ordnung sind. Der Wagen bremst wie er soll.
Kein Autocheck. Hm. Allso gut. Den Schwimmer von der Bremsflüssigkeit kontrollieren. Leuchten beide Bremsleuchten? Beides Sachen die sehr schnell zu begutachten sind. Obwohl laut BA ja nur das ABS und der Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert werden, würde ich trotz allem die hinteren Lampen kontrollieren. Man weiß ja nie.
Was ist denn nun eigentlich der Kontrollschalter / Sensor? Was überwacht dieser? Elektronik ist nicht so meine Welt.
V8 mäßige Grüße
Markus bastelnderweise am Typ 44
Ich mutmaße einmal. Wirklich nur ins blaue geschossen!
Du schreibst, daß keine Fehler abgelegt sind bzw. sämtlich Steuergeräte in Ordnung sind. Der Wagen bremst wie er soll.
Kein Autocheck. Hm. Allso gut. Den Schwimmer von der Bremsflüssigkeit kontrollieren. Leuchten beide Bremsleuchten? Beides Sachen die sehr schnell zu begutachten sind. Obwohl laut BA ja nur das ABS und der Bremsflüssigkeitsstand kontrolliert werden, würde ich trotz allem die hinteren Lampen kontrollieren. Man weiß ja nie.
Was ist denn nun eigentlich der Kontrollschalter / Sensor? Was überwacht dieser? Elektronik ist nicht so meine Welt.
V8 mäßige Grüße
Markus bastelnderweise am Typ 44
Der Kontaktgeber 893 611 377A ist im Edgar nicht deutlich dargestellt wie der eingebaut ist... kommt der in die Flüssigkeit rein oder checkt der einen Schwimmer? (so wie in den Kaffeemaschinen üblich)
Wenn dem so ist (CoffeeStyle), würde ich den Ausgleichsbehälter mal ordentlich durchschütteln oder wenn ich nen Goldesel hätte gleich ersetzen...
Wenn dem so ist (CoffeeStyle), würde ich den Ausgleichsbehälter mal ordentlich durchschütteln oder wenn ich nen Goldesel hätte gleich ersetzen...
Servus,
ja die Bremslichter sind i.O. Der Sensor steckt im Bremsflüssogkeitsbehälter. Kannst dir am V8 anschauen, ist der gleiche Quark.
ja die Bremslichter sind i.O. Der Sensor steckt im Bremsflüssogkeitsbehälter. Kannst dir am V8 anschauen, ist der gleiche Quark.
Hi Roy,
ja das könnte Pandoras Box sein. Der Sensor steckt nicht in der Flüssigkeit. Wenn man ich aus dem Behälter herauszieht, sieht man eine passgenaue Vertiefung. Ich gehe auch davon aus dass der nur einen innenliegenden Schwimmer abfragt. Wie soll es denn sonst auch gehen, warscheinlich wird dieser versch....hur....dre...sch...Schwimmer hängengeblieben sein
ja das könnte Pandoras Box sein. Der Sensor steckt nicht in der Flüssigkeit. Wenn man ich aus dem Behälter herauszieht, sieht man eine passgenaue Vertiefung. Ich gehe auch davon aus dass der nur einen innenliegenden Schwimmer abfragt. Wie soll es denn sonst auch gehen, warscheinlich wird dieser versch....hur....dre...sch...Schwimmer hängengeblieben sein
muss fast so sein, wenn Ruhe herrscht wenn der Stecker gezogen wird und ein neuer Sensor verbaut ist...
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden