Lima changed, still not loaded

Wahrscheinlich ein Bauteil in der LIMA defekt. Meistens ist nicht der Regler kaputt sondern ein inneres Bauteil, war bei mir so. Deshalb hab ich mir eine neue LIMA gekauft, sicher ist sicher.

Beide den gleichen Fehler,Mh möglich ist es.Was kost ne neue?

Habe die Bosch-LIMA bestellt, bin sehr zufrieden!

http://www.mister-auto.de/de/lichtmaschine/audi-v8-44-4c-3-6-quattro-250ps_v1348_g4.html

Hast du MJ. 90 oder 91? Sehe gerade, dass die erst ab 07/1991 passt.

Auch hier gibt´s einige!

http://www.autoteile-meile.de/cgi-bin/atm_shop.pl?dsco=0&language=DE&ansicht=autoteile&suche=autoteile100350&FZGNR=1348

Meins isn 90ger

Ok, bei autoteile-meile.de findest du bestimmt den richtigen, da es dort mehr Auswahl gibt.

Natürlich kann man eine LIMA auch überholen lassen, das habe ich mal bei meinem Skoda Superb gemacht. Hat genau 1 Jahr gehalten, dann war sie wieder kaputt und hat 150 EUR gekostet.

Mit gebrauchten Verschleißteilen hat man meistens immer dasselbe Problem. Habe mir 2 gebrauchte Kilmakompressoren gekauft, beide haben es 1 1/2 Jahre geschafft, seitdem schwitze ich.

Somit kaufe ich mir nächstes Jahr einen neuen (überholten) Kompressor mit 2 Jahren Garantie.

Recht haste,nur is imo die kohle nicht da fuer neuteil

Dann überholen lassen und hoffen, dass es paar Jahre hält.

Du könntest mal eine Sache probieren. An der Lima ist ein blauer Draht. Der geht zur Kontrolleuchte im KI. darüber bekommt die Lima den Erregerstrom und, falls sie läuft, wird verhindert, dass die Leuchte im KI leuchtet. Ev. ist dieser Draht irgendwo unterbrochen.
Am einfachsten misst man das mittels Ohmmeter zw. blauem Draht Lima und dem Anschluss T8c (A4/61) am Fensterheber Steuergerät. Die Verbindung muss Durchgang haben.
Das schliesst natürlich keine Unterbrechung direkt am oder im KI aus aber man weiss dann zumindest, dass der Draht vom Motorraum bis innen noch ok ist.
Besser wäre es hinter der Verkleidung links im Fahrer Fussraum oder direkt am KI zu messen aber das ist wesentlich auswändiger.

Das klingt ineresant,werd berichten

Ich glaub das isn heisser tip.da muss ich Auf mein Vater warten
Denn ich hab von Elektrik soviel Ahnung,wie ne Kuh vom tauchen

Im inet gefunden,wenn ich die eregerleitung an Der Lima abmache,danach zündung an,dann darf Lampe im ko nicht leuchten.wenn Sie weiterhin leuchtet masseschluß.kann das jemand bestätigen?oder is das humbug?

Moin Dennis,

ist so.

Wenn die Lima lädt, kommt von Seiten der Lima ebenfalls 12V, lapidar ausgedrückt, und die Lampe hätte auf beiden Seiten gleiches Potenzial, muss also ausgehen.

Beim Masseschluss der Leitung kann die Lima nicht laden und die Lampe hängt von der Seite dauerhaft an Masse, leuchtet also die ganze Zeit. Genau Dein Symptom.

Im inet gefunden,wenn ich die eregerleitung an Der Lima abmache,danach zündung an,dann darf Lampe im ko nicht leuchten.wenn Sie weiterhin leuchtet masseschluß.kann das jemand bestätigen?oder is das humbug?