I find this interesting:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-v8-tostedt/171446296.html?lang=en&pageNumber=3&_lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrosseEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
What do you think, so pure of the paper values, of this offer?
Greetings, Dirk
Your opinion on this Audi V8
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Sicherlich ne Besichtigung wert...
Dann zeigt sich auch ob er den Preis verdient....
"Wenn der V8 seine Pflege bekommt wird er sich revanchiere"
pfff.... je weniger man pflegt desto weniger geht kaputt
einzig die Querlenkerlager find ich doof... wenn man da was macht, macht man neue Querlenker rein und nicht nur die Lager... aber das nur so am Rande...
Dann zeigt sich auch ob er den Preis verdient....
"Wenn der V8 seine Pflege bekommt wird er sich revanchiere"
pfff.... je weniger man pflegt desto weniger geht kaputt

einzig die Querlenkerlager find ich doof... wenn man da was macht, macht man neue Querlenker rein und nicht nur die Lager... aber das nur so am Rande...
hey Roy, Danke!
Da hast Du natürlich Recht mit dem Querlenker! Ansonsten gebe ich auf die blumigen Umschreibungen nicht viel.
Den hier finde ich auch gut...so rein von der Anzeige:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-v8-schalksm%C3%BChle/181131915.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
ich hab so gut was um die 7.000,- Euro eingeplant.
Da hast Du natürlich Recht mit dem Querlenker! Ansonsten gebe ich auf die blumigen Umschreibungen nicht viel.
Den hier finde ich auch gut...so rein von der Anzeige:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-v8-schalksm%C3%BChle/181131915.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT
ich hab so gut was um die 7.000,- Euro eingeplant.
Hi
Also bei den Querlenkern bin ich nicht so ganz Roy´s Meinung. Wenns aussen wackelt... ok.. Weg damit... aber wenn nicht ist das Lager schon Sinnvoll. Die orginalen, alten Querlenker sind Qualitätsmässig schon recht gut. Im gegensatz dazu hört man von vielen neuen weniger gutes.
Also warum dann nicht diese "Billiglösung" ?
Frank
Also bei den Querlenkern bin ich nicht so ganz Roy´s Meinung. Wenns aussen wackelt... ok.. Weg damit... aber wenn nicht ist das Lager schon Sinnvoll. Die orginalen, alten Querlenker sind Qualitätsmässig schon recht gut. Im gegensatz dazu hört man von vielen neuen weniger gutes.
Also warum dann nicht diese "Billiglösung" ?
Frank
auch nicht übel... aber dringend Tieferlegung notwendig -> sinnvolles Tuning 
das eine Foto da zeigt ja einfach mehr als deutlich was für ein optischer Quark die originale Höhe ist... schlimmer als jeder Allroad...
Ansonsten WIRKLICH gut wenn die ReparaturGeschichte stimmt... besonders neue Bremsen und (neues!) Lenkgetriebe ist ein Schmackerl, was ich aber einfach nicht verstehe ist: warum zum Teufel wechselt man das ganze KI wenn bloss die Tankanzeige daneben geht???? schön dass manche Leute dermassen Kohle überschüssig haben um sich selbst sowas unsinniges zu "gönnen", so spricht dies dafür, dass er eigentlich bis ins Detail gut beisammen sein sollte... dann fragt man sich schon fast: warum so günstig?

