Moin, habe seit Jahren gedacht, das oben beschriebene Verhalten sei feuchtigkeitsbedingt. Denn immer, wenn ich in ide Waschanlage fuhr (ca. 2 km) war danach nur noch Stottern und Ausgehen. Bin aber nun mal mit warm gefahrenem Motor in die Wäsche und - allet jut! Heißt für mich also: Temperaturfühler könnte platt sein. Seht Ihr das auch so? Und wenn ja - welcher könnte es sein? Vielleicht kennt ja jemand diese Symptome.
Also, vielleicht etwas missverständlich gewesen. Das Symptom ist, dass der Motor, wenn er noch kalt ist, an der Ampel mit dem ausgehen kämpft. Wird er warm, ist alles gut. Dann kann ich auch in die Wäsche. Ich hatte ursprünglich gedacht, das Wasser sei dafür verantwortlich. tatsächlich bin ich aber stets nur mit noch kaltem Motor in die Waschanlage gefahren und hatte daher die Symptome. Also scheint irgendein Temperaturfühler platt zu sein - so denke i ch. Kann natürlich auch was anderes sein, aber das liegt nun nahe.
Ja mach halt eine Messblockanalyse, wenn du das Gefühl hast, das könne schuld sein. Kann sowieso nur der G62 sein, die anderen Fühler dienen nur der Anzeige und der Lüfterregelung.
Aber du kannst es auch mit dem Multimeter ausmessen. Alles, was du dazu benötigst, ist ebensolches und der SSP der Motronic. Da stehen die ohmschen Kennlinien drin.
Wenn du damit Schwierigkeiten hast, frag einfach, das bekommen wir schon hin.
Das oben beschriebene Verhalten... soso... wo oben?
jedenfalls nach allem durchlesen blickt man so einigermassen durch was du eigentlich meinst...
G62 = 035 919 369 M = ~40 Euro
Verdächtig - aber eher sollte man dich dafür bestrafen: mit nem losen Drosselklappenstecker in der Gegend rum zu fahren und dann um Hilfe zu rufen...
Stecker direkt nicht mehr erhältlich, als Ersatz wird angegeben (zu hoffen ist, dass er auch passt) 025 906 238 B Da pinst einfach die 5 Kabel um und gut is....
