Hello, everybody.
the attempt to acquire a new TÜV badge failed a few days ago due to an alleged leak in the area of the LPG tank nozzle, discovered by "gas sniffing device".
Now I am looking for a competent contact point to verify this and if necessary. to have it repaired. I first thought of Falko Passlack in Ortenberg (?), but the phone number determined by Google is invalid.
Does anyone know if he's still working in the metier and can help me with valid contact details? Alternatively, does someone have a hot tip for a competent gas man in Rhein-Main? My location is Frankfurt, I don't care about a few kilometers of travel if the know-how is available...
Thanks & Best Greetings to the community
Alex
LPG Competence Center Rhein-Main searched
6 posts · 3,030 views · started
Ist dein Tankstutzen mit unter der originalen Tankklappe?
Dann geh zu einem anderen Tüv, der AHNUNG hat!
Die Schnüffeldinger erschnüffeln ALLES vor allem den ausgasenden Benzintankstutzen..oder fahr zum gleichen Tüv und schneid dir ne Pappe zuhause zurecht, mit der du den Benzinstutzen durch randrücken der Pappe vom Gasfüllstutzen trennen kannst.. dann piept das Ding auch nicht mehr und der Tüvi bekommt grosse Augen..
Andersrum..dreh den Benzintankdeckel runter und lass den Tüvi da mal den Schnüffler reinhalten..dann piept das Ding 5 min dauerhaft..vielleicht wacht der dann vom Dauerpiepen ja auf...
Gruss Hans
Dann geh zu einem anderen Tüv, der AHNUNG hat!
Die Schnüffeldinger erschnüffeln ALLES vor allem den ausgasenden Benzintankstutzen..oder fahr zum gleichen Tüv und schneid dir ne Pappe zuhause zurecht, mit der du den Benzinstutzen durch randrücken der Pappe vom Gasfüllstutzen trennen kannst.. dann piept das Ding auch nicht mehr und der Tüvi bekommt grosse Augen..
Andersrum..dreh den Benzintankdeckel runter und lass den Tüvi da mal den Schnüffler reinhalten..dann piept das Ding 5 min dauerhaft..vielleicht wacht der dann vom Dauerpiepen ja auf...
Gruss Hans
Frag mal Hans-Jürgen P. nach seiner Nummer. Der sollte sie haben.
Oha, danke, dieser Hinweis ist im folgenden Zusammenhang sehr wertvoll:
Der Gas-Stutzen ist tatsächlich direkt neben dem Sprit-Stutzen platziert.
Aus alter Gewohnheit schraube ich den Benzintank-Deckel nie ganz fest zu, um dem (trotz neuen Tankventils) herrschenden Unterdruck im Tank einhergehend mit neeervigem Gejaule Einhalt zu gebieten. Dies setzt natürlich Benzindämpfe frei.
Mir kam dieses TÜV-Urteil gleich komisch vor, denn bei dem herrschenden Druck hätte ich bei einer wirklichen Undichtigkeit auch einen signifikanten Gasverlust impliziert, der sich in erhöhtem Verbrauch niedergeschlagen hätte.
Als ich den Wagen abholte, hielt ich meine Nase auch zuerst an die Einfüllstutzen und roch nix, außer Benzin... allerdings ging ich von aus, daß diese Gas-Schnüffel-Geräte sich nicht durch Benzin ins Bockshorn jagen lassen... selbst ich als Mensch rieche den Unterschied zwischen Sprit und LPG
)
Der Gas-Stutzen ist tatsächlich direkt neben dem Sprit-Stutzen platziert.
Aus alter Gewohnheit schraube ich den Benzintank-Deckel nie ganz fest zu, um dem (trotz neuen Tankventils) herrschenden Unterdruck im Tank einhergehend mit neeervigem Gejaule Einhalt zu gebieten. Dies setzt natürlich Benzindämpfe frei.
Mir kam dieses TÜV-Urteil gleich komisch vor, denn bei dem herrschenden Druck hätte ich bei einer wirklichen Undichtigkeit auch einen signifikanten Gasverlust impliziert, der sich in erhöhtem Verbrauch niedergeschlagen hätte.
Als ich den Wagen abholte, hielt ich meine Nase auch zuerst an die Einfüllstutzen und roch nix, außer Benzin... allerdings ging ich von aus, daß diese Gas-Schnüffel-Geräte sich nicht durch Benzin ins Bockshorn jagen lassen... selbst ich als Mensch rieche den Unterschied zwischen Sprit und LPG
)Auch dir vielen Dank für den Tip!
Aufs Forum ist halt immernoch Verlass
Aufs Forum ist halt immernoch Verlass
Das Drama hat ein Ende:
Nachdem ich bei einem örtlichen TÜV ein erschreckendes Ausmaß an Inkompetenz feststellen musste, wurde in einer Nacht-und-Nebel-Aktion nochmals ein neuer TÜV-Besuch an alter Wirkungsstätte mit "vernünftigem" Prüfer durchgeführt. Das LPG-Leck war wie erwartet durch Zauberhand verschwunden, nachdem der Benzindeckel zugedreht war! Hätte ich im Leben nie gedacht, war eine teure Lektion (500 km Transfer-Fahrten, von der Zeit mal ganz zu schweigen).
Seit gestern Abend steht der V8 mit neuer Plakette wieder bei mir
Ein jeder LPG-Fahrer sollte das im Hinterkopf behalten, falls irgendein TÜV-Mensch mal eine "erschnüffelte" Gas-Undichtigkeit im Bereich des Tankstutzens bemängeln sollte.
Vielen Dank an Hans für diesen trivialen aber genialen Hinweis!
Nachdem ich bei einem örtlichen TÜV ein erschreckendes Ausmaß an Inkompetenz feststellen musste, wurde in einer Nacht-und-Nebel-Aktion nochmals ein neuer TÜV-Besuch an alter Wirkungsstätte mit "vernünftigem" Prüfer durchgeführt. Das LPG-Leck war wie erwartet durch Zauberhand verschwunden, nachdem der Benzindeckel zugedreht war! Hätte ich im Leben nie gedacht, war eine teure Lektion (500 km Transfer-Fahrten, von der Zeit mal ganz zu schweigen).
Seit gestern Abend steht der V8 mit neuer Plakette wieder bei mir
Ein jeder LPG-Fahrer sollte das im Hinterkopf behalten, falls irgendein TÜV-Mensch mal eine "erschnüffelte" Gas-Undichtigkeit im Bereich des Tankstutzens bemängeln sollte.
Vielen Dank an Hans für diesen trivialen aber genialen Hinweis!
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