das eine Foto da zeigt ja einfach mehr als deutlich was für ein optischer Quark die originale Höhe ist... schlimmer als jeder Allroad...
Ansonsten WIRKLICH gut wenn die ReparaturGeschichte stimmt... besonders neue Bremsen und (neues!) Lenkgetriebe ist ein Schmackerl, was ich aber einfach nicht verstehe ist: warum zum Teufel wechselt man das ganze KI wenn bloss die Tankanzeige daneben geht???? schön dass manche Leute dermassen Kohle überschüssig haben um sich selbst sowas unsinniges zu "gönnen", so spricht dies dafür, dass er eigentlich bis ins Detail gut beisammen sein sollte... dann fragt man sich schon fast: warum so günstig?
naja....tieferlegen kann man immer noch, finde ich jetzt aber gar nicht soooo schlimm.
Mir gefällt die Farbe und die dunkele Innenausstattung (trage viel Jeans).
Mir gefällt die Farbe und die dunkele Innenausstattung (trage viel Jeans).
Beide nicht schlecht, sollte man sich mal ansehen, vielleicht mit jemandem, der sich ein wenig damit auskennt.
Wie sieht das Heck aus? Die Fensterrahmen? von den Bildern her nicht zu erkennen.
Der Erste hat Euro3? Hab ich noch nicht gesehen.
@Roy: hab an meinem auch nur die Buchsen neu eingepresst, da das Traggelenk am Querlenker völlig i.O. ist.
Wie Frank schon schreibt, ist halt Originalqualität und mit Zubehör-Querlenkern gibts ja die wildesten Erfahrungen.
Wie sieht das Heck aus? Die Fensterrahmen? von den Bildern her nicht zu erkennen.
Der Erste hat Euro3? Hab ich noch nicht gesehen.
@Roy: hab an meinem auch nur die Buchsen neu eingepresst, da das Traggelenk am Querlenker völlig i.O. ist.
Wie Frank schon schreibt, ist halt Originalqualität und mit Zubehör-Querlenkern gibts ja die wildesten Erfahrungen.
Der bescheidene Auszug der Reparaturen in der Anzeige summiert sich auf ~8700€. Nicht schlecht aber für jeden einzelnen Punkt beim Freundlichen normal.
Da sieht man mal was man als Selbstschrauber so spart. Trotzdem finde ich den Verkaufspreis um ~20% zu hoch.
Da sieht man mal was man als Selbstschrauber so spart. Trotzdem finde ich den Verkaufspreis um ~20% zu hoch.
Ich werde mir den Schwarzen nächste Woche mal ansehen...ist ja nicht so weit weg von mir. Vielleicht wäre ja auch ein Tüv-Gutachten eine gute Idee?
Joa, wenn Du nen Prüfer findest, der die Schwachstellen kennt...
Such mal über die Suchfunktion hier im Forum, gibt ne Menge dazu.
Ansonsten wirklich mal jemanden in Deiner Nähe ansprechen, ob er vielleicht mitkommt.
Such mal über die Suchfunktion hier im Forum, gibt ne Menge dazu.
Ansonsten wirklich mal jemanden in Deiner Nähe ansprechen, ob er vielleicht mitkommt.
Moin Dirk,
TÜV Gutachten hilft Dir wenig. Am besten ist es, jemanden dabei zu haben, der sich ebenfalls mit V8's auskennt. Hier in OL und Umgebung gibt es ja doch einige. Allerdings sind die hier nicht mehr so sehr aktiv.
Ich wäre wohl mitgekommen, aber ich kann nicht, da ich noch 2 Wochen beruflich im Ausland bin.
Gruß,
Ingo
TÜV Gutachten hilft Dir wenig. Am besten ist es, jemanden dabei zu haben, der sich ebenfalls mit V8's auskennt. Hier in OL und Umgebung gibt es ja doch einige. Allerdings sind die hier nicht mehr so sehr aktiv.
Ich wäre wohl mitgekommen, aber ich kann nicht, da ich noch 2 Wochen beruflich im Ausland bin.
Gruß,
Ingo
Ich lese schon eifrig 
Gibt ja anscheinend nicht einmal viele Audi Werkstätten die sich mit dem Wagen auskennen (obwohl ich meine das Oldenburg damals ein V8 Stützpunkt war...aber die sind wahrscheinlich auch schon in Pension).

Gibt ja anscheinend nicht einmal viele Audi Werkstätten die sich mit dem Wagen auskennen (obwohl ich meine das Oldenburg damals ein V8 Stützpunkt war...aber die sind wahrscheinlich auch schon in Pension).
Das ist wirklich sehr nett von Dir, Klasse Forum!!!
Da sagst du was. Bei Audi können sie beim V-8 manchmal lediglich die Haube öffnen, weil sie den Wagen einfach so selten zu Gesicht bekommen. Finde ich daher umso toller, dass sich in letzter Zeit derart viele "D11-Neulinge" finden. Scheint langsam ein beliebterer Youngtimer zu werden, die billigen Prügelzeiten von vor 10 Jahren sind rum, nun werden diese Autos besser behandelt/erhalten, viel Glück auch für deine Suche.
Mit schwarzen BBS eine echte Gangsterlimo
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