Hello, I'm going to turn to you.
I've had an A8 4.2 since the beginning of the year.
It's been out of business for two years. Had a complete engine revision done. Timing belt Large service ec.
Now my A8 is having trouble.
Cylinder 8 is out of ignition. Leave 2 to 3 days and trouble fixes itself. Drive 2 to 3 days and disturbance comes back. Ignition module is io.
Has anyone had a cable interruption of the power supply yet?
What else was I supposed to check?
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Ignition failure cylinder 8
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Zündspulen.
Tausche mal die Zündspulen untereinander. Wenn der Fehler dann mitwandert, hast Du den Übeltäter.
Tausche mal die Zündspulen untereinander. Wenn der Fehler dann mitwandert, hast Du den Übeltäter.
Hey habe ich schon gemacht, der Fehler bleibt bei Zylinder 8.
Das kann aber auch an einer defekten Zündendstufe liegen. Die geben gerne mal im Alter auf.
Diese sitzen auf der Beifahrerseite oberhalb der Wischwassereinfüllöffnung unter der Plaste. Dort ist eine Halteplatte mit 2 10er SW Schrauben befestigt. Eine sieht man von oben, die andere ist auf der Rückseite der Platte.
Zum Test kann man die beiden getauscht anschließen und sehen ob der Fehler wandert. Tut er dies, solltest du aber beide wechseln.
Diese sitzen auf der Beifahrerseite oberhalb der Wischwassereinfüllöffnung unter der Plaste. Dort ist eine Halteplatte mit 2 10er SW Schrauben befestigt. Eine sieht man von oben, die andere ist auf der Rückseite der Platte.
Zum Test kann man die beiden getauscht anschließen und sehen ob der Fehler wandert. Tut er dies, solltest du aber beide wechseln.
Fehler gefunden!!!
Fehler beim auslesen; Zylinder 8 und mehrere Fehlzündungen
Das untere Zündmodul!!! Stecker war oxidiert. Alles gereinigt und Zylinder 8 arbeitet in alter frische. Zündsystem Fehlerfrei.
Grüsse
Fehler beim auslesen; Zylinder 8 und mehrere Fehlzündungen
Das untere Zündmodul!!! Stecker war oxidiert. Alles gereinigt und Zylinder 8 arbeitet in alter frische. Zündsystem Fehlerfrei.
Grüsse
Warum schriebst Du dann, daß Zündmodul i.o. ist? 
Zitat:
"Das untere Zündmodul!!! Stecker war oxidiert."
Wie gesagt die Zündendstufen sind häufig für solche Fehler bekannt. Wenn du ähnliche Fehler wieder bekommen solltest, ist ein Tausch beider Zündendstufen ratsam!
Aber erst mal Glückwunsch zum Erfolg.
"Das untere Zündmodul!!! Stecker war oxidiert."
Wie gesagt die Zündendstufen sind häufig für solche Fehler bekannt. Wenn du ähnliche Fehler wieder bekommen solltest, ist ein Tausch beider Zündendstufen ratsam!
Aber erst mal Glückwunsch zum Erfolg.
Hast Du einen Fehlercode dafür?
Hatte neulich mal ein ähnliches Phänomen - Fehlermeldungen betraf Zündspule und Einspritzdüse.... letztendlich lag die Ursache an einer defekten Einspritzdüse......wieso? Das Motorsteuergerät zählt Fehlzündungen - wenn diese eine bestimmte Anzahl übersteigt wird die Zündung für den Zylinder abgestellt.
(Die Erklärung hab ich aus dem SSP Vorstellung Audi A8) - neue Einspritzdüse in Zylinder 8 und alles war gut
Hatte neulich mal ein ähnliches Phänomen - Fehlermeldungen betraf Zündspule und Einspritzdüse.... letztendlich lag die Ursache an einer defekten Einspritzdüse......wieso? Das Motorsteuergerät zählt Fehlzündungen - wenn diese eine bestimmte Anzahl übersteigt wird die Zündung für den Zylinder abgestellt.
(Die Erklärung hab ich aus dem SSP Vorstellung Audi A8) - neue Einspritzdüse in Zylinder 8 und alles war gut
Fehlercode wirste keinen haben. Die Teile verabschieden sich einfach Sang und Klanglos. Die gemeldeten Fehler sind dann halt die Zündaussetzer.
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