Hallo, bin neu hier und auch der Audi V8 ist für mich Neuland! bin aus dem Emsland und werde 27 Jahre alt! Fahre als Sommerauto ein Golf 1 Cabrio mit ca 230ps und der V8 soll nun mein Alltagswagen werden!
Mein Arbeitskollege hat einen zu verkaufen in Perlmutt Weiss 3.6L aber immerhin 347.000km runter mit Gasanlage!
Nun beim fahren ist mir aufgefallen, das wenn ich "ruckartig" beschleunige immer ein Knacken kommt. Die Kardanwelle hat etwas, nicht viel, höhenspiel! Und wenn ich über schlechte straßen bzw bodenwellen fahre klappert es ähnlich hinten Links. Hatte ihn auffe Bühne ist nichts zu sehen ausser das der hintere Querlenker oben Rechts ausgeschlagen ist!
Wollte mal die Experten fragen was das ist bzw eine Vermutung aufstellen was es sein könnte!
Könnte die Kardanwelle sein aber auch irgendwas am Fahrwerk. Am besten über eine recht lange Grube fahren und jemand hört sich das während dem losfahren mal von unten an. Falls es beim vorwärts anfahren knackt und gleich darauf beim rückwärts fahren wieder dürften die Ausgleichsgelenke der Kardanwelle hinüber sein.
Hi, Danke erstmal für deine Antwort hatte auch schon das mittellager in Verdacht. Evtl auch das stützlager welches mit zwei schrauben an der karosse geschraubt wird. Über huckel hab ich das Geräusch auch bzw evtl so ein ähnliches. Das stört mich ungemein
Der bordcomputer tut u.a auch nicht. Beim einser kenn ich das so, das man die Sicherung einmal ziehen muss und dann funktioniert der wieder. Leider weiss ich nicht welche sicherung das ist. Der zeigt nichts an, kein momentan Verbrauch oder durschnitts Verbrauch etc.
Moin Patrick, das mitm KI kann auch daran liegen, dass die Lampe hinterm BC platt ist. Ein Knacken hatte meiner auch mal, kam von der Auspuffanlage, die an die Quertraverse getickt ist. Vielleicht daher auch das Geräusch hinten links bei Deinem...
Hallo, Okay, normal sollte man dennoch was sehen, wenn man mit ner Lampe drauf leuchtet? Auspuff schlägt nirgendwo an.. Vermute dieses lager am trapez lenker, da war es etwas rostig.
Das siehst Du nicht unbedingt, wenn der Auspuff anschlägt... Wie sehen die Motorlager aus? Wenn der Motor hängt, verspannt sich auch die Auspuffanlage. Wie ist der Abstand der Rohre zur Traverse? Bei meinem waren es zwei Zentimeter, trotzdem schlug er an.
Lager hinten links sicher tauschen wenns offensichtlich hin ist, dann wird da auch Ruhe herrschen...
Kardanmittellager haut dir regelrecht an den Unterboden - wenns denn defekt ist. Höhenspiel (und auch seitlich) ist eigentlich immer vorhanden, ist ja nur gummigelagert.
Kann allerlei sein... evtl. MediaFile würde helfen...
Jenachdem, wie der Auspuff anschlägt. Das Knacken hat meiner gehabt, hörte sich an, als würde im Antriebsstrang etwas lose sein... Der Schmied hatte damals die richtige Nase
Hallo, Also hatte ihn heute nochmal auffe Bühne. Ein Halter vorne an den kats schlug am auspuff an! Entfernt immer noch da das Geräusch. Hatte ihn mit einem bekannten durch geschaut, er meint es wäre definitiv nicht das mittellager! Er meint das Lager erstmal neu machen und zwei weitere lager erneuern! Evtl noch das Lager für das hinterachsgetriebe! Mal schauen, Montag wird die gasanlage einmal ausgelesen und dann wird er fertig gemacht. Wenn das Geräusch immer noch da sein sollte nehme ich es mal auf!
So habe mal zwei Fotos gemacht, diese Lager mein ich, kommen beide von den Lenkern hinten! Dafür bräuchte ich nun mal eine Teilenummer! Glaube für das vordere Lager gibs iwie 2-3lager unterschiede? Bedanke mich schonmal!
da gibts aber nicht 3 verschiedene sondern lediglich solche bis FGN blabla mit 2 Stehbolzen bzw. Augen und solche mit drei, da sind links/rechts zwangsläufig unterschiedlich...
du hast ein Dreiaugendingens...
da gibts 2 Varianten an Lagerbuchsen (Gummimetallager), leider ist mir nicht klar worin der Unterschied liegen soll...
guggschdu Anhang
beim zweiten Bild hab ich keinen blassen Dunst welches aller Lager gemeint sein soll...
bin aus dem Emsland und werde 27 Jahre alt! 
